Moto BMW a révélé les détails de son modèle 2025 R 1300 GS Journey, qui sera disponible pour les consommateurs à partir du quatrième trimestre 2024. Les prix américains seront toutefois publiés plus près du lancement du modèle.
Observe de l’éditeur : Nous avons testé le modèle non aventure plus fin, pendant la Essais des BMW R 1300 GS et R 1300 GS Trophy Version 2024 et High 10 des caractéristiques de la moto BMW R 1300 GS ADV 2024 articles. La BMW R 1300 GS a également été nommée l’année dernière Moto de l’année s’étant démarqué des 30 autres véhicules que nous révisé au cours de l’année civile 2023.
La marque bavaroise a mis les bouchées doubles l’année dernière en a publié sa plateforme 1300 GSqui offrait un moteur plus substantiel, un poids plus léger et un ensemble international plus raffiné. J’ai fait un tour sur la nouvelle machine peu de temps après son annonce, j’ai constaté que le moteur fonctionnait plus doucement et que le châssis était toujours très réactif et confortable dans diverses conditions de conduite.
On peut donc dire sans se tromper que le dernier membre de la moto d’aventure la famille est prone d’être un joyau, surtout si vous aimez le look mis à jour, plus anguleux et agressif du réservoir.
« L’apparence de la nouvelle BMW R 1300 GS Journey ne passe pas inaperçue. La grande GS ne se distingue pas seulement visuellement de sa petite sœur. Jamais auparavant le confort d’assise, l’ergonomie et la safety contre le vent et les intempéries n’ont été aussi harmonieusement associés à une maniabilité précise, un confort de suspension exceptionnel et un fonctionnement silencieux. La nouvelle BMW R 1300 GS Journey s’est fixé pour objectif de devenir la référence des grandes motos d’aventure », explique Christof Lischka, responsable du développement de BMW Motorrad, dans un communiqué de presse.
Le bicylindre boxer de 1 300 cm3 offre 145 ch et 110 lb-pi de couple, ainsi qu’un couple plus élevé sur toute la plage de régime par rapport au précédent 1250 Journey (lire/regarder le Essai de la BMW R 1250 GS 2021), BMW vantant un couple de 96 lb-pi disponible en permanence entre 3 600 et 7 800 tr/min. Le moulin est également salué comme étant plus efficace, offrant aux conducteurs le nombre maximal de kilomètres grâce au généreux réservoir de carburant de 7,9 gallons. La transmission à six vitesses est située sous le moulin et l’arbre de transmission est construit avec la nouvelle conception de BMW qui utilise des joints universels plus grands et un angle de déflexion réduit. Le moyeu de l’essieu arrière est également plus convivial, permettant un montage et un démontage plus faciles de la roue lorsque cela est nécessaire.
La technologie ShiftCam de BMW est présente, tout comme un système d’échappement léger en acier inoxydable et un capteur de cliquetis avancé.
Le châssis est composé d’un cadre principal en tôle et d’un cadre arrière en tube treillis en aluminium. L’EVO Télélever partie avant et EVO paralever L’arrière absorbe les bosses avec aplomb, et la configuration des roues à rayons croisés de 19 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière rend la 1300 GS Journey prête pour n’importe quelle route.
Bien entendu, le vélo est équipé de nombreuses aides au pilotage de série, allant du freinage dynamique et du contrôle de traction, au contrôle de démarrage en côte, au contrôle du couple de traînée, à l’ABS intégral complet, ainsi qu’à quatre modes de conduite.
Une vaste gamme de mises à niveau optionnelles est disponible, notamment l’help au changement de vitesse automatique, qui offre aux pilotes l’avantage du fonctionnement automatisé de l’embrayage.
« La propulsion exceptionnellement puissante et le fonctionnement fluide du 1 300 cm3 boxeur « Le moteur BMW R 1300 GS Journey contribue de manière significative à l’expérience de conduite harmonieuse de la nouvelle R 1300 GS Journey. Avec l’assistant de changement de vitesse automatique (ASA) en choice, elle suggest en outre une resolution method innovante qui rend les voyages au lengthy cours et les aventures encore plus faciles et confortables », explique Patrick Gürlich, chef de projet de la BMW R 1300 GS Journey, dans le même communiqué.
Les équipements de série supplémentaires comprennent le phare adaptatif Headlight Professional, le régulateur de vitesse dynamique, un compartiment de chargement pour smartphone, des phares Matrix LED et de nouveaux feux auxiliaires intégrés à la carrosserie de la moto. On trouve également des protège-mains avec clignotants intégrés, un tableau de bord TFT de 6,5 pouces, le Keyless Trip, des poignées chauffantes et la fonctionnalité d’appel d’urgence clever, entre autres devices visant à faire de cette moto l’une des plus fonctionnelles. tourisme d’aventure motos sur le marché.
BMW R 1300 GS Journey 2025 : spécifications methods et prix
| Prix: | $À déterminer |
|---|---|
| Moteur: | 1 300 cm3, DOHC, bicylindre à plat refroidi par air/liquide ; 8 soupapes |
| Alésage x course : | 106,5 x 73,0 mm |
| Ratio de compression: | 13.3:1 |
| Livraison de carburant : | Injection électronique (EFI) ; système de freinage par câble |
| Embrayage: | Pneus humides, à patins multidisques, à commande hydraulique, help de changement de vitesse automatique en choice |
| Transmission/transmission finale : | 6 vitesses/arbre |
| Cadre: | Cadre en deux events, cadre principal avec partie arrière boulonnée ; moteur porteur |
| Suspension avant: | EVO Telelever, jambe de drive centrale électronique DSA ; débattement de 8,3 po |
| Suspension arrière: | BMW EVO Paralever, jambe de drive DSA ; débattement de 8,7 po |
| Frein avant: | Étriers radiaux à 4 pistons, disques semi-flottants de 310 mm avec BMW Integral ABS Professional |
| Frein arriere: | Étrier flottant à 2 pistons, disque de 285 mm avec BMW Integral ABS Professional |
| Roues, avant/arrière : | Rayons transversaux; 19 x 3,0 po / 17 x 4,5 po. |
| Pneus, avant/arrière : | 120/70-19 / 170/60-17 |
| Piste: | 4,7 pouces |
| Empattement : | 60,4 pouces |
| Hauteur du siège : | 34,3–35,0 po |
| Capacité de carburant: | 7,9 gal. |
| Poids à vide déclaré : | 593 livres |
| Disponible: | 4e trimestre 2024 |
| Contact: | bmwmotorrad.com |
