Il y a une philosophie dans le monde du design qui s’applique parfaitement à la conception de la moto: quand il est bon, vous le remarquez à peine. Mais quand c’est mauvais, c’est la seule selected que vous voyez. Un ensemble de grandes lumières d’indicateur volumineuses peut être incroyablement envahissante, distrayant des lignes épurées et de l’artisanat méticuleux qui définissent une development de niveau supérieur. Ils ont le pouvoir d’annuler les heures de fabrication avec une seule tige de montage maladroite.
Pour cette raison, les constructeurs chevronnés ne traitent pas les clignotants comme une réflexion après coup; Ils sont un composant critique sélectionné au début du processus de conception à incorporer de manière transparente. L’abandon des sucettes maladroites et incandescentes qui proviennent de l’usine est souvent la première étape vers la réalisation d’une esthétique vraiment professionnelle.
Heureusement, nous vivons dans un âge d’or de la technologie d’éclairage. Le passage à un ensemble de LED modernes et de haute qualité améliore non seulement le look de votre vélo, mais offre également une mise à niveau de la sécurité et de la visibilité. Avec autant d’choices – des unités de bar et intégrées à des signaux robustes et prêts à la route – la recherche du bon peut être intimidante. Voici un aperçu de certaines de nos choices préférées sur le marché, chacune offrant une answer distinctive pour votre prochaine model.
MOTOGADGET MO.BLAZE DISC
En ce qui concerne l’électronique haut de gamme, Motogadget est dans une classe à half et leur Disque mo.blaze Les indicateurs de fin de barre sont un véritable classique de conception. Fabriqués à la important à Berlin, ces signaux sont une masterclass en ingénierie allemande et une esthétique minimaliste. Plutôt qu’un ampoule et un objectif conventionnel, le disque mo.blaze utilise la technologie Tranzlight® brevetée de Motogadget, où la lumière de trois LED haute efficiency est projetée à travers un disque clear de kind cristal, le rendant seen de tous les côtés.
Lorsqu’il est éteint, la base en aluminium et le disque clear de CNC sont incroyablement discrètes, s’harmonisant parfaitement avec la fin de votre guidon. Allumés, ils émettent une lumière brillante et propre. Le design est parfait pour désencombrer l’extrémité avant d’un café ou la coutume moderne, éliminant le besoin de virages traditionnels de virage traditionnels. (Motogadget GmbH)
Cadre de plaque d’immatriculation intégrée de dynamique personnalisée
Pour les constructeurs visant la part de queue la plus propre doable, en particulier sur les croiseurs et les classiques modernes, l’intégration de plusieurs fonctions dans une seule unité est le Saint Graal. Customized Dynamics a perfectionné cette approche avec son intégré Cadres de plaques d’immatriculation LED. Cette answer intelligente mix un help de plaque d’immatriculation, un voyant d’éclairage à plaque blanc et des feux de freinage rouges ultra-brillants et des clignotants ambre en un seul paquet.
En consolidant tous vos besoins d’éclairage arrière dans l’empreinte de votre plaque d’immatriculation, vous pouvez complètement éliminer le feu arrière et les tiges de signalisation. Cela permet un arrière à l’arrière beaucoup plus serré et plus baissé sans sacrifier la sécurité ou la légalité. Les LED sont intensément brillantes et la qualité de development est de premier ordre, ce qui en fait une answer incontournable pour quiconque cherche à cacher son éclairage à la vue. (Dynamique personnalisée)
Hammer LEDS Flex 4
Pour brouterdouble sport, et tout vélo destiné à voir la saleté, la durabilité est primordiale. Les clignotants commonplace sont souvent la première victime d’une astuce hors route, mais LEDS HAMMER sont conçus pour survivre aux abus. La clé est leur tige en acier inoxydable pliable à 360 °, qui permet au sign de se fléchir et de ranger l’influence, en économisant à la fois l’indicateur et les carénages de votre vélo.
