Dans la custom nordique, le bateau enterrements étaient utilisés pour honorer les morts et leur donner un lieu de repos everlasting sous l’eau. Une découverte sur l’île norvégienne de Leka suggère que ces rituels remontent plus loin qu’on ne le pensait auparavant.
Les archéologues travaillant pour la Path norvégienne du patrimoine culturel ont trouvé d’éventuels fragments de navire alors qu’ils enquêtaient sur la zone autour du tumulus de Herlaugshaugen, du nom du roi viking Herlaug du IXe siècle qui, selon la légende, s’est fait enterrer vivant, ainsi que 11 de ses compagnons, plutôt que d’être enterrés vivants. tué par un chef adversarial. Ils ont creusé des tranchées sur le web site et déterré des fragments de bois et des rivets de planches de fer qui auraient fait autrefois partie d’un navire et éventuellement d’un enterrement de navire. En utilisant la datation au radiocarbone du bois, ils ont déterminé que l’enterrement avait eu lieu vers 700 CE, ce qui en fait le premier exemple connu d’enterrement de navire en Scandinavie.
“Nous savons très peu de choses sur ce que contiennent ces grands monticules automobile pratiquement aucun d’entre eux n’a fait l’objet d’investigations”, a déclaré l’archéologue Geir Grønnesby à propos de ces efforts. Le New York Occasions.
Les chercheurs ont creusé trois tranchées peu profondes sur le web site et ont mis au jour des fragments de bois et des rivets de planches de fer qui auraient fait autrefois partie d’un navire. Même si le navire était en grande partie pourri, datation au radiocarbone du bois autour de certains rivets et les deux couches de charbon de bois en haut du monticule indiquaient que l’enterrement avait eu lieu vers 700 après JC, ce qui en faisait le premier exemple connu d’enterrement de navire en Scandinavie.
“On ne construit pas un navire de cette taille sans avoir une raison de le faire. Cela nous indique que les gens de cette région étaient des marins qualifiés – ils pouvaient construire de gros navires – bien plus tôt que nous ne le pensions”, a déclaré Grønnesby. Semaine d’actualités. “Cette datation est vraiment passionnante automobile elle repousse toute la custom des enterrements sur navire assez loin dans le temps.”
Les liens apparents du bateau avec la période mérovingienne soulèvent davantage de questions sur la custom des enterrements de navires dans l’Atlantique Nord. Il est intéressant de noter que Grønnesby a noté que les lieux de sépulture de Namdalen en Norvège et Vendel et Valsgärde en Suède sont similaires au web site de sépulture de Sutton Hoo en Angleterre, considéré comme le plus ancien sépulture large en bateau.
“Le navire à Herlaugshaugen devrait-il tumulus être vu en relation avec les tumulus de Namdalen, Vendel, Valsgärde et Sutton Hoo, ou s’agit-il d’un phénomène différent ? demandé. “C’est une query très passionnante et quelque selected que nous souhaitons approfondir.”
