Aperçu
Les choppers ne sont généralement pas réputés pour leur maniabilité, mais c’est une excuse inacceptable pour les ingénieurs de Honda. Lorsque la Fury a été conçue il y a plus de dix ans, les concepteurs voulaient une attract de chopper sans compromis. Et c’est ce qu’ils ont fait. Ils ont réussi à construire une moto avec une partie avant inclinée et un look hardtail, tout en lui conférant une bonne maniabilité et une bonne qualité de conduite.
La Fury est propulsée par un bicylindre en V à 52 degrés de 1 312 cm3 refroidi par liquide, doté de trois soupapes par cylindre et d’une injection de carburant programmée. Un échappement de kind « fusil de chasse » empilé élimine les gaz brûlés. La puissance est envoyée by way of une transmission à cinq vitesses à un arbre de transmission ultimate nécessitant peu d’entretien.
Mais ce vélo est avant tout une moto avec son prepare avant incliné à 32 degrés, son empattement de 71 pouces, son réservoir allongé et ses lignes épurées. La fourche de 45 mm offre un débattement de 4,0 pouces, tandis que l’amortisseur arrière easy offre un débattement de 3,7 pouces et dispose de tendencies pour l’amortissement du rebond et de cinq niveaux de réglage de la précharge.
Prix et variantes de la Honda Fury 2024
La Honda Fury 2024 est disponible en vert aventure pour 11 499 $.
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Honda Fury 2024 : spécifications annoncées
