[ad_1] Résumé Un croisement compact étonnamment spacieux, rempli de technologie et abordable. Excellente économie de carburant, mais soyez conscient de la recharge lente de la batterie EV. Le manque de stockage pratique de la cabine et de défauts de conception peut être gênant pour certains acheteurs. Si vous cherchez un nouveau voiture Avec beaucoup d'espace, mais je ne veux pas un SUV cher et assoiffé, puis la Kia Niro Hybrid pourrait être la coupe parfaite. Ce croisement hybride plug-in vous fera économiser de l'argent à la pompe à carburant et est plus abordable que vous ne le pensez. Il y a aussi une model entièrement électrique, mais bien que Les véhicules électriques attendent leur second de modèle T un hybride plug-in est un bon moyen de s'habituer à la cost régulière. 2025 Kia Niro Plug-In Hybrid L'hybride rechargeable Kia Niro est un croisement compact avec une quantité inattendue d'espace pour les occupants et le stockage. Il est abordable, rempli de technologie et extrêmement efficace, mais la batterie électrique se draine beaucoup plus rapidement qu'elle ne se recharge. Moteur Gaz de 1,6 litre Taille de la batterie 11.1 kWh Puissance 180 HP Couple 195 lb-pi 0-60 mph 9,8 secondes Transsmission automatique Disposition du lecteur Traction avant Vitesse de pointe 100 mph Avantages et inconvénients Étonnamment spacieux Technologie customary impressionnante Excellente économie de carburant Modes de conduite inutile Recharge de batterie EV lente Manque de stockage de cabine pratique Développer En rapport Remark tester et examiner les produits à Pocket-lint Nous ne faisons pas de recherche sur les chaises bras. Nous achetons et testons nos propres produits, et nous publions uniquement des guides d'acheteur avec des produits que nous avons réellement examinés. Prix, disponibilité et spécifications La nouvelle Kia Niro reste l'un des multisegments hybrides les plus abordables du marché. Il y a un choix d'hybride complet ou de plug-in, ainsi qu'une model entièrement électrique, qui obtiennent toutes un livre impressionnant de fonctionnalités en customary, dont certaines sont généralement des extras en choice sur des modèles plus chers. Les prix oscillent au milieu de 30 000 £, faisant du niro l'un des hybrides rechargeables les moins chers Pour 2025. Pourtant, c'est plus que la Nissan Leaf 2025, la EV le moins cher que vous pouvez acheter tout de suite. Caractéristiques clés de Kia Niro Verre d'intimité arrière Apple Carplay et Android Auto Affichage à écran tactile de 10,25 pouces avec navigation Capteur de stationnement inversé Sièges avant chauffés Étant donné que le Niro est conçu pour l'efficacité et l'facet pratique, ce n'est pas trop excitant, mais il y a beaucoup d'elements à aimer. Avoir un moteur électrique pour aider le moteur donne au Niro un coup de pouce indispensable, en particulier lors de la vitesse à la vitesse. Je ne me souviens pas du moteur qui m'a crié dessus alors que j'ai accéléré ou exigé plus de puissance de dépasser, ce qui a été un problème que j'ai remarqué avec d'autres hybrides avec des moteurs plus petits. Kia Niro Perg-In Hybrid Efficiency Specs Moteur Gaz de 1,6 litre Batterie 11.1 kWh Puissance 180 HP Couple 195 lb-pi Transmission FWD 0-62 mph 9,8 secondes Gamme tout électrique jusqu'à 38 miles Prix 34 490 $ En rapport Le nouvel EV9 de Kia est un SUV familial sans manque de sensations strategies La Kia EV9 GT-Line S offre un espace, un confort et des performances tout-électriques piquantes surmontées d'une technologie intelligente. Ce que j'ai aimé dans l'hybride Kia Niro Est-ce le Dr Who's Tardis? Bien que le Kia Niro soit classé comme un croisement compact, sa conception carrée crée de grandes quantités d'espace. En fait, il y a plus d'espace pour les jambes arrière qu'un Toyota RAV4 Prime à 38,8 pouces. Cela proceed vers la zone de fret, où il y a un stockage supplémentaire pour la