Est-il potential que le 2024 Acura MDX La Sort S a réussi à allier parfaitement luxe et efficiency ? En tant que journaliste car, j’ai pris sur moi d’explorer cette query intrigante. Oui, la vie est dure en tant que journaliste car, où nous conduisons de nouvelles voitures chaque semaine.
Après avoir passé une semaine avec un tout nouveau Acura MDX Sort S Extremely 2024j’ai été impressionné par le mélange de puissance, de efficiency et de luxe.
Vous trouverez ci-dessous mon level de vue sur ce SUV sportif et des informations détaillées sur les spécifications, les fonctionnalités et plus encore.
Factors clés à retenir
L’Acura MDX Sort S 2024 allie luxe et sportivité, offrant une expérience de conduite amusante et engageante.
Il est équipé d’un moteur V6 haute efficiency de 355 chevaux, atteignant 0 à 60 mph en 5,5 secondes environ.
L’intérieur est doté de matériaux haut de gamme, d’une technologie de pointe et de caractéristiques de confort telles que des sièges avant massants réglables en 16 instructions et à 9 modes.
Malgré son prix plus élevé, le MDX Sort S offre un plaisir de conduite distinctive et se distingue par sa tenue de route dynamique et ses éléments de design sportifs.
Prix canadiens de l’Acura MDX
L’Acura MDX 2024 est proposé en quatre variations. Le modèle de base s’appelle MDX Tech, avec un prix de 64 680 $. Le MDX A-Spec a un prix de 67 680 $, le Platinum Elite est au prix de 71 680 $ et le MDX Sort S Extremely a un prix de départ de 85 680 $. Ces prix n’incluent pas les frais de transport et de préparation de 2 595 $ ainsi que les autres frais et taxes. Contrairement aux constructeurs européens, il n’y a pas de packs supplémentaires sur chaque model, vous pouvez ajouter des accessoires et des peintures différentes.
Notre examen de l’Acura MDX Varieties S Extremely 2024 avait un prix, avant taxes, de 88 907 $. Cela comprenait la peinture Efficiency Purple Pearl en choice (500 $), le transport/PDI et les taxes sur les pneus/taxe fédérale sur la climatisation (32,50 $ et 100 $ respectivement).
Efficiency
La génération actuelle Acura MDX a été introduit comme modèle 2022, j’ai examiné la model non-S Sort il y a quelques années. À l’époque, le MDX était proposé avec un seul choix de moteur, à savoir un V6 de 3,5 litres à injection directe. Ce moteur produit 290 chevaux à 6 200 tr/min et 267 livres-pied de couple à 4 700 tr/min. La puissance est transmise aux quatre roues through une transmission automatique à 10 vitesses utilisant 4ème génération SH-AWD.
J’ai mentionné dans mon avis qu’une nouvelle model, Sort S, sera disponible à une date ultérieure. Eh bien, cette date ultérieure est arrivée et cette model du MDX utilise un moteur easy turbo de 3,0 litres à double volute, qui produit 355 chevaux à 5 500 tr/min et 354 livres-pieds de couple entre 1 400 et 5 000 tr/min. La puissance est envoyée aux quatre roues through une transmission automatique à 10 vitesses, le MDX Sort S, comme toutes les autres variations, est livré avec le célèbre système SH-AWD (Tremendous Dealing with All Wheel Drive) d’Acura.
Le MDX Sort S est à la hauteur de l’insigne « Sort S », c’est vraiment un véhicule amusant à conduire. J’ai été plus que satisfait des performances de notre check MDX Elite, la puissance supplémentaire fournie par le 3,0 litres est plus que bienvenue, surtout pour ceux qui aiment conduire vite. La transmission à 10 vitesses passe les rapports en toute fluidité et peut être contrôlée through les palettes de changement de vitesse montées sur le volant.
Les caractéristiques de maniabilité sont précises, avec le système de transmission intégrale Tremendous Dealing with offrant une adhérence et une confiance exceptionnelles dans les virages, même avec les pneus d’hiver de notre voiture d’essai. Le MDX Sort S est livré avec une nouvelle suspension pneumatique réglable en hauteur, qui modifie la place du véhicule en fonction des modes. Dans les modes Sport et Sport+, il abaisse la voiture pour une meilleure maniabilité, et il la relève en mode « Raise », ce qui la rend plus utile en tout-terrain. Cette suspension rend également la conduite extrêmement confortable dans les modes normaux et ne souffre d’aucune dureté dans les deux modes Sport. Les SUV performants des concurrents allemands ont des suspensions assez dures, ce qui rend leur utilisation quotidienne un peu gênante.
