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Tout ce que vous devez savoir – Suzuki V-Strom 800 Touring 2024

by ETHAN PIKE
5 août 2024
in 2 roues
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Tout ce que vous devez savoir – Suzuki V-Strom 800 Touring 2024
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Le Suzuki V-Strom 800 Touring 2024 (10 499 $) est positionné dans le nouvelle moto catégorie comme un poids moyen-grand polyvalent et abordable voyageur d’aventure qui comble le fossé entre les ADV d’entrée de gamme et vélo d’aventure modèles. Il offre un package deal attrayant pour les pilotes expérimentés à la recherche d’un produit performant et confortable pour les escapades sur route. Voici tout ce que vous devez savoir sur la moto de sport d’aventure V-Strom 800 Touring 2024 de Suzuki.

Cette moto est entièrement nouvelle pour l’année modèle 2024. Elle est propulsée par le moteur bicylindre parallèle de 776 cm3 de Suzuki (lire le Suzuki présente un moteur bicylindre parallèle de 776 cm3 en 2023 article), des arbres à cames à double soupape refroidis par eau avec une culasse à huit soupapes. Il est évalué à 72 ch à l’extrémité commerciale de cette roue arrière de 17 pouces et plus de 50 lb-pi de couple. Il boit à partir d’un généreux réservoir de carburant de 5,3 gallons et fournit 36 ​​mpg. L’embrayage à commande par câble, la transmission à six vitesses et la transmission finale par chaîne complètent le tout.

Cette moto, avec un réservoir plein, pèse 227 kg. Elle roule sur des roues avant de 19 pouces et arrière de 17 pouces en aluminium coulé chaussées de pneus Dunlop D614 de spécification japonaise. Côté suspension, elle utilise une fourche inversée Showa et un amortisseur Showa équipé d’une tringlerie avec ce réglage de précharge à distance pratique. La fourche offre également un réglage de précharge avec près de 15 cm de débattement, vers l’avant et vers l’arrière.

Un phare à LED superposé, un pare-brise réglable mécaniquement, des clignotants à LED et des protège-mains en plastique sont également inclus. Enfin, un high case verrouillable monté en première monte peut contenir jusqu’à 10 gallons de chargement. Il est également adapté à l’allumage de cette moto.

Cette moto est équipée de freins hydrauliques à triple disque avec ABS réglable. Nous bénéficions également d’un contrôle de traction réglable et d’un levier de vitesses rapide très fluide. Cette moto est équipée du mode de puissance du moteur combiné SDM-S éprouvé de Suzuki et des réglages de la carte des gaz. La V-Strom 800 Touring est construite au Japon, se vend 10 499 $ et bénéficie d’une garantie d’un an.

Suzuki V-Strom 800 Touring 2024 : spécifications strategies et prix

Prix: 10 499 $
Moteur: Bicylindre parallèle de 776 cm3, DOHC, refroidi par liquide
Alésage x course : 84,0 x 70,0 mm
Ratio de compression: 12.8:1
Livraison de carburant : Injection de carburant avec corps de papillon de 42 mm ; commande par câble
Embrayage: Humide, multiplaque ; actionnement par câble
Transmission/transmission finale : 6 vitesses/chaîne
Cadre: Colonne vertébrale
Suspension avant: Fourche USD Showa SFF-BP de 43 mm, précharge du ressort réglable ; débattement de 5,9 pouces
Suspension arrière: Amortisseur Showa, précharge et amortissement du rebond réglables ; débattement de 5,9 po
Frein avant: Étriers Nissin à 4 pistons, disques de 310 mm avec ABS réglable
Frein arriere: Etrier Nissin 1 piston disque 260 mm avec ABS réglable
Roues, avant/arrière : Aluminium coulé à 7 branches; 19 x 2,5 po / 17 x 4,0 po
Pneus, avant/arrière : Pneu Dunlop D614; 110/80-19 / 150/70-17
Râteau/Sentier : 26 degrés / 4,9 pouces
Empattement : 59,6 pouces
Hauteur du siège : 32,5 pouces
Capacité de carburant: 5,3 gal.
Poids à vide : 500 livres
Disponible: Maintenant
Contact: suzukicycles.com



Tags: devezsavoirSuzukiTouringtoutvousVStrom
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