George Russell est ravi de courir aux côtés de son nouveau coéquipier Mercedes, Kimi Antonelli, dans la saison 2025. S’exprimant lors du lancement de l’équipe W16, le Britannique a exprimé son enthousiasme à l’idée de encadrer la recrue italienne alors qu’il s’installe en Formule 1 et dans l’environnement Mercedes.
Antonelli, considéré comme un expertise générationnel, a été promu F1 à la place de Lewis Hamilton Pour 2025 et au-delà, progressant rapidement dans les rangs juniors de Mercedes de Method Regional à F2. Alors que Russell a maintenant trois saisons à son actif avec l’équipe basée à Brackley, les attentes sont élevées pour Antonelli.
En réfléchissant à la saison à venir, Russell a souligné l’énergie renouvelée de l’équipe à l’ère post-hamilton.
S’exprimant dans un communiqué d’équipe lors du lancement de la voiture, George Russell a déclaré:
«C’est aussi excitant d’avoir un nouveau coéquipier à Kimi cette année. Il est incroyablement rapide et je pense que nous ferons un wonderful partenariat. Naturellement, il y a beaucoup de choses à apprendre lors de sa première saison, mais j’ai hâte de l’aider à faire cela et de travailler ensemble pour aider à faire avancer l’équipe. »
Il a ajouté:
«J’ai l’impression que l’année dernière a été ma plus forte en F1. Cette saison à venir sera mon septième dans le sport, et quatrième avec l’équipe Works Mercedes, et je travaille dur pour m’améliorer en glissement annuel. En tant qu’équipe, nous sommes incroyablement motivés à améliorer la saison dernière. Il y a une grande énergie au sein des usines de Brackley et de Brixworth, donc j’ai hâte de prendre la piste. «
George Russell estime que les excursions de shakedown devraient être assez bons pour déterminer la compétitivité de Mercedes
George Russell estime que les cinq premiers excursions de la Mercedes W16 fourniront une forte indication de savoir si la saison 2025 sera compétitive pour l’équipe. S’exprimant lors du lancement de la voiture, le Britannique a expliqué que les excursions de Shakedown ont historiquement été une jauge fiable du potentiel de la voiture dès le départ.
En réfléchissant aux saisons passées, Russell a noté que les premiers commentaires des programs de pré-saison ont souvent donné le ton pour l’année à venir. Alors que le joueur de 27 ans reste optimiste quant aux améliorations de Mercedes, il a reconnu que le véritable check viendrait une fois que la voiture aura atteint la piste. Avec des réglementations stables et une concurrence accrue attendue en 2025, Russell est impatient de voir remark le W16 s’accompagne de ses rivaux.
S’adressant à certains médias sur place, y compris la Semaine de Motorsport lors du lancement du F175 à Londres, George Russell a déclaré:
«Je pense que dans les cinq excursions, vous savez si vous êtes dans une bonne saison ou non. Et nous avons connu dans les cinq premiers excursions des deux dernières années que nous ne nous battrions pas pour le championnat. Ou du moins, nous savions que nous ne nous battions pas au début de la saison. Je pense donc que, comme je l’ai dit, cela a été beaucoup plus robuste cette saison, mais toutes les équipes sont si compétitives maintenant. Et tout le monde connaît les limites qu’ils ont eues au cours de ces trois dernières années. »
Mercedes n’a pas été un prétendant au titre depuis l’introduction de la réglementation des effets au sol en 2022, qui a du mal à trouver des performances cohérentes par rapport à leur époque dominante de 2014 à 2021. En 2024, leur équipe shopper Mclaren Les a surpassés, garantissant le championnat des constructeurs tandis que Mercedes a terminé un quatrième décevant.
Avec la compétition qui devrait être encore plus serrée en 2025, tous les yeux seront sur la façon dont les flèches d’argent tenteront de récupérer leur forme gagnante. Au-delà des défis strategies, l’équipe fait face à une transition significative avec le départ de Lewis Hamilton à Ferrari et l’intégration de la recrue Kimi Antonelli aux côtés de George Russell. Gérer le développement de leur W16 et encadrer un jeune conducteur seront des obstacles clés pour Mercedes alors qu’ils visent à revenir sur le devant de la grille.
Édité par Neelabhra Roy
