Dans la plupart des industries manufacturières, 140 ans d’existence sont une rareté, et dans le monde de l’vehicle, c’est presque du jamais vu. Donc, lorsque nous avons reçu cette model pour la première fois, nous avons pensé qu’il s’agissait d’une faute de frappe, mais non, c’est vrai…Piaggio, créée en 1884, fête cette année ses 140 ans. Pour célébrer cet anniversaire marquant, l’une des marques les plus connues de l’entreprise, Vespamet le paquet avec la super-exclusive Vespa 140e de Piaggio scooter. Cette édition spéciale suscitera certainement l’intérêt des collectionneurs et des passionnés, automobile elle sera fabriquée en série très limitée de seulement 140 exemplaires et ne sera disponible que lors du rallye Vespa World Days 2024, du 18 au 21 avril à Pontedera.
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Pour le 140e modèle Piaggio, l’équipe de conception de Vespa a choisi la GTV 300 de la marque comme plate-forme, en s’appuyant sur la combinaison de formes rétro classiques et de caractéristiques modernes de cette moto, en tirant parti du phare bas et du guidon tubulaire exposé et en l’agrémentant de garnitures plus sportives et d’un ensemble d’équipements de haute technologie.
La model spéciale se distingue également par sa palette de couleurs bleu et bleu clair sur blanc, qui est elle-même une riff sur les couleurs internes du groupe Piaggio. La combinaison de couleurs arbore des graphismes classiques et un nouveau monogramme Vespa qui met en valeur ce traitement de cravate emblématique sur le bouclier avant, avec trois prises d’air des deux côtés. La longue selle monoplace est également bleue, avec des doubles surpiqûres ton sur ton, tandis que les jantes roulent avec des inserts bleus sur bleu clair et sont exclusives à ce modèle.
Les accents noirs sur le profil de la carrosserie, les rétroviseurs, le silencieux et les repose-pieds passager rabattables confèrent au 140e modèle un look raffiné, et chaque moto reçoit également une plaque de célébration numérotée sur le bouclier arrière, coiffée d’un brand distinctif des 140 ans.
La Vespa 140e de Piaggio partage sa transmission CVT et son moteur monocylindre de 278 cm3 à refroidissement liquide de 300 HPE avec le GTV 300 customary, qui semble ici mécaniquement inchangé, revendiquant la même puissance de 23,8 ch. Les groupes lumineux entièrement LED et l’instrumentation numérique proviennent également directement de la 300 GTV, et comme sur ce modèle, le système de connectivité MIA de Vespa est disponible en accessoire sur l’édition spéciale. Un système d’allumage sans clé, un contrôle de traction électronique ASR et un système de freinage antiblocage sont tous livrés de série sur les deux vélos.
Naturellement, la Vespa one hundred and fortieth de Piaggio peut être équipée de toute la gamme d’accessoires déjà disponibles pour la GTV de base, ainsi que d’un sac arrière en cuir plus élégant sur lequel est gravé le brand Vespa. Piaggio ne nous a pas donné de prix, mais si vous êtes intéressé, vous feriez mieux d’agir vite (et de ne pas être basé en Amérique du Nord) : le vélo n’est disponible que sur certains marchés et ne pourra pas être obtenu le 22 avril. En fait, étant donné la nature passionnée de Vespisti, il est probablement déjà complet.
