Lorsque Harley-Davidson a présenté le Sportster S en 2021il a fallu pratiquement six décennies d’héritage Sportster et l’a jeté par la fenêtre. Au lieu du moulin familier 1200 Evo, le Sportster S utilise le Moteur Revolution Max 1250Tavec un angle en V de 60 degrés, un refroidissement liquide, quatre soupapes par cylindre, un calage variable des soupapes, des manetons décalés de 30 degrés et des dispositifs de réglage hydraulique du jeu des soupapes sans entretien. Produisant 121 ch à 7 500 tr/min et 93 lb-pi de couple à 6 000 tr/min, le Revolution Max 1250T est un moteur moderne axé sur les performances selon la plupart des estimations. La suspension entièrement réglable, les aides au pilotage gérées par IMU et les freins Brembo portent l’expérience Sportster à de tout nouveaux sommets.
