La Honda Accord orne les routes du monde depuis 1976 ; elle a été proposée dans de nombreuses configurations différentes, de la célèbre berline à la berline, en passant par la familiale et même le coupé. La Honda Accord est une voiture populaire auprès des familles et des personnes à la recherche d’un mode de transport fiable, économe en carburant et sportif. Cependant, les ventes ont continuellement diminué au cours des 10 à 15 dernières années, ce qui est vrai pour la plupart des voitures en raison de la popularité toujours croissante des SUV et des CUV.
Cependant, cela ne signifie pas que Honda et quelques autres constructeurs cars courageux ont abandonné ce section, contrairement aux constructeurs cars américains comme Ford, GM et Dodge/Chrysler. Honda a présenté une toute nouvelle 11e génération de l’Accord le 10 novembre 2022, pour l’année modèle 2023. Cependant, pour cette génération, il n’est pas prévu de berlines (qui n’ont pas été vues depuis des décennies), de familiales ou de coupés. C’est toujours agréable de voir Honda offrir aux gens l’choice d’une berline au lieu de simplement produire des CUV/SUV.
La semaine dernière, j’ai eu l’event de tester la toute nouvelle Honda Accord Sport Hybrid 2024 de 11e génération. Dans cet article, nous passerons en revue les spécifications strategies, les caractéristiques, les prix et notre avis d’knowledgeable sur la Honda Accord hybride 2024.
Prix canadiens et américains de la Honda Accord 2024
Au Canada, le 11ème La génération Accord Hybrid est disponible en trois variations. L’Accord EX start à 37 500 $, l’Accord Sport Hybrid à 41 500 $ et l’Accord Touring Hybrid à 45 000 $. Pour plus d’informations, consultez le Web site Net de Honda Canada. Ces prix n’incluent pas le transport et la préparation de 1 830 $.
Aux États-Unis, l’Accord est proposée en six variations, avec des prix commençant à 27 295 $ pour la model LX et pouvant atteindre 37 340 $ pour la model Touring Hybrid. Ci-dessous une liste des 2023 Honda Accord États-Unis des prix:
Garniture | Prix en USD |
Accord LX | 27 895 $ |
Accord EX | 29 910 $ |
Accord Sport Hybride | 32 895 $ |
Accord EX-L hybride | 34 540 $ |
Accord Sport-L hybride | 34 875 $ |
Accord Touring hybride | 38 890 $ |
Notre Accord d’essai était la model canadienne Sport Hybrid, avec un prix de 43 756 $. La seule choice était la peinture Radiant Pink Metallic pour 300 $. Toutes les couleurs autres que le Meteoroid Gray Metallic coûtent 300 $ supplémentaires, un prix raisonnable pour ces couleurs. Le prix comprenait le transport et la préparation, les frais de climatisation de 100 $ et les droits sur les pneus de 26 $.
Moteur et puissance de la Honda Accord 2024
La Honda Accord 2023 est proposée avec deux choices de groupes motopropulseurs. L’Accord EX est propulsée par un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre à injection directe, produisant 192 chevaux à 6 000 tr/min et 192 livres-pied de couple entre 1 700 et 5 000 tr/min.
Les Accord Sport Hybrid et Touring Hybrid sont propulsées par un moteur 4 cylindres atmosphérique de 2,0 litres à injection directe, produisant 146 chevaux à 6 100 tr/min. Ces deux variations sont également équipées de moteurs électriques, produisant 181 chevaux entre 5 000 et 8 000 tr/min, pour une puissance totale combinée de 204 ch. Le couple de sortie combiné est de 247 lb-pi entre 0 et 2 000 tr/min.
La puissance est envoyée aux roues avant by way of une transmission à variation proceed sur l’Accord EX et une transmission électrique à variation proceed sur les deux variations hybrides.
Conduire l’Accord hybride
Conduire une voiture hybride n’est pas quelque selected que les gens font pour s’amuser ; ils le font parce qu’ils veulent conduire aussi efficacement que doable. Certaines personnes le font pour avoir moins d’influence sur l’environnement, tandis que d’autres le font pour avoir moins d’influence sur leur portefeuille, et certaines le font pour les deux raisons.
