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Souviens-toi de la semaine dernière quand Aurore a atteint une étape importante – juste grincer sous sa propre date limite – et a lancé un service de camions autonomes sans conducteur? Welp, cette semaine, Aurora a de nouveau fait la une des journaux, mais pour un changement surprenant de management.
Co-fondateur Sterling Andersonqui a été chef de produit, est démissionner de sa place et du conseil d’administration. Aucun véritable mot sur ce qui a provoqué sa démission, au-delà de certains commentaires qu’il a faits lors de l’appel des bénéfices du premier trimestre de la société. « Laisser Aurora est l’une des décisions les plus difficiles que j’ai jamais prises, surtout compte tenu de la scène passionnante qu’Aurora est », a-t-il déclaré. « C’est précisément ce qui m’a donné la confiance qui est le bon second. »
Il n’a pas dit exactement où il allait non plus, sauf que ce sera une «opportunité extérieure passionnante dans un rôle de haut niveau dans une entreprise mondiale emblématique».
Je vous laisse tous placer vos paris.
Aurora est en cours sans Anderson. L’entreprise a annoncé lors de son appel aux résultats qu’elle commencera à envoyer ses camions autonomes dehors la nuit et pendant les situations météorologiques défavorables Comme la pluie ou le vent lourd d’ici la seconde moitié de 2025. La société prévoit également d’étendre son itinéraire de camionnage sans conducteur au-delà de Dallas à Houston et à El Paso et Phoenix.
Un petit oiseau
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Événement TechCrunch
Berkeley, CA
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5 juin
Offres!
Ce n’est pas tous les jours qu’une entreprise publique inverse le cours et devient privé. Mais là encore, ce ne sont pas des temps normaux. Surtout pour toute entreprise prise dans la guerre commerciale américaine-chinoise.
Prendre Zeekrpar exemple. Il y a un an, la société chinoise EV fait ses débuts à la Bourse de New York. Maintenant, la société mère Geely Auto vouloir Prenez Zeekr privé En réponse à l’idée de l’administration Trump de lancer les entreprises chinoises des bourses américaines.
D’autres offres qui ont attiré mon consideration…
Bosch Ventures A un nouveau fonds de 270 thousands and thousands de {dollars} qui poursuivra sa custom d’investir dans des startups de technologie profonde. Directeur général Ingo ramesohl a dit à TechCrunch que le plan est de mettre Plus de son argent dans les startups nord-américaines.
Les investisseurs qui soutenaient auparavant un rival indien Uber Busmart ont proposé un plan visant à injecter 30 thousands and thousands de {dollars} supplémentaires dans la startup en difficulté en difficulté, ce qui a brusquement interrompu les opérations le mois dernier. Mais il y a une prise.
Respirerune startup logicielle de batterie, levé 21 thousands and thousands de {dollars} Dans un tour de série B dirigé par Kinnevik On-line AB, la société a déclaré exclusivement à TechCrunch. LowerCarbon Capital et Volvo Automobiles Tech Fund ont participé.
Doordash a annoncé deux acquisitions majeures à mesure qu’elle se développe en Europe. La société a accepté d’acheter son rival britannique Deliveroo pour environ 2,9 milliards de livres sterling (environ 3,87 milliards de {dollars}) et a déclaré séparément qu’il achète Sept salles – qui fournit des logiciels CRM, advertising et opérations pour aider les eating places, les hôtels et les websites publics avec réservations et gestion des purchasers – pour 1,2 milliard de {dollars} en espèces.
Entre-temps, Uber était occupé cette semaine, acquérir des sociétés et y investir.
Uber a augmenté son investissement dans la société chinoise de véhicules autonomes Weride par 100 thousands and thousands de {dollars} Dans le cadre d’un accord de partenariat élargi pour amener le service à 15 autres villes au cours des cinq prochaines années. Dans un accord séparé, Uber aussi acquis une participation de contrôle de 85% dans Trendyol val’entreprise de livraison de repas et d’épicerie en ligne basée à Istanbul, pour environ 700 thousands and thousands de {dollars} en espèces.
Lectures notables et autres morceaux
Véhicules autonomes
Voici un interrupteur de personnel que je ne m’attendais pas. Mo Elshenawyl’ancien président et CTO d’une entreprise vehicle autonome désormais fermée Croisièrevient d’être nommé directeur de la technologie de la télésanté et de la Wellness Firm Hims et le sien. J’ai parlé à Hims & Hers Co-Fondateur et PDG Andrew Dudumet il a dit qu’il s’était spécifiquement concentré sur l’industrie AV pour trouver le prochain CTO. Voici pourquoi.
