Kawasaki agrandit sa famille de vélos électriques avec le nouveau 2025 Électrode 20 et Électrode 20FS. Les deux vélos commenceront à 2 199 $, l’Elektrode 20 arrivant chez les concessionnaires cet été et le 20FS arrivant sur le marché à l’automne.
Les 20 et 20FS s’appuient sur l’élan créé par Kawasaki draisienne Elektrode originaleannoncé en 2022. Ce vélo est cependant conçu pour les jeunes pilotes, c’est pourquoi les 20 et 20FS cherchent à ouvrir les possibilités du vélo électrique aux enfants plus âgés et aux « pilotes de plus grande stature », selon les paperwork de presse de Kawasaki.
Les dernières Elektrodes sont livrées avec un moteur sans balais dans la roue de 750 W entièrement scellé, un entraînement sans chaîne, une vitesse maximale de 24 mph avec trois modes de vitesse sélectionnables et une batterie intégrée au cadre qui offre jusqu’à trois heures d’autonomie. En mode Élevé, les cyclistes peuvent profiter d’une heure d’autonomie avant de devoir recharger, et une cost complète prend quatre heures. Il existe également une fonction de veille automatique intégrée qui coupe l’alimentation après 10 minutes d’inactivité pour aider à préserver la durée de vie de la batterie.
Un panneau LCD fournit des informations sur le mode de vitesse sélectionné et la vitesse maximale est limitée par chacun. Low permet seulement une vitesse de pointe de 13 mph, tandis que Mid et Excessive vont jusqu’à 24 mph, bien que le réglage Mid atténue la sensibilité de l’accélérateur.
Les 20 et 20FS roulent sur de nouvelles roues à rayons de 20 pouces et sont dotés d’un cadre en aluminium léger. Le 20 est équipé d’une fourche qui offre 2 pouces de débattement tandis que le 20FS arbore une fourche rigide de model BMX. Des freins à disque sont présents à l’avant et à l’arrière.
L’Elektrode 20 est destiné à accueillir des cyclistes pesant jusqu’à 132 livres et est livré avec un siège réglable pouvant s’asseoir aussi bas que 21,7 pouces ou aussi haut que 27,3 pouces. Le 20FS peut gérer des cyclistes pesant jusqu’à 176 livres et dispose d’un réglage de la hauteur du siège entre 23,4 pouces et 30 pouces.
2025 Kawasaki Elektrode 20 Spécifications methods et prix
| Prix: | 2 199 $ |
|---|---|
| Moteur: | Refroidi par air, 750 W sans balais dans la roue |
| Batterie: | Lithium-ion |
| Rigidity/capacité de la batterie : | 50,4 V, 10,2 Ah |
| Durée: | 180 minutes. (faible) / 60 min. (haut) |
| Temps de cost: | Environ. 4 heures. |
| Pneu avant: | 2,125 x 20 |
| Roue arriére: | 2,125 x 20 |
| Freins Avant/Arrière : | Disque mécanique de 160 mm |
| Empattement : | 38,9 pouces (20) / 39,0 (20FS) |
| Hauteur du siège : | 21,7–30,0 (selon le modèle) |
| Poids à vide : | 46,1 livres. |
