Lewis Hamilton a admis qu’il était « habitué » à être surqualifié par George Russell après avoir perdu au Grand Prix de Mexico malgré que son coéquipier Mercedes utilise un plancher de voiture beaucoup plus ancien.
Mercedes a introduit un nouveau plancher lors du Grand Prix des États-Unis le week-end dernier, mais comme les deux pilotes avaient du mal à gérer la W15, Russell s’est écrasé en {qualifications} et pour la course de dimanche à Austin a dû revenir à une itération du premier run au sol lors du Grand Prix britannique de juillet. Grand Prix.
Le Britannique s’est ensuite à nouveau écrasé lors des deuxièmes essais de vendredi au Mexique et a dû revenir à une model encore plus ancienne du sol, introduite pour la première fois lors du Grand Prix de Miami en mai, mais a quand même réussi à battre Hamilton de près de trois dixièmes de seconde en se qualifiant cinquième et sixième.
L’avantage de Russell face à Hamilton en qualification est désormais de 15-5 pour la saison, ce qui est la dernière du septuple champion du monde chez Mercedes avant de rejoindre Ferrari l’année prochaine.
Faits saillants des {qualifications} de samedi au GP de Mexico.
« Je perds tout le temps, c’est pourquoi j’ai été si mauvais en {qualifications} toute l’année », a déclaré Hamilton. Sky Sports activities F1. « C’est une selected normale et j’y suis habitué.
« Nous avons tout fait. Nous avons travaillé très dur en arrière-plan, comme tout le monde, pour amener la voiture dans un endroit agréable.
« C’était bien lors des essais finaux, alors nous nous sommes dit ‘ne touchons à rien et ne faisons rien’. Tout ce que nous avons changé, c’est l’aileron arrière et c’est juste une différence drastique. »
« Chaque fois que j’arrive aux {qualifications}, la voiture est complètement différente. Je ne peux pas comprendre pourquoi, mais c’est ce qu’elle est. »
George Russell (à droite) détient un avantage de 15-5 sur Lewis Hamilton lors de leur face-à-face de qualification pour 2024
Hamilton a été beaucoup plus compétitif dimanche et détient une avance de 10 factors sur Russell au classement des pilotes avec cinq programs de la saison 2024 restantes.
En prévision de la course sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, Hamilton a ajouté : « Peut-être que George est plus à l’aise avec l’ancien bundle. Je ne sais pas, nous verrons. Nous aurons une bonne lecture de ce qui est le meilleur. »
Russell : C’était l’un de mes meilleurs excursions de la saison
Malgré sa forme impressionnante en {qualifications} cette saison, Russell est entré dans la séance sous pression suite à ses deux lourdes chutes, ce qui a obligé les mécaniciens de Mercedes à travailler toute la nuit pour que sa voiture soit prête pour les séances de samedi.
« Le tour était vraiment très fort », a déclaré Russell Sky Sports activities F1. « Après tout ce qui s’est passé (vendredi) et Austin, cela a été un véritable tourbillon pour nous ces dernières semaines et maintenant courir sur un terrain que nous avions amené à Miami, il y a 14 programs, pour être là-haut à seulement un dixième de la P3. était vraiment fort et j’en suis plutôt content material.
Le pilote Mercedes George Russell a eu une énorme collision contre les barrières lors des deuxièmes essais du Grand Prix de Mexico.
« Nous sommes actuellement dans les spécifications de Miami. Évidemment, tout cela est dû à mes propres problèmes et incidents que j’ai eu. Cela a mis beaucoup de pression sur l’équipe, ils ont fait un wonderful travail à Austin pour trier la voiture, ils l’ont fait. » J’ai fait un wonderful travail hier soir, cela a mis beaucoup de pression sur tout le monde à l’usine.