Cependant, les redoutables hybrides sans âme appartiennent au passé. De nos jours, les voitures hybrides sont plutôt amusantes à conduire avec beaucoup de puissance en cas de besoin tout en vous faisant économiser de l’argent à la pompe à essence. Conduire l’Accord hybride était plutôt amusant ; c’est une expérience de conduite douce comme celle d’un véhicule électrique, mais le moteur à essence démarre beaucoup plus rapidement que dans un PHEV automotive les voitures hybrides ont de petites batteries.
Les 204 chevaux et 247 lb-pi de couple de l’Accord sont plus que suffisants pour motiver cette grosse berline. La puissance délivrée est fluide et la CVT n’est pas trop mauvaise. Il accélère en douceur sans faire trop de bruit. Le mettre en mode Sport est plus amusant que ce à quoi on pourrait s’attendre dans une voiture hybride. Je l’ai principalement conduit en mode Regular en conduite urbaine avec un peu de conduite sur autoroute. La model de base de l’Accord est livrée avec Econ et Regular, tandis que les deux variations hybrides sont livrées avec les modes Sport et Individuel en plus des deux autres modes.
La suspension et la course dégagent une belle sensation sportive. La suspension est conçue pour un utilization quotidien, elle est donc très confortable pour les déplacements quotidiens, et même les trajets plus longs ne devraient pas fatiguer le conducteur ou les passagers.
Selon Honda, l’Accord non hybride devrait consommer 8,1/6,4/7,3 litres/100 kilomètres en conduite ville/autoroute/combinée. L’Accord hybride devrait consommer 5,0/5,7/5,3 L/100 km. Après une semaine de conduite, avec une conduite autoroute/ville 60/40, l’ordinateur de bord affichait 4,9 L/100 km. J’ai vu d’autres critiques obtenir des chiffres de consommation pires, mais je suis sûr qu’ils ont travaillé dur. Je n’ai pas conduit l’Accord durement, mais je n’ai pas non plus fait de tremendous kilomètres ; Je l’ai conduit judicieusement avec une légère motion sur l’accélérateur.
Model de la Honda Accord 2024

Honda a été occupé à lancer de nouveaux modèles au cours de la dernière année. Nous avons récemment examiné le tout nouveau 11ème génération Honda Civicle 2sd génération HR-Vle 6ème génération CR-Vet le 4ème génération Pilote. Tous ces nouveaux véhicules Honda présentent des designs plus épurés que leurs prédécesseurs, sans lignes inutiles dans la carrosserie, ce qui donne à ces véhicules un side plus haut de gamme et élégant.
L’Accord de 11e génération bénéficie également d’un langage de conception plus épuré. Cependant, le design ressemble davantage à une évolution de la berline de la génération précédente. La forme générale est la même, avec un profil latéral beaucoup plus épuré. L’avant et l’arrière ont été entièrement retravaillés et ont l’air frais.
Cependant, la conception globale semble assez générique par rapport aux autres véhicules Honda récemment redessinés que j’ai mentionnés ci-dessus. Je l’appellerais « vanille » ; il n’y a pas beaucoup de caractéristiques distinctes, surtout quand on le regarde de côté. De trois quarts arrière, ma vue préférée de l’Accord, elle ressemble à l’Audi A7 Sportback; cependant, l’Accord a un coffre normal au lieu d’un hayon. J’aime les feux arrière, qui ont un effet fumé et sont intégrés en douceur dans la carrosserie métallique.
La conception globale est inoffensive, elle devrait donc attirer un public plus massive. Cependant, je pense que le public sera plutôt plus âgé.
Caractéristiques strategies et de sécurité intérieures

L’intérieur de la Honda Accord Hybrid 2024 ressemble presque exactement à celui de la nouvelle Civic et est assez similaire à celui du nouveau CR-V. La plus grande différence visuelle que j’ai remarquée entre la Civic et l’Accord est la taille plus grande de 12,3 pouces sur notre model supérieure de l’Accord (les deux autres variations sont équipées d’un écran tactile de 7 pouces) et les porte-gobelets de forme pentagonale au lieu des ronds de la Civic. .
