Vous y êtes, capturé derrière les lignes ennemies, enfermée dans un camp de prisonniers de guerre de fortune. Votre seule probability de s’échapper? Le char M60 Patton était assis sans garde juste au-delà de la clôture. Si vous pouvez entrer à l’intérieur, pourriez-vous le démarrer et piloter le réservoir pour une escapade?
Bien que vous ne puissiez jamais vous retrouver à réquisitionner un réservoir pour une évasion audacieuse, il y a quelque selected de indéniablement attrayant à savoir remark faire fonctionner l’un de ces monstres en acier. Tony Borglum, propriétaire de Conduire un réservoir au Minnesotaa enseigné aux milliers de personnes les bases de l’opération des réservoirs, et dans ce information illustré, nous partagerons ses directions pour piloter un M60 Patton.
Pourquoi le M60 Patton?
Parce que c’était si dang omniprésent dans la seconde moitié du 20e siècle.
La plupart d’entre nous ont grandi en jouant avec de petits hommes de l’armée verte. Ce réservoir de votre assortment a été presque certainement modelé après le M60 Patton. Nommé d’après l’un des plus grands stratèges de Tank d’Amérique, le général George Patton, le M60 a été l’épine dorsale des forces blindées américaines pendant des décennies après la Seconde Guerre mondiale. Cette bête de 52 tonnes a vu l’motion de la guerre froide par le désert Storm, gagnant sa réputation comme l’un des chars les plus fiables jamais construits.
Parce que nous vous montrons remark conduire un M60 Patton, nous avons pensé qu’il convenait que d’avoir du vieux sang et du tripes lui-même vous montrent les cordes.
Illustration de Ted Slampyak
Merci à Tony à Conduire un réservoir Pour les conseils!
