J’adore ce skybox yakima maigre, mais vous ne croirez pas pourquoi

J’ai écrit beaucoup de critiques sur équipement de rack de toit ou devices routiers À ce stade de mes voyages. En fait, j’irais jusqu’à dire que c’est ma modification préférée que j’ai jamais faite à n’importe quelle voiture que je possédais. Cependant, au cours de la semaine dernière, un nouveau jouet a vécu là-haut, et il l’a fait lors de mon dernier voyage sur la route de 1 000 milles à la baie dans le sud du Texas. Son nom est le Yakima Skybox NX Skinny, et il est toujours là pendant que nous parlons.

J’ai déjà eu d’autres boîtes de toit, mais malgré Tous les produits Yakima auxquels je me suis livré Au cours des dernières années, celui-ci prend le gâteau comme mon nouveau favori pour une raison à laquelle je ne m’attendais jamais vraiment – l’économie de carburant.

Mon MPG moyen n’a pas bougé

Même les limites de vitesse du Texas ne pourraient pas faire la différence

Lorsque j’ai installé la boîte pour la première fois, ce qui était un processus étonnamment facile (plus à ce sujet plus tard), j’ai pensé que je perdrais une certaine économie de carburant. Il s’agit du compromis typique avec des boîtes de toit, et j’ai été le compromis pendant tout mon temps, les posséder et les utiliser sur différents véhicules. Vous obtenez l’espace supplémentaire, mais pas l’économie de carburant à laquelle vous êtes habitué. Contrôles et contrepoids, and so forth., and so forth.

Cela est dû au fait que vous avez maintenant une extrémité saillant dans les airs Ce n’était pas présent lorsque votre fabricant a testé la voiture dans sa soufflerie. Ce sont des faits évidents que je pensais auparavant inévitables.

Par conséquent, je suis allé avec le Skinny Skybox par opposition à un modèle plus grand. Dans ma tête, je me suis dit « peut-être que cela me ferait sauver un demi-mile par gallon, peut-être même un si j’avais de la probability », mais je pensais toujours que je vivrais dans le bas des 20 ans par gallon et m’arrêterais plusieurs fois le lengthy de mon itinéraire. Ce n’était en aucun cas le cas, et j’ai vu le même kilométrage auquel j’étais habitué sans la boîte de toit qu’auparavant.

J’ai en moyenne environ 28 miles par gallon qui arrivait, ce qui a été un choc pour le moins, étant donné que les limites de vitesse du Texas n’ont pas vu ma vitesse moyenne baisser en dessous de 75 miles par heure pendant tout le voyage.

Combien cela tient-il réellement

Alerte de spoiler: bien plus que vous ne le pensez

J’ai pu installer trois sacs de la taille des transports de transport de l’aéroport dans la Skybox, un petit sac, des poteaux de pêche pliables et un tabouret en plastique pliable (que je recommande fortement de trouver de la place si votre véhicule a un equipment de remontée) très confortablement. Si vous voyagez avec des sacs super-grands qui sont de la même taille que les bagages cochés, ils peuvent être trop grands pour le maigre, mais si vous êtes un sac, le Skybox Skinny pourrait bien être votre confiture.

La doublure en plastique dur lisse à l’intérieur semble être facile pour les choses de glisser, mais avec mon rack chargé vers le bas, rien ne bougeait un pouce. Même le sac couvert de plastique dur de ma fiancée n’a montré aucun signe de rotation ou de vibration. Je pouvais voir quelque selected glisser s’il était stocké en haut, mais si vous êtes un voyageur de sac en tissu comme moi, cela ne devrait pas être un gros problème.

L’set up était un jeu d’enfant

Chapeau à celui qui a conçu ce système, automobile il fonctionne

La Skybox est arrivée en une seule pièce, et au milieu de la chaleur du Texas, j’ai oublié de prendre des pictures de la boîte elle-même, mais elle mesurait environ huit pieds de lengthy. Le produit est entièrement expédié, il n’y a donc pas de bâtiment parascolaire après coup.

Il est débloqué, avec un seul côté conçu pour s’ouvrir à la fois. Les touches sont stockées à l’intérieur de la boîte pendant l’expédition, ainsi que l’outil circulaire illustré ci-dessus. C’est le seul outil dont vous avez besoin pour retirer ou fixer la boîte à votre porte-toit, ce qui facilite le processus pour qu’une seule personne puisse accomplir. Par rapport à le rack de toit universel que je possèdela boîte était plus facile à installer que le rack lui-même.

Vous devez d’abord dévisser quatre pinces de l’intérieur de la boîte, ce que je fais sur la première photograph. Cela desserre la pince et son assist coulissant afin que vous puissiez les ajuster à vos besoins et spécifications. Ensuite, après avoir placé la boîte au-dessus de votre voiture dans la place souhaitée, resserrez ces mêmes pinces jusqu’à ce que vous entendiez un clic, puis il est sans predominant. C’est vraiment aussi easy que cela.

J’ai installé des boîtes auparavant qui nécessitaient trois ensembles différents de clés Allen, et c’était parfois une affaire de plusieurs heures si j’étais seule. Cela a pris toutes les 20 minutes, et c’était avec une rupture d’eau de l’ouest du Texas mélangée.

Pourquoi achèteriez-vous le maigre?

Pour ceux d’entre nous qui ont besoin d’utiliser leur storage, cela a le plus de sens

Beaucoup d’amis m’ont déjà demandé pourquoi je préfère avoir le maigre qu’une boîte de rangement de toit plus grande et moins compacte, et ma réponse est easy – grêle. Croyez-le ou non, nous en obtenons notre juste half ici dans l’ouest du Texas, et en tant que tel, c’est un pari de laisser une voiture garée dans la rue. Je voulais une boîte qui s’adapterait confortablement dans mon storage pendant mon montage et qui ne me ferait pas transpirer et sortir sur mon chemin vers et depuis le travail ou le voyage.

Mon 2022 Volkswagen Taos est un peu plus grand qu’il ne l’était de l’usine en raison du equipment de levage, et les pneus n’aident pas beaucoup non plus. Couple qui soulève avec la grille de toit étant élevée du toit lui-même, et la base du skybox maigre est une bonne quantité plus élevée que si elle allait à plat sur le toit d’un taos regular.

Malgré cela, cependant, j’ai encore beaucoup de place pour ouvrir la Skybox et récupérer tout ce qui pourrait être à l’intérieur sans craindre de frapper ma porte de storage lorsqu’elle est ouverte et au-dessus de moi. Sur les plus grandes boîtes que j’ai eues dans le passé, ce n’était pas le cas, automobile je devrais soit me fermer au micro-ondes qui est mon storage pour sortir quoi que ce soit, soit décharger à l’extérieur avant de s’arrêter. Dans l’ensemble, le Skybox Skinny facilite tout à fait plus facile, et cela gagne de sérieux factors de brownie pour cela.

Et en vérité, c’est probablement ce que j’aime dans le Skybox Skinny plus que toute autre selected – sa facilité d’utilisation. C’était facile à installer, il est facile à vivre et il est facile à utiliser. Les produits Yakima peuvent ne pas être les moins chers sur le marché, mais ils ont frappé un autre house run avec celui-ci.