Luciole Aérospatiale PDG Invoice Weber envisage un avenir dans lequel l’entreprise mène des missions lunaires entièrement commerciales indépendamment de la NASA. Même s’il dépend actuellement de NASA financement et partenariat avec EspaceX pour les lancements, Weber constate une demande commerciale suffisante pour soutenir les projets lunaires solo de Firefly. Cette perspective reflète la dynamique changeante de l’industrie spatiale, de plus en plus motivée par des intérêts commerciaux inspirés par le succès de SpaceX.
Le bourgeonnement l’économie spatiale devrait atteindre 1 800 milliards de {dollars} d’ici 2035, avec des secteurs commerciaux tels que la chaîne d’approvisionnement et les biens de consommation qui stimulent la croissance. Firefly, fondée en 2017, se positionne comme une entreprise de transport spatial de bout en bout, visant à gérer tous les features, du lancement au déploiement du satellite tv for pc. L’accent mis par l’entreprise sur ses capacités internes, notamment ses installations de fabrication et de take a look at, permet une manufacturing et des délais de réponse rapides.
Bien qu’il n’ait lancé que trois fusées avec succès, les processus rationalisés de Firefly permettent une mise à l’échelle efficace. L’automatisation a considérablement réduit les délais et les coûts de manufacturing, positionnant ainsi l’entreprise de manière compétitive sur le marché. Bien qu’historiquement limité aux lanceurs et aux satellites, le secteur spatial industrial est en growth, la NASA s’appuyant sur des entreprises privées pour faire progresser l’exploration lunaire.
Firefly arrive Fantôme bleu Cette mission lunaire, soutenue par la NASA, marque une étape importante vers des opérations lunaires indépendantes. Prévus pour un lancement sur une fusée SpaceX, suivi d’une mission à bord du lanceur moyen (MLV) de Firefly en 2026, ces efforts ouvrent la voie à l’exploration commerciale de la Lune. En accueillant des expenses utiles commerciales parallèlement aux expériences de la NASA, Firefly vise à diversifier ses sources de revenus et à atteindre la rentabilité d’ici la fin de la décennie.
Weber souligne l’significance d’une construction de revenus diversifiée, tirant parti des capacités d’ingénierie et de fabrication de Firefly dans plusieurs missions.
Même si Firefly reste ouvert à une collaboration avec la NASA en tant que shopper payant, sa imaginative and prescient à lengthy terme implique des opérations commerciales autonomes dans l’espace ; Cette approche stratégique s’aligne sur le paysage changeant de l’industrie spatiale, caractérisé par une commercialisation et une innovation accrues.
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