Dans les années 1990, cette Ducati 900 de 1977 a été modifiée à l’aide d’un cadre C&J Precision Merchandise et d’une carrosserie en fibre de verre Fiber Programs. La finition métallique blanc perle et vert, ornée de fines rayures noires, orne le corps en fibre de verre monté sur un cadre en tube de chrome-molybdène rouge 4130 de C&J Precision Merchandise. Les caractéristiques notables incluent une béquille centrale, un demi-carénage enveloppant, un pare-brise clear, un éclairage public et un siège solo de model course.
Les roues Marvic 18″ en magnésium au fini doré supportent des pneus Michelin Macadam 90X, tandis que la suspension est dotée d’une fourche conventionnelle Marzocchi réglable et d’un mono-amortisseur Works Efficiency. Le freinage est géré par deux rotors percés avec des étriers Brembo à deux pistons à l’avant et un rotor percé avec un étrier à un piston à l’arrière.
Sous la triple pince supérieure se trouvent un guidon à clipser menant à un tableau de bord abritant un tachymètre de marque Veglia Borletti Ducati, un compteur de vitesse correspondant de 150 mph, trois voyants lumineux et le contacteur d’allumage à clé.
Cette machine est propulsée par un moteur bicylindre en L à boîtier carré de 905 cm3, équipé de deux carburateurs Dell’orto et d’un système d’échappement BUB deux en deux, complété par un démarreur au pied. La puissance est transmise à la roue arrière by way of une transmission à cinq vitesses décalée vers la droite et une chaîne d’entraînement.
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