Un responsable du syndicat des contrôleurs de la circulation aérienne se cost de ses électeurs – et dans le processus, probablement des voyageurs effrayants dans et hors de l’aéroport de Newark.
Depuis la semaine dernière, Newark a connu un nombre alarmant de vols retardés et annulés, en raison des problèmes de dotation en personnel du contrôleur de la circulation aérienne et des défaillances de l’équipement. Galen Munroe, porte-parole de la Nationwide Air Visitors Cuellers Affiliation, a abordé les deux sujets lundi.
Selon Munroe, by way of le New York Instancesun grand nombre de contrôleurs de la circulation aérienne n’ont pas « quitté le travail » comme cela a été dit dans les médias. Il prétend plutôt qu’ils ont pris des feuilles après une expérience récente qui a du travail.
Munroe a déclaré que le 28 avril, les contrôleurs d’un centre de contrôle de la circulation aérienne de Philadelphie qui sont en cost de trier les avions dans et hors de Newark « radar temporairement perdu et communications avec les avions sous leur contrôle » et n’ont pas été « incapables de voir, de leur entendre ou de leur parler ».
En conséquence, plusieurs contrôleurs ont pris des absences en vertu de la Loi sur la rémunération des employés fédéraux, qui permet aux travailleurs qui sont physiquement blessés ou impliqués dans une expérience traumatisante au travail de prendre un congé sans pénalité.
Lors d’une conférence de presse lundi, le sénateur Chuck Schumer (D-NY) a appelé à une enquête d’inspecteur général sur les problèmes qui affligeaient le deuxième aéroport le plus fréquenté de la région de New York.
« La technologie est ancienne et doit être mise à jour, » Schumer a dit. « L’une des choses qui se sont produites à Newark est un fil de cuivre brûlé. Pourquoi utilisons-nous du fil de cuivre en 2025? Ont-ils entendu parler des fibres? »
Selon Conscient de volun complete de 151 vols entrants et sortants de Newark ont été annulés et 306 ont été retardés à 16h25 HE aujourd’hui.
United Airways, qui fournit une grande partie des vols de Newark, a annoncé au cours du week-end qu’ils annulent 35 vols aller-retour par jour.
Dans une lettre aux shoppers, le PDG de United, Scott Kirby, s’est plaint que l’set up de Philadelphie en cost du trafic de Newark « a été en sous-effectif chronique depuis des années » et qu’il est clair que « l’aéroport de Newark ne peut pas gérer le nombre d’avions qui devraient y fonctionner dans les semaines et les mois à venir ».