Les matériaux de l’Accord sont doux au toucher et donnent à l’intérieur un side semi-luxueux. L’intérieur est bien isolé et calme. Il y a beaucoup d’espace pour les jambes et la tête pour tous les passagers, la beauté d’une berline intermédiaire. Les berlines ne sont peut-être pas aussi populaires que les VUM, mais elles offrent tout de même beaucoup d’espace aux sièges avant et arrière.
Toutes les variations de l’Accord sont équipées d’un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, facile à lire et offrant une variété d’informations ; il n’y a pas d’choice de personnalisation des jauges, mais c’est la norme dans cette classe de véhicules. L’écran tactile de 12,3 pouces présente des graphismes nets et est réactif. Les deux variations supérieures sont équipées d’Android Auto et d’Apple CarPlay sans fil, tandis que la model EX est câblée. La model Touring intègre également Google Assistant, Maps et Google Play. Si vous êtes familier avec les appareils Android, ce système est facile à utiliser et devrait fournir des cartes et des itinéraires plus précis vers la vacation spot souhaitée.
Toutes les variations du 11ème la génération Honda Accord est équipée de l’équipement de sécurité Honda Sensing ; même la model EX est plutôt bien équipée. Vous trouverez ci-dessous une liste des caractéristiques de sécurité, de commodité et de technologie de la berline Honda Accord de 11e génération. Toutes les choices ne sont pas disponibles sur toutes les variations, mais voici une liste de ce que vous pouvez avoir.
- Pare-brise acoustique
- Contrôle actif du bruit
- Système d’alerte acoustique du véhicule
- Moniteur d’consideration du conducteur
- Climatisation automatique à deux zones avec système de filtration d’air
- Rétroviseur à atténuation automatique
- Interface de téléphone cellular sans fil Bluetooth® bilingue HandsFreeLink
- Affichage tête haute (HUD)
- Une caméra de recul multi-angle avec des directives dynamiques
- Vitres électriques avec montée/descente automatique pour le conducteur et le passager avant
- Entrée par clé de proximité et démarrage par bouton-poussoir
- Coffre à ouverture assistée
- Démarreur à distance
- Serrure de porte escamotable
- Chargement sans fil
- Colonne de course inclinable et télescopique
- Mémoire de place du siège conducteur
- Siège conducteur avec réglage électrique en 8 instructions, y compris help lombaire électrique en 2 instructions
- File de siège arrière rabattable divisé 60/40
- Siège passager avant avec réglage électrique en 4 instructions
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Sièges arrière chauffants (positions extérieures uniquement)
- Volant chauffant gainé de cuir
- Volant en uréthane à 3 branches
- Surfaces des sièges garnies de cuir perforé
- Frein de stationnement électronique avec maintien automatique du frein
- Feux de route automatiques
- Phares à LED, feux de jour, feux arrière et clignotants avant
- Toit ouvrant électrique à commande distinctive avec fonction d’inclinaison
- Essuie-glaces à détection de pluie
- Essuie-glaces à intermittence variable
- Système de freinage anti-collision
- Répartition électronique de la power de freinage
- Système d’avertissement de collision avant
- Aide au démarrage en côte
- Système d’avertissement de sortie de voie
- Système d’atténuation des sorties de route
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Help à la stabilité du véhicule avec contrôle de traction
- Régulateur de vitesse adaptatif avec suivi à basse vitesse
- Système d’help au maintien de voie
- Système d’data sur les angles morts
- Système de surveillance du trafic transversal arrière
- Commande de freinage à basse vitesse
- Help aux embouteillages
Dernières pensées
La Honda Accord Hybrid est un wonderful véhicule ; il est économe en carburant, offre de nombreuses fonctionnalités strategies/sécurité/commodité et est extrêmement spacieux à l’intérieur avec un grand coffre. Je suis heureux que Honda s’en tienne toujours aux berlines, automotive tout le monde n’a pas besoin ou ne veut pas d’un SUV ou d’un CUV. L’Accord n’est peut-être pas le design le plus accrocheur du marché, mais certaines personnes pourraient préférer le fashion conservateur de l’Accord aux offres trop stylisées des concurrents.
Galerie de photographs d’essai de la Honda Accord Touring 2024






