GP des États-Unis : Lewis Hamilton dit que les drapeaux jaunes « malchanceux » lui ont refusé la pole des {qualifications} de dash à Austin | Actualités F1

Lewis Hamilton dit que le timing « malchanceux » d’un drapeau jaune lui a refusé la pole de qualification Dash au Grand Prix des États-Unis.

Hamilton semblait bien engagé dans la bataille pour la pole lorsqu’il a réalisé le premier secteur le plus rapide de la dernière partie des {qualifications} à quatre dixièmes d’avance sur son coéquipier chez Mercedes, George Russell, au stade du tour.

Cependant, il perdrait beaucoup de temps dans le deuxième secteur automotive il a commis une erreur au virage 12 après avoir vu son level de freinage modifié par des drapeaux jaunes agités pour l’avertir de la sortie de piste de Franco Colapinto de Williams.

Le septuple champion du monde a perdu son élan et s’est finalement qualifié septième, à plus d’une demi-seconde du poleman Max Verstappen. Russell a terminé deuxième à seulement 0,012 seconde du Pink Bull.

« Je n’ai tout simplement pas eu de probability avec le drapeau jaune », a déclaré Hamilton.

« C’est comme ça. J’avais quatre dixièmes d’avance. »

Lorsqu’on lui a demandé si c’était une pole place qui avait commencé, Hamilton a hoché la tête et a répondu : « La bonne selected est que l’équipe a fait un pas en avant avec la voiture. »

Mercedes a remporté trois des quatre programs avant les vacances d’été de la F1, mais sa forme a chuté à la reprise de la saison, son seul podium lors des quatre dernières programs ayant été une troisième place pour Russell en Azerbaïdjan.

Hamilton a attribué ce qui semble potentiellement être une nouvelle amélioration de la forme aux améliorations apportées par Mercedes à Austin, qui incluent des mises à jour de l’aileron avant, de la suspension avant et du plancher de la W15.

Il a ajouté : « La mise à niveau a clairement fonctionné et je suis vraiment reconnaissant envers tout le monde à l’usine pour tout le travail acharné pendant cette période, automotive cela a été un travail difficile pour tout le monde d’obtenir les mises à niveau et de s’assurer qu’elles sont fonctionnement.

« Ce n’est pas la fin de la journée, demain nous avons une autre probability. »

La efficiency de Mercedes a été rendue encore plus impressionnante par le fait que le format Dash n’autorise que 60 minutes d’essais avant le début de la compétition avec la course de qualification raccourcie de vendredi.

« Nous avons fait un glorious travail entre les séances pour apporter des modifications à la voiture », a ajouté Hamilton.

« C’est toujours un peu un pari parce qu’on ne sait pas si ça va marcher ou non, les changements que l’on apporte.

« Mais vous espérez qu’ils feront ce que vous souhaitez faire avec eux. Dès que je suis monté dans la voiture, c’était comme le jour et la nuit différents. C’était donc un glorious travail de la half des gars du storage. »

Calendrier en direct du GP des États-Unis de Sky Sports activities F1

samedi 19 octobre
18h00 : préparation du GP Dash des États-Unis
19h : GP Dash des Etats-Unis
20h30 : Le carnet de dash de Ted
22h : préparation des {qualifications} du GP des États-Unis*
23h : {Qualifications} GP des États-Unis*
(dimanche) 1h du matin : Carnet de qualification de Ted

dimanche 20 octobre
18h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP des États-Unis*
20h : LE GRAND PRIX DES ÉTATS-UNIS*
22h : Drapeau à damier : réaction du GP des États-Unis
23h : Le carnet de Ted

*également en direct sur Sky Sports activities Primary Occasion (préparation de la course de dimanche à partir de 19h15)

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