Tous les août, des centaines Des milliers de passionnés de motos descendent sur les collines noires de Sturgis, Dakota du Sud. Fondée en 1938 sous le nom de Black Hills Traditional, le rallye de 10 jours est maintenant l’un des plus grands rassemblements du monde, voyant plus de 470 000 motocyclistes en 2024.
Avec une inhabitants toute l’année d’un peu plus de 7 000 personnes, des terrains de tenting comme la puce de buffle et le salon complet de l’accélérateur occupent une majeure partie des visiteurs, offrant aux amateurs de rallye des cabines, des VR et, surtout, du tenting de tentes. Quiconque a passé la nuit à frissonner dans sa tente peut attester que le tenting n’est pas pour les moins de cœur.
En collaboration avec Un bon abriUn sac de couchage de qualité est un élément essentiel du tenting de motos. Pour ceux qui trouvent des sacs de couchage trop restrictifs ou trop chers pour une utilisation occasionnelle, il existe des choices. Ces options peuvent être plus faciles à emballer, plus polyvalentes et moins coûteuses. Voici cinq options aux sacs de couchage que nous considérerions pour notre prochain voyage de tenting.
1. Couverture de Falsa en cuir baja Les couvertures Serape tiennent une place profondément enracinée dans la tradition mexicaine. Leurs motifs audacieux et leur tissage robuste offrent plus qu’un easy attrait visuel – ils sont durs, multifonctionnels et peuvent être facilement attachés à Sangles en cuir de haute qualité. Pour les cyclistes qui apprécient la custom, l’utilité et une touche de personnalité dans leur équipement, le Couverture baja en cuir falsa Offre une various intemporelle aux choices de sommeil conventionnelles.
La couverture Falsa de Baja Leather-based est une interprétation moderne du sérape mexicain traditionnel, mélangeant le patrimoine culturel avec une pratique robuste pour le tenting de motos. Fabriqué à la essential au Mexique et mesurer 80 ″ x 52 », cette couverture est fabriquée à partir d’un mélange sturdy de acrylique, de polyester et de coton. Bien qu’il ne puisse pas emballer comme petit ou isolant ainsi qu’un sac de couchage method, sa résilience et sa polyvalence en font une couche utile et élégante autour du camp ou comme une couverture au sol. (Cuir baja)
2. Couverture alpha Brown Abel Pour les campeurs à moto qui dorment au chaud ou qui n’aiment pas la sensation restrictive d’un sac de couchage, le Couverture Alpha Brown Abel est une excellente various. Conçu avec la polyvalence à l’esprit, cette courtepointe de tenting suggest des clichés d’angle qui vous permettent de l’enrouler autour de vous comme un manteau ou même un « taco » vous-même les nuits plus froides. Avec une généreuse grande taille de 80 ″ x 51 ″ et ne pesant que 1 lb 6 oz, il établit un glorious équilibre entre le confort et la compensation.
Rempli de la synthèse d’Abel Brown, la couverture alpha offre un grenier et une isolation impressionnants tout en séchant beaucoup plus rapidement que naturel en bas s’il est mouillé – une caractéristique importante lorsque les circumstances météorologiques sont imprévisibles. Sa capacité à se compresser à une taille compacte de 8 « x 6 » le rend idéal pour les voyageurs soucieux de l’espace. Ces fonctionnalités font de la couverture alpha une excellente possibility minimaliste, bien adaptée aux aventuriers à deux roues à la recherche d’une configuration de sommeil confortable mais versatile. (Abel BrownPictures de Mark Kirkland)
3. Couverture de Rumpl Deep Ember Couverture gonflée de la flamme de Rumpl est une possibility remarquable pour ceux qui aiment les détendre par l’incendie après une longue journée sur la route. Doté d’une coque résistante à l’embarrier propriétaire, cette couverture pleine grandeur offre une couche de safety que l’équipement de tenting synthétique traditionnel manque. Bien qu’il ne soit pas ignifuge, la coquille est conçue pour résister à la plupart des étincelles et des braises errantes, ce qui le rend idéal pour se contracter près des anneaux de feu ou des feux de joie sans souci des trous fondus.