« Donc, de ce côté-là, je suis un peu déçu de moi-même, mais je repousse les limites et j’essaie de tirer le meilleur parti de cette voiture. Maintenant, peut-être devons-nous simplement accepter que nous sommes la quatrième équipe la plus rapide. Nous Nous devrions nous qualifier septième et huitième, aujourd’hui nous nous sommes qualifiés cinquième et sixième donc ça devrait être une bonne journée. »
Quant à la manière dont il a pu battre Hamilton avec une marge aussi importante, Russell pensait avoir réalisé l’un de ses meilleurs excursions de la saison.
Martin Brundle de Sky F1 était sur la piste pour examiner les dégâts causés par George Russell à sa Mercedes après avoir eu un énorme accident lors de la P2 au Mexique.
« C’était très serré avec Lewis et moi pendant toute la séance, je ne sais pas ce qui s’est passé avec lui à la fin », a ajouté le Britannique.
« J’étais vraiment content material de mon tour, je pense que c’était l’un de mes meilleurs de la saison.
« En fin de compte, j’étais encore à environ une demi-seconde de la pole place mais on sait d’une séance à l’autre, si vous prenez hier comme exemple, j’ai été le plus rapide en FP1 et les deux excursions que j’ai fait en FP2 nous étaient P10. Ce n’est donc pas seulement dû aux mises à niveau. »
Bernie : le jeune Russell devrait avoir de meilleures réactions que Hamilton
Réaction à l’entretien d’après-session de Hamilton, Sky Sports activities F1 L’skilled et ancien responsable de la stratégie de course d’Aston Martin, Bernie Collins, a analysé les difficultés du joueur de 39 ans.
« Je pense que les {qualifications} ont été particulièrement difficiles pour Lewis cette saison », a déclaré Collins.
« George fait mieux, mais ils sont ensuite beaucoup plus à égalité dans la course. C’est peut-être ce à quoi on s’attendrait un peu au stade où ils se trouvent dans leur carrière.
« Si nous voyons les choses de cette façon, George devrait avoir les réactions les plus rapides, ce qui est plus vital en {qualifications}. Mais Lewis est toujours là ou là dans le rythme de course. Donc, il s’agit de se convertir samedi et c’est triste de le voir ainsi. déçu là-bas. »
Lewis Hamilton abandonne la Q1 au Grand Prix des États-Unis.
Bien que Hamilton ait déclaré qu’à cette event il avait apporté des modifications minimes à sa voiture entre les essais finaux et les {qualifications}, Collins s’est demandé si les ajustements apportés à la W15 en fin de week-end avaient contribué à son manque de vitesse sur un tour.
« Régulièrement, lorsque nous sommes dans la voie des stands entre la P3 et les {qualifications}, ils démontent la voiture de Lewis pour apporter quelques changements, et George est plutôt content material », a déclaré Collins.
« Je ne sais pas si c’est une réaction extreme entre Lewis et les ingénieurs à ce qui s’est passé en P3, et George est juste plus posé.
« Nous parlons beaucoup de laisser la piste venir à vous et de laisser l’adhérence changer. Vous n’avez pas besoin de renverser le monde en vous basant sur le classement P3. Alors peut-être qu’il y a un petit peu de cela. »
« Il y a des marges si fines ici qu’un peu de température des freins ou des pneus fait toute la différence, c’est pour que tout cela fonctionne. »
Calendrier en direct du GP de Mexico de Sky Sports activities F1
Revenez sur certains des moments les plus dramatiques du Grand Prix de Mexico
dimanche 27 octobre
18h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Mexico*
20h : LE GRAND PRIX DE MEXICO*
22h : Drapeau à damier : réaction du GP de Mexico
*également en direct sur Sky Sports activities Primary Occasion (préparation de la course dimanche à partir de 19h30)
Le triple tête-à-tête des Amériques de la Formule 1 se poursuit dimanche avec le Grand Prix de Mexico avec les lumières éteintes à 20 heures, en direct sur Sky Sports activities F1 et Sky Sports activities Primary Occasion. Diffusez chaque course de F1 et bien plus encore avec un abonnement NOW Sports activities Month – Pas de contrat, annulez à tout second
