Lando Norris remet en query la tactique de son rival Max Verstappen après avoir été pénalisé pour un dépassement du GP des États-Unis | Actualités F1

Lando Norris a admis qu’il ne savait pas remark réagir aux tactiques de conduite de Max Verstappen après avoir été pénalisé pour un dépassement sur son rival pour le titre de Formule 1 lors du Grand Prix des États-Unis.

Alors que les deux hommes se battaient pour la troisième place dans les dernières étapes de la course, Norris de McLaren a tenté de dépasser Verstappen à l’extérieur du virage 12, mais a été contraint de quitter la piste automobile le pilote Pink Bull s’est cassé tard et n’a pas réussi à rester dans les limites du circuit.

Norris a gardé le pied dans la zone de dégagement et est revenu sur la piste devant Verstappen, mais a ensuite reçu une pénalité de cinq secondes pour « avoir quitté la piste et obtenu un avantage sturdy », ce qui a vu leurs positions inversées au drapeau à damier.

Norris, dont l’écart avec Verstappen en tête du Championnat des Pilotes est passé à 57 factors à cinq manches de la fin de la saison, avait commencé en pole mais a perdu la tête au premier virage lorsque Verstappen a plongé à l’intérieur et – de la même manière que plus tard. incident – a forcé la McLaren à sortir de la piste et à la quatrième place.

« Il a été dépassé en sortant de la piste, donc je ne sais pas ce que je suis censé faire », a déclaré Norris. Sky Sports activities F1. « Il défend en sortant de la piste, il dépasse en sortant de la piste.

Faisant spécifiquement référence à l’incident du 52e tour pour lequel il a été pénalisé, Norris a ajouté : « Il est également sorti de la piste.

« Donc, s’il kind de la piste, c’est clairement qu’il y est allé trop fort et qu’il a également pris un avantage en faisant ce qu’il a fait. Mais ce n’est pas moi qui fixe les règles. »

Verstappen, qui a terminé sur le podium alors que Charles Leclerc menait Carlos Sainz dans un doublé Ferrari, avait défendu Norris de manière experte pendant plusieurs excursions avant l’incident, et le Britannique a également crédité le triple champion du monde pour ses efforts.

« Je ne vais pas m’en plaindre », a ajouté Norris. « Je pense que Max a bien piloté, il s’est bien défendu et nous avons fait une bonne course ensemble, mais les règles sont les règles. »

Stella : La pénalité pour Norris était inappropriée

Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a déclaré que la décision des commissaires sportifs « d’interférer » en infligeant une pénalité à Norris était « inappropriée ».

Il a dit Sky Sports activities F1: « Mon level de vue est que la façon dont les commissaires sont intervenus dans une belle partie du sport car était inappropriée parce que les deux voitures sont sorties de la piste, donc les deux voitures ont pris l’avantage. »

Les commissaires sportifs ont expliqué dans leur décision officielle que la décision était dictée par le fait que Verstappen était devant Norris au sommet du virage 12, refusant à la McLaren le « droit » au virage.

Stella a fait valoir que Verstappen n’était en avance qu’au sommet parce que le Néerlandais n’avait pas l’intention de prendre le virage, ce qui, selon lui, aurait dû modifier l’interprétation des commissaires sportifs.

« Je pense que l’avance au sommet, en ce qui concerne l’interprétation de la manœuvre de dépassement, n’est pas la partie pertinente », a déclaré Stella lors de son briefing d’après-course avec les journalistes.

« Je pense que la voiture en défense va tout droit au sommet. Nous avons vérifié la vidéo plusieurs fois. Elle va juste tout droit, elle kind juste de la piste, autant que le fait Lando, ne laissant aucune likelihood à Lando de terminer la manœuvre. »

« Si j’étais journaliste, j’aurais fait quelques statistiques, combien de fois Max a utilisé cette méthode pour se défendre.

« Les deux voitures sortent de la piste, donc je pense que les deux voitures gagnent un avantage, s’il y a un avantage gagné. »

« Je pensais que le penalty était pour Verstappen »

Stella a déclaré que McLaren était si confiante que c’était Verstappen et non Norris qui avait tort qu’ils ont alerté son coéquipier Oscar Piastri – cinquième – qu’il pourrait bénéficier d’une pénalité pour le pilote Pink Bull.

« Quand j’ai vu qu’il y avait une enquête, j’étais presque sûr que c’était parce que Max avait poussé Lando hors de la piste », a déclaré Stella.

« En fait, nous avons immédiatement dit à Oscar, assurez-vous de fermer Max cinq secondes automobile il pourrait y avoir une place en jeu.

« Donc, l’interprétation de cette state of affairs entre McLaren et les commissaires sportifs est diamétralement opposée. »

Stella a également remis en query la rapidité de la décision, qui a été prise quelques minutes seulement après l’incident et quelques secondes seulement avant la fin de la course.

« Je suis surpris que les commissaires sportifs n’aient même pas ressenti le besoin de discuter avec les pilotes après la course », a-t-il ajouté.

« C’est une state of affairs incertaine. Il faut obtenir l’avis des conducteurs, prendre le temps d’évaluer la state of affairs avec le niveau de détail requis lorsque la state of affairs n’est pas aussi claire.

« Alors, où est l’urgence d’interférer avec le résultat d’une course avec un parcours de championnat ? Juste parce qu’il faut prendre la décision en 60 secondes ? C’est un level d’interrogation que je pense que les commissaires devraient prendre, de manière constructive, optimistic. Est-ce vraiment fallait-il prendre une décision si rapidement et, à notre avis, si mal ? »

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