Les habitants de San Francisco n’ont pas toujours été gentils avec La flotte croissante de taxis autonomes de WaymoLes véhicules autonomes, qui assurent des dizaines de milliers de trajets chaque semaine, ont été incendié, piétinéet réprimandé verbalement ces derniers mois. Waymo contre-attaque désormais devant les tribunaux.
Ce mois-ci, l’entreprise de la Silicon Valley a intenté deux poursuites, dont aucune n’a été signalée auparavant, qui réclament des centaines de milliers de {dollars} de dommages et intérêts à deux vandales présumés. Les avocats de Waymo ont déclaré dans les paperwork judiciaires que le vandalisme présumé, qui a endommagé des dizaines de pneus et un arrière, constitue une menace importante pour la réputation de l’entreprise. Rouler dans un véhicule dans lequel le volant pivote tout seul peut être assez effrayant. Avoir à s’inquiéter des attaquants qui cibleraient prétendument les trajets pourrait nuire à l’activité de VTC de Waymo avant même qu’elle ne dépasse le stade preliminary.
Waymo, qui relève de la société mère de Google, Alphabet, exploite un service de covoiturage à San Francisco, Phénixet Los Angeles c’est comparable à Uber et Lyft sauf avec des capteurs et des logiciels contrôlant la conduite. Bien que ses voitures n’aient contribué à aucun accident mortel connu, les régulateurs américains continuent d’enquêter sur leurs parfois conduite erratique. La porte-parole de Waymo, Sandy Karp, a déclaré que l’entreprise accordait toujours la priorité à la sécurité et que les poursuites judiciaires reflétaient cette stratégie. Elle a refusé de commenter davantage cet article.
Dans une plainte déposée la semaine dernière devant la Cour supérieure de Californie du comté de San Francisco, Waymo a poursuivi le conducteur d’une Tesla Mannequin 3 qui aurait intentionnellement percuté l’arrière d’un de ses crossovers autonomes Jaguar. Selon la plainte, le conducteur, Konstantine Nikka-Sher Piterman, a déclaré dans un message sur X que « Waymo vient de me faire chier » avant de demander un emploi au PDG de Tesla, Elon Musk. L’autre plainte déposée ce mois-ci devant le même tribunal vise Ronaile Burton, qui aurait crevé les pneus d’au moins 19 véhicules Waymo. Les procureurs de San Francisco ont porté des accusations criminelles contre elle, pour lesquelles elle a plaidé non coupable. Une viewers est prévue mardi.
L’avocat commis d’workplace de Burton, Adam Birka-White, a déclaré dans un communiqué que Burton « est quelqu’un qui a besoin d’aide et non de jail » et que les procureurs continuent « de donner la priorité à la punition des personnes pauvres à la demande des entreprises, dans ce cas impliquant une entreprise technologique qui fait l’objet d’une enquête fédérale pour avoir créé des situations dangereuses dans nos rues. »
L’avocat de Burton dans l’affaire civile n’a pas été nommé dans les dossiers judiciaires, et Burton est actuellement en jail et n’a pas pu être contacté pour commenter. Piterman n’a pas répondu à un message vocal, à un message LinkedIn et à des courriels demandant des commentaires. Il n’a pas répondu au tribunal aux accusations.
D’après les paperwork disponibles auprès des tribunaux de San Francisco et de Phoenix, il semble que Waymo n’ait pas encore intenté de poursuites similaires.
Dans l’affaire Tesla, Piterman a « illégalement, malicieusement et intentionnellement » dépassé un panneau d’arrêt avec sa voiture et a percuté une voiture Waymo à San Francisco. le 19 marsselon la plainte déposée par l’entreprise. Lorsque la Waymo a essayé de se garer, Piterman aurait de nouveau percuté la Tesla dans la voiture Waymo. Il serait ensuite entré dans la Waymo et aurait ensuite menacé un représentant de Waymo qui s’est rendu sur les lieux en personne. La police de San Francisco a cité Piterman, selon la plainte. La police n’a pas répondu à la demande de commentaires de WIRED.