![Essai de l'Acura MDX Type S 2024 : Le NSX des VUS? 3 Acura MDX Types S Suspension adaptative haute et basse 2024](https://www.unfinishedman.com/wp-content/uploads/2024/05/2024-Acura-MDX-Types-S-Adaptive-Suspension-High-vs-Low-1024x734.jpg)
Selon Acura, le MDX Sort S devrait consommer 13,8/11,2/12,4 litres/100 kilomètres en conduite ville/autoroute/combinée. Après une semaine de conduite, avec environ 70/30 de conduite autoroute/ville, l’ordinateur de bord affichait une consommation moyenne de 11,8 L/100 km. L’Acura MDX Sort S (et les autres véhicules Acura) nécessite de l’essence tremendous.
Fashion MDX Sort S
![Essai de l'Acura MDX Type S 2024 : Le NSX des VUS? 4 Acura MDX Type S Trois quarts avant 2024](https://www.unfinishedman.com/wp-content/uploads/2024/05/2024-Acura-MDX-Type-S-Front-Three-Quarters-1024x576.jpg)
Le MDX Sort S est un SUV au look sportif, il est assez similaire au Sort non-S et il ne crie pas « SUV de efficiency ». Le langage de conception preserve l’side familial, il comporte une calandre de taille décente, qui n’est ni trop petite ni trop grande. Il y a un énorme badge Acura au centre, permettant à tout le monde de savoir ce qui se passe derrière eux dans leurs rétroviseurs. Les phares sont des LED « Jewel Eye » emblématiques d’Acura, qui éclairent les routes de campagne les plus sombres. L’arrière est doté de feux arrière à LED élégants et de quatre embouts d’échappement. Les badges « Sort S » se trouvent sur le hayon arrière, les ailes avant et la calandre. et de fashion, où l’engagement d’Acura à allier sportivité et luxe devient visuellement évident.
![Essai de l'Acura MDX Type S 2024 : Le NSX des VUS? 5 Insignes Acura MDX Types S 2024](https://www.unfinishedman.com/wp-content/uploads/2024/05/2024-Acura-MDX-Types-S-Badges-1024x666.jpg)
Dans l’ensemble, l’Acura MDX Sort S allie des fonctionnalités modernes, des accents élégants et des éléments sportifs, lui donnant un look haut de gamme et athlétique.
Confort intérieur
![Essai de l'Acura MDX Type S 2024 : Le NSX des VUS? 6 Acura MDX Type S Cabine 2024](https://www.unfinishedman.com/wp-content/uploads/2024/05/2024-Acura-MDX-Type-S-Cabin-1024x576.jpg)
L’intérieur de l’Acura MDX Sort S 2024 preserve le même look que le précédent MDX que nous avons examiné, il preserve le langage de conception que l’on retrouve sur les autres produits Acura. L’intérieur dispose d’un écran HD ultra-large de 12,3 pouces (de série sur toutes les variations), qui n’est pas un écran tactile comme beaucoup de concurrents. Au lieu d’être tactile, l’écran est contrôlé through un trackpad comportant deux sections distinctes, qui correspondent aux deux sections de l’écran d’infodivertissement. Le plus grand trackpad contrôle la plus grande partie de l’écran et la plus petite part du trackpad contrôle la plus petite partie de l’écran. Le trackpad peut être utilisé pour écrire des lettres lorsque vous saisissez une adresse. Cependant, après avoir passé une semaine avec le MDX et après avoir passé des semaines avec d’autres véhicules Acura, j’ai encore de la difficulté à écrire les lettres que je voulais. Je pense que ce système sera remplacé dans un avenir proche, du moins c’est la rumeur que j’ai entendue.
Le trackpad est comme un tapis de souris sur un ordinateur transportable, mais il possède également une fonctionnalité supplémentaire. En utilisant normalement le trackpad, il vous suffit de faire glisser votre doigt pour déplacer le « curseur » sur l’écran vers la fonction souhaitée. La fonctionnalité ajoutée est que lorsque vous placez votre doigt sur le tapis de souris, par exemple dans le coin supérieur droit, le pointeur sur l’écran apparaîtra à la place correspondante sur l’écran, dans le coin supérieur droit. Ainsi, au lieu de faire glisser votre doigt/curseur d’un bout à l’autre de l’écran, vous pouvez simplement cliquer sur cette partie du trackpad, et la partie correspondante de l’écran sera cliquée. Il ne faut pas beaucoup de temps pour s’habituer à ce système.
Le groupe d’devices est numérique, doté d’un écran de 10,3 pouces qui affiche différentes informations. C’est facile à lire et les graphismes sont modernes.
