Dans leur nouvelle étude, « Les modèles d’immersion peuvent seuls prédire les navires suivant par les albatros», Jonathan Rutter et al. Présent une nouvelle méthode basée sur le comportement pour détecter les interactions précédemment cachées entre les oiseaux de mer et les navires de pêche.
Dans les océans du monde entier, les oiseaux de mer suivent les navires de pêche à la recherche d’un repas facile. Cela les met à risque de prises accessoires, lorsque les oiseaux sont tués après avoir été pris ou entré en collision avec des équipements de pêche. Une nouvelle étude menée par le département de biologie de l’Université d’Oxford a révélé qu’il existe certains comportements d’albatros qui sont presque exclusivement vus lorsqu’ils suivent un navire – une constatation qui pourrait aider à gérer le risque de privilégie de pêcheries « cachées ». L’étude a été menée en collaboration avec BirdLife Worldwide et Instituto Universitário’s Marine and Environmental Sciences Heart (MARE).
Les dispositifs de suivi comme le GPS sont un outil fondamental lors de l’identification du risque de privilégie, ce qui nous permet de voir où les oiseaux se nourrissent et si cela s’aligne sur les zones d’activité connue des vaisseaux de pêche. Mais il y a une grosse prise – de nombreux récipients de pêche sont cachés. Les navires de pêche à petite échelle et artisanaux, qui composent la plupart des navires dans le monde, ne sont souvent pas tenus de diffuser leurs emplacements. Pendant ce temps, certaines pêcheries – en particulier les pêcheries illégales – éteignent délibérément leurs systèmes de suivi. Le suivi des oiseaux eux-mêmes n’est pas toujours facile non plus, en particulier pour les oiseaux jeunes ou non reproducteurs qui passent de longues périodes en mer.
Pour essayer de trouver une resolution à ce défi, les chercheurs ont suivi les voyages de nourriture de 45 albatros à sang noire dans les îles Falkland. Ils ont marqué les oiseaux avec deux appareils: un grand GPS monté sur le dos, pour les données de mouvement à haute résolution (un emplacement toutes les 5 ou 10 secondes); et une petite bûcheron d’immersion montée sur les jambes. Lorsqu’un oiseau était assis dans l’eau, ce qui était enregistré comme humide, et lorsqu’un oiseau volait, il se sont enregistrés comme secs. Ils ont utilisé les données GPS pour trouver des events où les oiseaux suivaient activement les navires de pêche connus. Après avoir regardé de plus près les données humides / sèches, ils ont remarqué quelque selected de frappant. Le chercheur principal, Jonathan Rutter, a déclaré: «J’ai remarqué immédiatement remark les mouvements de l’oiseau sont en parfaite synchronisation avec le navire, et je pensais qu’il n’y avait aucun moyen que le mouvement se produise sans que les navires soient là.
L’étude a montré que lorsque les oiseaux suivent les vaisseaux, ils alternent constamment entre l’atterrissage et le décollage – et ils le font de manière très régulière: par exemple, plusieurs répétitions de 80 secondes de s’asseoir (humides) suivies de 40 secondes de vol (sec). Jonathan a ajouté: « Ce comportement semblait contrairement à tout comportement de recherche de nourriture naturel que nous avions vu auparavant – en d’autres termes, il pourrait montrer que le navire a suivi, même si nous ne pouvions pas voir le navire. »
En utilisant des données humides / sèches seules, les chercheurs ont pu détecter plus de 80% des navires d’albatros après le temps. Tout aussi vital, ils ont rarement détecté des navires après que cela ne se produise pas.
Pour l’immediate, le comportement n’a été confirmé que dans les albatros à épuisement noir après les navires de chalutiers qui rejettent les déchets de pêche. Cependant, la constatation peut encore être utilisée pour hiérarchiser les efforts de conservation dans les pêches du monde entier, y compris l’utilisation de mesures d’atténuation telles que les lignes d’écoute des oiseaux et la gestion des rejets de pêche. Il peut également aider à identifier les domaines qui ont le plus besoin de plus de surveillance et d’software des réglementations existantes.
Jonathan a conclu: «Nous ne savons pas encore si ce modèle de comportement distinct est également observé dans d’autres espèces d’oiseaux de mer en suivant d’autres varieties de navires de pêche, tels que les longues lignes.
Cette étude a été soutenue par Falklands Conservation et Saeri (South Atlantic Environmental Analysis Institute). Cet article a également été publié sur le website Net du Département de biologie de l’Université d’Oxford.
Lisez l’article complet « Les modèles d’immersion peuvent seuls prédire les navires suivant par les albatros » dans Journal of Utilized Ecology.
