First de sortie dans 2020, le MV Agusta Superveloce est l’un des vélos les plus spectaculaires que l’entreprise Varese a produits au cours de la dernière décennie. C’est un mélange enchanteur de charme rétro et de model moderne, et il est haut sur la liste des machines exotiques qui seraient garées dans le storage (ou salon) du vélo mythique.
MV Agusta a fait des mises à niveau subtiles vers la Superveloce depuis son lancement. Maintenant, ils en ont dévoilé la model la plus unique à ce jour – le 2025 MV Agusta Superveloce il y a 1000. Juste regarder à elle.
MV Agusta et Giacomo Agostini vont ensemble comme du coke et de la glace à la vanille; Chacun est tremendous seul, mais ensemble, ils sont imparables. La carrière de course de motos d’Agostini a été légendaire. Il a remporté 15 titres de championnat du monde, a remporté 123 victoires de championnat du monde, 18 titres de championnat italien et a même remporté 10 victoires de trophée touristique.
Pour célébrer le 83e anniversaire d’il y a, MV Agusta publie 83 Superveloce 1000 de l’édition spéciale. Sous la superbe livrée rouge et argentée se trouve la carrosserie en carbone complète (tissée et forgée), accentuée par le numéro un d’Agostini sur fond jaune. Les ailes de carbone dépassent de l’avant du carénage, avec les fourches avant électroniques Öhlins à peine visibles sous tous les bling.
La sangle de réservoir en cuir dispose d’un badge doré qui correspond à la plaque numérotée individuellement sous le canon d’allumage. La part de queue est aussi sculptée que l’avant, avec le quad-explosion sortant sous le siège et flanquant un magnifique feu rond.
Un cadre en acier et en aluminium prend en cost le moteur quatre cylindres de 998 cc, avec l’extrémité arrière suspendue sur un choc d’Öhlins. L’ensemble de freinage provient de Brembo, avec un maître-cylindre radial et des étriers stylema serrant des disques avant de 320 mm. Les roues à rayons exquises sans tube de Kineo ajoutent un panache supplémentaire.
Le MV Agusta Superveloce il y a 1000 a le fait de faire correspondre le spectacle, avec un ensemble de vannes en titane hurlant à 14 000 tr / min tandis qu’il pompe 208 chevaux. Les cannes de connexion sont fabriquées à partir de titane forgé, et les CAMS présentent un revêtement de sort diamant pour réduire le frottement de la puissance. Sans shock, le package deal électronique est détaillé et vaste.
Par rapport au Superveloce 800 qui a été publié pour la première fois en 2020, la conception Superveloce 1000 a été affinée de manière délibérément sculptée. Là où le 800 présente des courbes douces et douces, le 1000 est de l’artwork aérodynamique roulant.
Les ailes ont germé du carénage et la part de queue est devenue encore plus chouchoute, mais nous adorons toujours la conception. Il nous suffit presque d’ignorer que les logos «il y a« il y a »et« MV Agusta »sont des autocollants sous un manteau clear avec une ligne de crête claire, qui semble un peu bon marché pour une moto si haut de gamme.
C’est là que la critique s’arrête. Le Superveloce 1000 est l’un des vélos sportifs les plus beaux du marché en ce second, et l’édition Agostini l’élève encore plus.
Chacun des 83 vélos proposés a également un ajout très distinctive. En plus d’être signé personnellement par Agostini lui-même, le Shell en aluminium CNC de Superveloce comporte une pièce de laiton fabriquée à partir de l’un des trophées de course de Giacomo, qu’il a donnés à MV Agusta pour le projet.
Votre achat vous offre également l’édition spéciale habituelle Frou-Frou, y compris un certificat d’authenticité et une couverture spéciale pour votre fierté et votre joie. MV Agusta comprend également un siège en cuir et en alcantara, ainsi que des bassages de bassence, des helps et des protège-talons. Et si vous souhaitez apporter d’autres ajustements, vous trouverez également des plaques d’embrayage et de frein à maîtrise de CNC et des plaques de réglage de la hauteur pour le pivot du bras oscillant, dans la boîte également.
Les propriétaires de la superveloce il y a 1000 peuvent également demander un costume de course en cuir Dainese Customized Works Demone GP3x Kangaroo et un casque AGV Pista GP RR, tous deux avec des conceptions basées sur l’équipement personnel d’Hoot.
Le MV Agusta Superveloce il y a 1000 est plus qu’une easy moto hyper-exclusive avec un Si vous avez-vous étiquette de prix. C’est un présage qui signale que la récente séparation de la marque italienne de sa société mère assiégée, KTM, ne l’a pas ralenti un peu.
