Ford rappelle plus de 1,3 million de véhicules à travers les États-Unis, citant de graves problèmes mécaniques et logiciels qui pourraient conduire à des accidents, y compris un défaut suffisamment grave pour déclencher un ordre pressing de «ne pas conduire».
Dans les dépôts auprès de la Nationwide Freeway Site visitors Security Administration, le constructeur car a confirmé que 2 345 camionnettes lourdes, y compris certains modèles F-250, F-350, F-450 et F-550, peuvent manquer un ressort clé de pédale de frein.
Si le ressort n’était pas installé pendant la fabrication, la tige de viande de freinage pourrait se déconnecter en conduisant, conduisant à une perte totale de freinage.
Moteur ont indiqué que les propriétaires de ces modèles spécifiques ont été invités à ne pas conduire leurs camions avant d’être inspectés et réparés. Ford a déclaré que le correctif sera fourni sans frais et que des véhicules de location seront offerts pendant le service.
Ce problème mécanique n’est qu’une partie d’une campagne de rappel plus giant.
Ford a également récemment rappelé près de 1,1 million de véhicules en raison d’un défaut logiciel de la caméra de recul qui peut faire geler ou échouer l’picture, augmentant complètement le risque d’accidents de soutien.
Les modèles affectés par le glitch de la caméra comprennent les Broncos 2021–2024, les F-150, les bords et les Mach-ES, ainsi que les transits 2022-2025 et les Mustangs 2024, entre autres. Ford a déclaré aux régulateurs qu’il avait reçu des dizaines de plaintes et était au courant d’un accident mineur lié à la query.
200 000 autres véhicules électriques Mustang Mach-E sont rappelés en raison d’un risque que les passagers puissent être piégés sur le siège arrière si la batterie est faible. Le logiciel défectueux peut garder les portes arrière verrouillées même après la sortie des passagers avant, désactivant les poignées intérieures.
Ford affirme que des réparations sont en cours et que les propriétaires devraient s’attendre à des lettres détaillant les rappels.
Bien qu’aucune blessure grave n’ait été signalée, le quantity et la variété des problèmes ont mis en lumière le contrôle de la qualité du constructeur car et sur l’significance de vérifier votre vin avant votre prochain entraînement.
