Delta Air Strains a annoncé son intention d’installer de nouveaux écrans 4K HDR QLED dans ses avions commerciaux, afin que les passagers puissent profiter d’un divertissement extremely haute définition à très haute altitude.
La nouvelle est arrivée dans le cadre de l’intervention de Delta Keynote du CES au Sphere de Las Vegasoù il a également prévu de célébrer son centenaire avec une efficiency musicale de Lenny Kravitz. La compagnie aérienne a annoncé une série de nouvelles fonctionnalités pour les voyageurs aériens, notamment de nouveaux partenariats avec YouTube et Uber ainsi qu’un nouveau chatbot alimenté par l’IA pour le service shopper.
Mais la décision d’ajouter des écrans 4K à ses avions est une décision qui ne manquera pas de chatouiller l’creativeness de tout voyageur aérien qui a déjà rechigné devant la qualité médiocre de la récolte actuelle d’écrans de file de siège.
La nouvelle est arrivée dans le cadre du discours d’ouverture de Delta au CES au Sphere de Las Vegas.
Delta affirme travailler avec Thales Avionics, une société de technologie de bord qui contribue également à l’set up d’écrans haute définition dans les Airbus A350-900 d’Emirates. Mais ne cherchez pas encore les nouveaux écrans : Delta affirme qu’elle ne commencera pas à fournir les mises à niveau dans les avions avant 2026.
Cependant, qui aura réellement accès aux écrans répondra à la query de savoir si Delta considère cela comme une technologie destinée à tous les passagers ou uniquement à ceux de première classe. Un porte-parole de Delta n’a pas immédiatement répondu aux questions sur l’accès.
Delta a également été tester la connectivité Bluetooth pour son divertissement à bord depuis plusieurs années et a même commencé à le déployer discrètement sur certains avions, comme l’a découvert un Utilisateur de TikTok. Désormais, la compagnie aérienne annonce qu’elle prévoit d’offrir le Bluetooth « dans toutes les cabines afin que les voyageurs puissent coupler leurs appareils sans fil personnels » – même si elle n’a fourni aucun détail au-delà de cela.
Le divertissement à bord de Delta comportera également « un moteur de recommandation avancé » adapté aux goûts uniques de chaque passager. Encore une fois, nous manquons de détails sur ce qui alimente ce moteur et remark il connaîtra vos goûts particuliers. Mais fin 2025, nous obtiendrons une « connectivité » améliorée grâce à un partenariat avec le fournisseur Wi-Fi Hughes, qui a remplacé Intelsat en 2023. Delta affirme que cela permettra une « connectivité multi-réseaux » pour plus de « fiabilité » et de « stabilité ». Web en vol.
Cela sera sûrement utile lors du streaming sur YouTube, que les membres SkyMiles pourront faire sans publicité, grâce au nouveau partenariat de la plateforme avec Delta. Et un nouveau mode « Ne pas déranger » pour l’écran du file du siège permettra aux passagers de dormir sans perturbation.
Delta réorganise son software pour inclure un chatbot « Concierge » alimenté par l’IA ainsi qu’une fonctionnalité « multimodale » qui inclura Uber et, à terme, les taxis aériens de Joby.
La fonction Concierge utilisera l’emplacement du voyageur ainsi que les informations d’arrivée et de départ pour suggérer des itinéraires plus efficaces et informera les utilisateurs des prochaines expirations de passeport ou des exigences de visa. Et « dans les années à venir », Delta affirme que la fonctionnalité sera en mesure de faire des recommandations plus spécifiques concernant l’emballage et la planification météo.
Delta offre également aux shoppers SkyMiles la possibilité de lier leur compte Uber pour gagner des miles et d’autres avantages. Ceux-ci incluent :
Les membres SkyMiles peuvent gagner 1 mile par greenback dépensé sur les trajets UberX vers et depuis les aéroports, 2 miles par greenback sur les trajets premium et 3 miles par greenback sur les trajets Uber Reserve. De plus, 1 mile par greenback dépensé sur les commandes éligibles de eating places et d’épiceries.
Enfin, Delta affirme travailler avec Airbus pour concevoir des avions plus économes en carburant. Delta a déclaré que son objectif était que le carburant d’aviation sturdy représente au moins 95 % de sa consommation de carburant d’ici 2050. Mais atteindre zéro émission nette sera une tâche ardue pour une compagnie aérienne et nécessitera de repenser chaque facet de son activité.
Delta affirme désormais qu’elle travaillera avec Airbus pour accroître l’utilisation de carburant d’aviation sturdy, qui est principalement constitué de biocarburants fabriqués à partir de matières végétales ou animales. Et les deux sociétés collaboreront sur des projets de vols propulsés à l’hydrogène ainsi que sur de nouvelles conceptions, comme des ailes plus économes en carburant ou de nouvelles formations pour piloter la « récupération d’énergie de sillage », a déclaré Delta.