Pesant un peu plus de 3 livres et emballer jusqu’à un compact de 6,3 ″ x 14,2 », la flamme Puffy est plus grande que certaines choices, mais toujours gérable pour les sacoches de moto. Il comprend des fonctionnalités réfléchies comme un Cape Clip mains libres, des boucles d’angle paracord et une pochette à fermeture éclair à fermeture éclair, une combinaison de performances et de praticité, avec un cachette de gardien à 100% post-condamné et une affect pour un pur et une augmentation de la gueule de essential, un piratage de purgement et une affect pour une infraction de purg et une augmentation de la gueule de essential, un rupinage à la hauteur de la condamnation pour un rupinage et une augmentation du pirotation à la hauteur de l’interdire et une augmentation de la gueule de essential, un piroteur de rupture et une infraction de purgère-pio compagnon pour les nuits fraîches sous les étoiles.Rupler)
4. Pantalon et vestes en bas Une various souvent négligée à un sac de couchage traditionnel est l’utilisation de vestes et de pantalons. Cette approche modulaire offre une excellente isolation thermique tout en réduisant considérablement le vrac. Contrairement à un sac de couchage, qui est généralement un article à utilization distinctive, les vêtements en bas peuvent remplir plusieurs fonctions – vous en gardant au chaud pendant les soirées froides au camp, en stimulant l’isolation de votre système de sommeil ou en agissant comme des couches d’urgence pendant les départs précoces ou des changements météorologiques inattendus. Avec les progrès modernes de la technologie des tissus et de l’isolation, Down Attire est désormais suffisamment chaud pour servir au cœur d’une configuration de sommeil légère.
Par exemple, le Rab argon down pantal sont remplis de basse hydrophobe de 800f / pieds de première qualité et conçus pour la chaleur sans poids. Ils présentent une coque quantique Pertex, une mouche avant bidirectionnelle isolée et se comportent suffisamment petites pour toute expédition. Jumelé avec le Veste alpine mythique rabqui utilise l’oie européenne 900FP et le tissu quantique 10D Pertex 10D sturdy, vous avez une couche de haut du corps polyvalente qui est à la fois ultra-légère et extrêmement chaude. Ensemble, ce combo fournit l’équivalent d’isolation d’un sac de couchage haut de gamme tout en offrant la liberté et l’adaptabilité nécessaires dans les environnements froids et en évolution rapide. (Rabot)
5. Couverture d’urgence Sol Tous les voyages de tenting ne commencent pas comme un voyage de tenting. Des incidents comme les intempéries ou les pannes peuvent rapidement transformer une tour d’une journée en une nuit. Les options qui peuvent emballer petit et sont adaptées au funds fournissent une various aux cyclistes qui n’ont pas l’intention de camper mais qui veulent être préparés. Conçu pour refléter jusqu’à 90% de la chaleur corporelle, le Couverture d’urgence Sol Offre une chaleur essentielle dans des conditions inattendues de nuit.
Fabriqué en polyéthylène résistant à la déchirure, métallée sous vide, il est beaucoup plus sturdy que les couvertures mylar customary et ne se déchiquetera pas lorsqu’il est perforé. À seulement 2,9 oz et emballer à la taille d’un jeu de cartes, il est assez petit pour cacher un sac de réservoir ou une pochette de guidon sans une seconde réflexion.
Malgré son empreinte minimaliste, il offre une safety fiable à l’épreuve du vent et imperméable des éléments et s’ouvre à 56 ″ x 84 », offrant une couverture suffisante pour une personne. Bien que ce ne soit pas une resolution à lengthy terme, c’est une excellente possibility d’urgence ou ultra-légère pour les cyclistes qui préfèrent voyager Lean mais préparé. (Survivre à l’extérieur plus longtemps)
Bien qu’un sac de couchage traditionnel reste un choix solide pour de nombreux cyclistes, il est clair qu’il existe plusieurs options convaincantes pour les campeurs de moto à la recherche de polyvalence, de cadrance et de efficiency. Avoir un système de sommeil qui correspond à vos besoins peut faire la différence entre une nuit froide et agitée et se réveiller prêt à rouler.
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