Ce ne sont pas seulement difficiles; Ils sont incroyablement brillants. Reconnaissant que la visibilité est un problème de sécurité majeur pour les cavaliers d’aventure, Hammer LED a équipé le Flex 4 avec quatre LED ambre ultrabright à 120 ° premium. Avec une manufacturing de 308 lumens, ils sont souvent plus brillants que les ampoules à incandescence d’origine, garantissant que vous serez vu en plein soleil. Ils sont le choix utilitaire ultime pour les cyclistes qui apprécient le fonctionnement et la survie avant tout. (STRIVE MOTO LLC)
Moto omni construit
Tom Gilroy de Moto construit a un expertise pour créer des pièces à la fois belles et incroyablement pratiques pour le constructeur personnalisé, et le Omni lumières sont un glorious exemple. Ces minuscules lumières LED 3 en 1 sont une answer polyvalente et tout en un, combinant le sign de virage, les feux cease et les fonctions de feu arrière en un seul package deal rationalisé.
Leur conception minimaliste signifie qu’ils sont pratiquement invisibles jusqu’à ce qu’ils soient activés, et leur étalon de montage easy permet de les placer presque n’importe où à l’arrière d’un vélo. Cela en fait le choix parfait pour réaliser une queue propre et personnalisée sur tout fashion de development, d’un cafer coureur à un tracker de rue. Ils témoignent de l’idée que vous n’avez pas à compromettre la sécurité pour obtenir une esthétique dépouillée. (Moto construit)
Kuryakyn par Kellermann Atto
Parfois, l’objectif est de faire disparaître vos clignotants. Pour l’ultime dans la conception minimaliste, le Kuryakyn par Kellermann Atto sont difficiles à battre. Ces indicateurs sont très petits, en plus, environ la taille d’un quart – mais grâce à l’extranz® de Kellermann (transparence optique extrême) et à la technologie LED de haute puissance, ils sont spectaculaires brillants lorsqu’ils sont illuminés.
Avec un petit fil de montage M5, l’ATTO peut être caché presque n’importe où, ce qui en fait le choix parfait pour les vélos de spectacle ou les coutumes extrêmes où l’objectif est d’avoir des clignotants tout en gardant les lignes aussi propres que doable. Bien que leur taille diminutive puisse ne pas être légale pour l’utilisation de la route dans tous les domaines, il n’y a pas de meilleure possibility lorsque vous souhaitez que vos lumières indicateurs effectuent un acte de disparition. (Flip 14 Powersports)
Nouveaux cycles de rage Rage 360 clignollants
La quête des clignotants avant parfaits, minimalistes et faciles à installer pourrait être terminé. Le Signaux montés sur la fourche Rage 360 De nouveaux cycles de rage sont une answer easy qui monte directement sur vos tubes de fourche. Organisés pour serrer précisément vos standions, ils éliminent le besoin d’adhésifs ou de helps, créant un ajustement au niveau de l’usine et une finition qui élimente dans votre profil et les déducteurs de votre moto. Disponibles pour les tailles de fourche de 37 mm à 43 mm, ces clignotants de moto personnalisés font partie de la conception d’origine.
Au-delà de leur esthétique propre, les signaux Rage 360 Rage 360 offrent une mise à niveau large de visibilité. Alors que de nombreux micro-indicateurs compromettent la sécurité pour le fashion, ces unités enveloppent 360 degrés autour de la fourche, projetant un brillant ruban de lumière de leurs LED de 1 mm. Cette conception garantit que vous êtes vu sous pratiquement tous les angles, un avantage critique dans le trafic dense. En l’origine à partir de tubes PETG durables, ces clignotants à LED de moto peuvent fonctionner comme des voyants ou des indicateurs. L’set up est une affaire easy que tout mécanicien domestique peut s’attaquer aux outils de base. (Nouveaux cycles de rage)
Vous n’avez plus à choisir entre les géants volumineux d’antan et une petite LED inefficace juste pour garder votre vélo légal. En fin de compte, les clignotants sont un parfait exemple de la façon dont la transpiration des petites choses porte ses fruits, transformant une bonne development en une grande partie en prouvant que même les composants les plus fonctionnels peuvent être magnifiquement exécutés.
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