cost des câbles, des kits de premiers soins et tout autre élément essentiel que vous devez conserver dans la voiture. Le Niro obtient 17 fonctionnalités customary utiles, telles que la technologie de freinage d'urgence car améliorée, le régulateur de vitesse clever et un coussin de cost sans fil. En plus de ceux-ci, une navigation intégrée intuitive surveille la gamme de batteries EV et suggère des bornes de cost à proximité lors de l'exécution bas. Kia Niro Reg prit-in Hybrid Gasoline Econom Selon Kia, le Niro Phev revient jusqu'à 313 mpg. C'est une determine sauvage, en tenant compte de l'alimentation électrique et de la gamme. En réalité, j'ai quand même obtenu un 55 mpg respectable pendant les exams, même avec une batterie drainée. En rapport Le Kia EV2 est le prochain EV qui me passionne le plus - voici pourquoi Cela pourrait être une étape majeure vers un EV vraiment abordable. Ce que je n'aimais pas dans l'hybride Kia Niro Il y a quelques défauts de conception ennuyeux Je ne prendrais pas la peine de naviguer vers un level de cost, à moins que vous n'ayez trois heures à perdre. L'hybride rechargeable Kia Niro n'a qu'une petite batterie électrique. Bien qu'il renvoie un chiffre de MPG élevé, il s'épuise rapidement, puis prend 2 heures et 45 minutes à recharger - la plupart des gens ne se soucieront pas. Pour être honnête, je ne suis pas convaincu que le temps et le coût de recharge vaut les économies potentielles sur le carburant. Ce dernier ne fait pas grand-chose pour les performances, mais il réduit considérablement l'efficacité automobile le moteur essaie de recharger la batterie. Cela m'amène à des modes de conduite. Il y a un bouton EV sur la console pour conduire seul à l'énergie électrique - idéal pour les voyages courts à basse vitesse en ville - mais il n'est que bénéfique que la batterie ait une cost. Sinon, vos seules choices sont Eco, dans lesquelles j'ai passé la plupart de mon temps ou en mode sport. Ce dernier ne fait pas grand-chose pour les performances, mais il réduit considérablement l'efficacité automobile le moteur essaie de recharger la batterie. Mon dernier problème est le manque de stockage à l'intérieur. Malgré une cabine spacieuse remplie de potentiels et des conceptions idiotes gaspillent beaucoup d'espace. Le berceau de cost sans fil est réservé aux téléphones mobiles, les porte-gobelets intégrés pas si ergonomiques prennent plus de la moitié de la zone centrale, avec des boutons poussoirs laissant une forme étrange lorsqu'il est replié. L'accoudoir couvre l'espace restant, et un petit cubby en dessous n'est bon que pour certains tissus ou des câbles de cost de téléphone. En rapport Kia rejoint la liste croissante des constructeurs cars avec l'accès Tesla Supercharger Kia EVS peut enfin charger les super-chargeurs de Tesla, rejoignant d'autres constructeurs cars comme Ford et Hyundai. Devriez-vous acheter l'hybride plug-in Kia Niro? Je ne le déteste pas, je ne comprends pas Après avoir passé une semaine avec le Kia Niro Plug-In Hybrid, je n'étais pas ému. Je peux voir remark son intérieur spacieux profiterait aux familles et le mode EV uniquement aide les conducteurs à économiser sur le carburant. Cependant, je suis aux prises avec la période de recharge de trois heures pour obtenir quelques kilomètres supplémentaires de portée. À moins que vous n'ayez un moyen de charger à la maison, il est peu possible que vous le chargez. Bien sûr, le moteur fournit constamment du jus à la batterie, mais pas assez pour le garder à plein potentiel. Cela dit, le Niro est une bonne voiture. Il conduit bien, il est efficace et est plus abordable que des voitures similaires. Si vous aimez le design distinctive, la pléthore de la technologie customary et l'espace abondant, je recommanderais l'hybride Niro légèrement moins cher (pas le plug-in), ou de passer tout le Niro EV. 2025 Kia Niro Plug-In Hybrid [ad_2]