Le MDX est le SUV phare d’Acura, son intérieur devrait donc être luxueux, ce qui est le cas. L’intérieur est calme et confortable et offre beaucoup d’espace aux passagers. J’ai apprécié la conduite confortable et les sièges joliment rembourrés. J’ai particulièrement apprécié les différentes fonctionnalités de therapeutic massage, soit un complete de 9 massages différents, répertoriés ci-dessous :
- Obscure
- Shiatsu
- Étape
- Éveillé
- La fusion
- Lombes
- Le haut du dos
- Rajeunissement
- Zen
Caractéristiques technologiques
Notre examen de l’Acura MDX Sort S 2024 était doté des dernières applied sciences que nous attendons des véhicules de luxe. Que ces caractéristiques technologiques ajoutent au confort ou à la sécurité, le MDX en offre une variété, les variations supérieures offrent de nombreuses fonctionnalités, cependant, même les variations inférieures sont dotées de toute une liste de fonctionnalités. Vous trouverez ci-dessous une liste des fonctionnalités pouvant être obtenues avec un Acura MDX 2024 :
- Répartiteur électronique de power de freinage (EBD)
- Système de freinage anti-collision (CMBS) avec détection des piétons
- Système d’avertissement de collision avant (FCW)
- Aide au démarrage en côte
- Système d’avertissement de sortie de voie (LDW) avec retour haptique au volant
- Commande de freinage à basse vitesse
- Système d’atténuation des sorties de route (RDM)
- Help à la stabilité du véhicule (VSA) avec contrôle de traction
- Système d’data sur les angles morts (BSI)
- Système d’help au maintien de voie (LKAS)
- Système de surveillance du trafic transversal arrière
- Help aux embouteillages
- Amortisseur de contrôle du capteur
- Suspension pneumatique réglable en hauteur
- Aide à la manipulation agile
- Dégivreur d’essuie-glace avant
- Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique avec inclinaison de la marche arrière et clignotants intégrés
- Phares et feux de jour à LED Jewel Eye
- Feux antibrouillard à LED
- Feux arrière à DEL
- Toit ouvrant panoramique
- Hayon électrique avec hauteur programmable, accès mains libres et fermeture automatique à distance
- Lave-caméra arrière
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec suivi à basse vitesse
- Alexa intégrée
- Rétroviseur à atténuation automatique
- Sonorisation embarquée CabinTalk
- Utility CabinControl
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Affichage tête haute couleur (HUD)
- Système à distance HomeLink
- Système d’accès sans clé avec paramètres personnalisés Acura
- Système de caméra à imaginative and prescient panoramique
- Démarreur à distance avec retour d’data du véhicule
- Système de mémorisation 2 positions télécommandé pour le siège conducteur et les rétroviseurs extérieurs
- Système de mémoire à 2 positions pour le siège passager
- Mémoire de place du siège conducteur jusqu’à 3 positions
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Climatisation automatique synchronisée à trois zones avant et arrière
- Serrure de porte escamotable
- Chargement sans fil des smartphones
- Système audio ELS Studio Signature Version avec 25 haut-parleurs dont un caisson de basses
- Companies d’abonnement AcuraLink
- Apple CarPlay/Android Auto sans fil
- Streaming audio Bluetooth
- Sièges conducteur et passager avant à réglage électrique en 16 instructions, y compris assist lombaire à réglage électrique en 4 instructions
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Sièges chauffants de deuxième rangée (positions extérieures seulement)
- Volant chauffant
Réflexions finales sur l’Acura MDX Sort S 2024
En réfléchissant à l’side pratique et aux performances de l’Acura MDX Sort S, il est clair que faire une recommandation finale nécessite de peser son mélange sophistiqué de luxe, d’athlétisme et d’utilité. Voici ce que j’ai conclu :
- Comparaison de valeur: Lorsque je le evaluate à ses rivaux, le MDX Sort S présente une proposition de valeur convaincante. Son prix, bien que non négligeable, est justifié par le niveau de fonctionnalités de luxe et les capacités de performances qu’il offre.
- Dynamique de conduite: L’expérience de conduite est sans égal. Il offre un équilibre parfait entre sportivité et confort, ce qui en fait un plaisir de conduire au quotidien. Sa tenue de route et ses accélérations sont réactives, procurant une sensation de connexion avec la route.
- Équipements de luxe: Le MDX Sort S ne lésine pas sur le luxe. De ses intérieurs luxueux à ses fonctionnalités technologiques avancées, il vous enveloppe de confort et de commodité. Ce SUV prouve qu’il n’est pas nécessaire de faire de compromis sur le luxe lorsque l’on recherche la efficiency.
L’Acura MDX Sort S 2024 est une symphonie de puissance, de luxe et d’innovation, trouvant la corde parfaite entre efficiency et confort. L’étonnant moteur V6 de 355 chevaux, associé à un habitacle luxueux, place ce SUV dans une catégorie à half.
Si vous recherchez la efficiency, mais pas une voiture de sport, l’Acura MDX Varieties S est un mélange parfait de praticité et de sportivité.
Pour plus d’informations sur le MDX et les autres véhicules Acura, consultez le website officiel Website Net d’Acura Canada.
Galerie de pictures de l’Acura MDX Sort S 2024
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