Le M109R est équipé d’un gros moteur bicylindre en V à huit soupapes de 1 783 cm3 logé dans un cadre en acier à double berceau, suspendu par une fourche robuste de 46 mm qui offre jusqu’à 5,1 pouces de débattement et un amortisseur easy à précharge de ressort réglable qui offre jusqu’à 4,6 pouces de débattement.
Les freins avant doubles à montage radial imitent la conception utilisée sur La GSX-R1000R de Suzuki et dans le passé Les modèles à transmission intégrale ont prouvé qu’ils offraient une puissance de freinage décente pour la machine de 764 livres. La transmission à arbre promet d’être légère en termes d’entretien, et des éléments comme la boîte à cinq rapports et l’instrumentation easy rappellent des temps plus simples, tout comme l’absence proceed d’ABS.
Depuis son introduction en 2006La Boulevard M109R est devenue une favourite pour beaucoup, en particulier pour les pilotes de grande taille qui apprécient son cockpit bas et spacieux. Elle dispose également d’une puissance de sortie importante et d’une esthétique distinctive. Bien sûr, quelques problèmes existent, avec une maniabilité peu impressionnante pour certains et dans d’autres cas, les pilotes ont rencontré des problèmes de carburant et de réponse de l’accélérateur, qu’un peu de temps dans le storage et des mises à niveau après-vente peuvent facilement résoudre.
L’édition 2025 sera disponible uniquement dans une couleur Glass Sparkle Black, agrémentée d’accents chromés qui offrent un contraste à la fois classique et élégant.
Caractéristiques methods et prix du Suzuki Boulevard M109R 2025
