À partir d’aujourd’hui, les véhicules électriques (VE) de Common Motors (GM) accédez officiellement au vaste réseau de superchargeurs de Teslamarquant une enlargement significative des choices de recharge pour les purchasers GM. Cette évolution fait suite un accord annoncé en juin 2023dans lequel GM a obtenu l’accès à plus de 17 000 chargeurs rapides CC de Tesla en Amérique du Nord.
Cette décision s’inscrit dans le cadre d’une stratégie plus massive de GM visant à améliorer l’expérience des propriétaires de véhicules électriques et à étendre les infrastructures de recharge, un élément essentiel pour accélérer la transition vers les véhicules électriques. L’accord fait écho à un partenariat similaire conclu entre Tesla et Ford plus tôt dans l’année.
Pour les purchasers de GM, cela signifie plus de commodité, automobile le réseau Supercharger de Tesla est l’une des infrastructures de recharge rapide les plus étendues et les plus fiables disponibles. La gamme de véhicules électriques de GM, qui comprend des modèles populaires comme la Chevrolet Bolt et les véhicules plus récents basés sur Ultium de Chevrolet, Cadillac et GMC, pourra désormais exploiter cette ressource de recharge. Cependant, comme les véhicules électriques de GM utilisent la norme de cost CCS1, un adaptateur sera nécessaire pour se connecter à la prise J3400 (anciennement NACS) de Tesla.
L’adaptateur est au prix de 225 $ et sera disponible à l’achat through l’software pour smartphone de GM (plus d’informations et liens de téléchargement ici). Les purchasers utiliseront également l’software pour localiser les Superchargeurs à proximité et gérer le paiement de leurs periods de recharge.
L’introduction de l’adaptateur présente quelques différences par rapport à l’accord conclu entre Tesla et Ford. Ford a offert l’adaptateur gratuitement aux premiers inscrits, tandis que les purchasers de GM devront l’acheter. Malgré cela, l’accès au réseau de Tesla constitue une amélioration substantielle de la flexibilité de cost, en particulier pour les conducteurs de GM qui ont été limités à un réseau moins étendu de chargeurs rapides.
GM a confirmé qu’à partir de 2024, ses véhicules électriques seront équipés de ports J3400 natifs, ce qui éliminera complètement le besoin d’un adaptateur. Ce changement s’inscrit dans le cadre des efforts plus vastes de GM visant à rationaliser le processus de cost de ses véhicules électriques et à rendre la transition vers les véhicules électriques aussi transparente que potential.
En intégrant directement la norme de recharge de Tesla dans ses futurs modèles, GM se positionne pour mieux rivaliser sur le marché en évolution des véhicules électriques, où l’infrastructure de recharge est un facteur clé de la satisfaction et de l’adoption des purchasers.
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