Nuro a commencé à tester sa technologie AV sur le Bande de Las Vegas. Je me suis récemment assis avec le co-fondateur et président Dave Ferguson. Restez à l’écoute pour une mise à jour sur les raisons pour lesquelles la société a déplacé son modèle business.
TeslaLes marques «Robotaxi» et «CyberCab» ont frappé quelques barrages routiers. Le Bureau des brevets et des marques américaines a refusé la tentative de Tesla Pour marquer le terme «robotaxi» en référence à ses véhicules automotive il est trop générique. Pendant ce temps, les demandes de Tesla pour la marque sur le terme «cybercab» ont été interrompues en raison de sociétés poursuivant des marques de «cyber» similaires.
Uber Des partenariats enfermés avec trois sociétés de véhicules autonomes chinoises – Pony Ai, Momentset Ne pas – Dans le however de engloutir la half de marché des robotaxes au Moyen-Orient et en Europe. Word de bas de web page: Ces transactions ne doivent pas opérer en Chine.
Waymo a annoncé qu’il avait une nouvelle usine de 239 000 pieds carrés dans la banlieue de Phoenix de Mesa grâce à un accord avec Magna Construisez plus de 2 000 véhicules Jaguar I-Tempo autonomes. Cela a évidemment attiré beaucoup d’consideration. Mais j’étais le plus intéressé à apprendre enfin la taille de la flotte commerciale existante de Waymo, qui est maintenant de 1 500.
Wayve fait le tour de l’ensemble exécutif de haut niveau. Vous vous souvenez peut-être de la vidéo de Invoice Gates dans l’un des véhicules de take a look at autonomes de Wayve. Maintenant c’est le fondateur de Virgin Group Sir Richard Branson tourner. PS Branson est un investisseur Wayve. D’AILLEURS, Brainstoral de fortune a tenu sa conférence sur l’IA à Londres et le PDG et co-fondateur de Wayve Alex Kendall était là. Il avait Quelques commentaires intéressants À propos de l’approche de bout en bout de l’entreprise et d’Elon Musk de Tesla.
Zoox a fait une pause de son programme de exams sans conducteur pendant plus d’une semaine et a publié un Rappel volontaire de son logiciel Après un accident à Las Vegas.
Véhicules électriques, expenses et batteries
Le Cadillac Celestiq EV – oui, ce monstre – est là, et le contributeur Emme Corridor a des pensées après Passer une journée au volant.
C’est la saison des revenus, et la guerre commerciale américaine-chinoise begin à laisser une égratignure sur la peinture des constructeurs cars partout. Et, bien, je ne pense pas que nous pourrons le bouger.
Gué et Normal Motors a tiré leurs conseils pour l’année, citant l’incertitude économique liée aux tarifs de Trump. Entre-temps, Rivian dit que ce sera probablement livrer moins de véhicules Cette année (40 000 à 46 000 véhicules électriques) que prévu précédemment en raison de tarifs et d’autres changements réglementaires. Rappel: La société suivait déjà sa troisième année consécutive sans croissance de quantity avant la réduction des directives. Il y avait cependant de bonnes nouvelles pour Rivian: cela a généré un revenue brut (oui, je sais, le revenue brut n’est pas exactement mon préféré non plus). Mais cela a atteint une étape contractuelle qui a débloqué environ 1 milliard de {dollars} de financement du groupe Volkswagen dans le cadre d’une coentreprise avec le constructeur vehicle allemand.
Gué augmente le prix du SUV Mustang Mustang tout électrique Et le ramassage au Maverick de 2 000 $ en raison des taxes d’importation que Trump place sur les véhicules fabriqués au Mexique.
Moteurs lucides a travaillé sur certains «Hoquet» de qualité Dans les premiers stades de la livraison de son SUV de gravité électrique tant attendue.
Motors Mitsubishi est en pourparlers avec Foxconn à Supply un modèle de voiture électrique Le constructeur vehicle japonais prévoit de vendre en Australie et en Nouvelle-Zélande dans la seconde moitié de 2026.
Tesla ventes Continuez à s’effondrer à travers l’Europe malgré une houle des ventes de véhicules électriques en avril.
Avenir de vol
Aviation Joby semble s’installer le 2026 pour son premier service de passagers commerciaux, selon son Rapport de revenus du premier trimestre. Le décollage vertical électrique et le startup d’atterrissage devenu spac ciblaient 2025, puis indiquaient «début 2026». Maintenant, c’est seulement 2026, ce qui suggère que ce n’est peut-être pas au début de l’année prochaine.
