Aperçu
Le Vitpilen de Husqvarna est une variante plus orientée asphalte de son proche frère, le Svartpilen 401. Comme cette moto scrambler, le Vitpilen est très élégant et contient une tonne de fonctionnalités pour une machine d’entrée de gamme.
Là où son compagnon d’écurie est doté de jantes à rayons et de pneus à crampons, le Vitpilen porte du caoutchouc orienté route sur sa carrosserie en aluminium moulé. roues. Et bien que cette machine soit beaucoup plus heureuse de garder la gomme sur le bitume, elle est par ailleurs tout aussi polyvalente. Elle est alimentée par un moteur monocylindre refroidi par liquide de 399 cm3 avec injection de carburantcommande d’accélérateur à commande électrique et plusieurs modes de conduite. Il est même équipé de série d’un levier de vitesses rapide haut/bas et d’un dispositif antivol.
Le châssis est doté d’un acier– cadre en treillis, suspension WP Apex avec débattement de 5,9 pouces à chaque extrémité, une paire de freins ByBre avec étrier à quatre pistons à montage radial et disque de 320 mm à l’avant et un disque à double piston de 240 mm à l’arrière. L’ABS Bosch smart aux virages est de série.
D’autres fonctionnalités rarement vues à ce prix incluent l’écran TFT couleur de 5 pouces, la connectivité Bluetooth et l’éclairage LED.
Tarifs et variantes
Le Vitpilen 401 2024 a un PDSF de 5 899 $.
Concours
Actualités et critiques
Spécifications revendiquées du Vitpilen 401 2024
