Max Verstappen admet que son équipe ne peut pas se permettre des week-ends « compliqués » pour continuer à gagner en Formule 1, telles sont les marges serrées entre Crimson Bull et McLaren avant le Grand Prix d’Autriche de ce week-end.
Verstappen et Lando Norris se sont battus pour la victoire dans quatre des cinq dernières épreuves alors que le peloton s’est resserré depuis que ce dernier a remporté le Grand Prix de Miami début mai.
Ferrari et Mercedes étaient légèrement en retrait la dernière fois à Barcelone, mais le temps au tour courtroom sur le Crimson Bull Ring, qui est le plus courtroom de l’année, devrait rendre les choses extrêmement compétitives.
McLaren est cependant l’équipe qui a du dynamisme et c’est il y a 12 mois qu’ils ont apporté leur première amélioration majeure à la voiture, ce qui a marqué le début de leur development vers l’avant de la hiérarchie.
“Je pense que McLaren pour le second est tout simplement très solide. Ils sont bons partout, sur chaque piste”, a déclaré Verstappen, qui mène le championnat avec 69 factors d’avance sur Norris.
« On a pu voir à Barcelone qu’ils étaient très bons avec leurs pneus. Ils pouvaient simplement pousser plus fort avec eux par rapport à tous les autres sur la grille, je pense, sans vraiment se dégrader à la fin des relais.
« Même le dernier relais, mes derniers excursions ont été assez difficiles, où Lando a clairement rattrapé beaucoup de retard, donc ce sont des choses que nous devons améliorer. Sans compter, bien sûr, nos problèmes connus avec les bordures et les bosses, la faible vitesse, en gros. »
Max Verstappen a rejeté les rumeurs selon lesquelles il quitterait Crimson Bull d’ici peu, affirmant qu’il se concentrait sur l’année prochaine.
Il est vital de sortir rapidement des blocages
L’Autriche est un week-end de dash, il n’y a donc qu’une seule séance d’essais à 11h30 le vendredi avant de passer directement aux {qualifications} de dash à 15h30 – en direct sur Sky Sports activities F1.
À Imola et au Canada, Crimson Bull s’est retrouvé en retrait mais a passé des heures dans le simulateur pendant la nuit pour trouver un endroit idéal et Verstappen a pu accéder à la première ligne.
““Je dirais qu’à Barcelone, nous avons eu un week-end regular, nous étions juste trop lents”, a déclaré Verstappen à propos des vendredis irréguliers de Crimson Bull récemment.
Revenez sur certains des moments les plus dramatiques du Grand Prix d’Autriche au fil des années.
“Ensuite, vous essayez de continuer à faire des ajustements et heureusement, je pense qu’en {qualifications}, tout s’est senti un peu mieux. Mais c’était probablement juste une development normale que vous avez tout au lengthy du week-end.
“Avant cela, bien sûr, nous avons eu des week-ends compliqués. Nous ne pouvons donc plus nous permettre ce style de choses. Alors bien sûr, j’espère juste un week-end propre, essentiellement comme nous l’avons fait à Barcelone, mais j’espère un peu plus. le rythme aussi.”
Quant à McLaren, ils semblent avoir une voiture plus complète et plus facile à intégrer dans la fenêtre de travail optimale.
Oscar Piastri a connu des difficultés lors des deux dernières épreuves, mais pense que la voiture de McLaren est succesful d’être rapide dès le week-end de course.
“Barcelone mise à half, j’ai été à l’aise avec la voiture dès le premier tour des essais libres”, a-t-il déclaré.
“Je pense que nous devrions être assez confiants dans notre capacité à démarrer. Le week-end dernier nous a rappelé qu’il n’est pas toujours facile d’y parvenir, mais nous devons être confiants dans notre capacité à être forts dès le départ.”
Le trafic sera un problème
Le temps au tour courtroom signifie que le trafic sera un problème majeur lors des {qualifications} dash et des {qualifications}, en particulier dans le premier phase de chaque séance.
Idéalement, les pilotes voudront être trois secondes derrière une autre voiture qui est également sur un tour lancé pour bénéficier d’un petit avantage du sillage sans être gêné par l’air sale dans les virages.
Cependant, les pilotes reculeront également avant d’entamer leur tour dans les deux derniers virages, désormais en terre proche des bords du circuit.
C’est un domaine dont Norris est très conscient et il pense que certains conducteurs ont tendance à bloquer plus que d’autres.
George Russell dit que c’est bien de voir Lando Norris au sommet se battre pour les victoires, mais a plaisanté en espérant que cela ne « durera pas longtemps ».
« C’est toujours fou, surtout sur les circuits plus courts. Il y a des dénominateurs communs parmi les gens qui gênent et ce style de choses. On sait généralement très bien qui le fait », a déclaré Norris.
“Pour nous, se tenir à l’écart des gens est la priorité absolue de notre communication et il ne semble pas que ce soit le cas pour d’autres personnes. Nous ne pouvons rien y faire.
“C’est toujours chaotique parce que vous l’utilisez parfois pour essayer d’obtenir des sillages, mais avec les deux derniers virages aveugles, c’est parfois difficile de savoir automobile la différence de vitesse entre un tour lent et un tour rapide est assez grande. C’est le défi du circuit.”
“C’est aux pilotes de décider, s’ils ne veulent pas être pénalisés, ils doivent demander à leur ingénieur de leur donner plus d’informations sur l’endroit où se trouvent les gens.”
Jetez un œil à la course en montagnes russes de Lando Norris en Espagne alors que le pilote McLaren s’est approché si près de sa deuxième victoire en Formule 1.
Fight serré attendu pour le reste de la saison
Crimson Bull a 60 factors d’avance sur Ferrari et 93 factors d’avance sur McLaren au championnat des constructeurs.
Sergio Perez n’a marqué que quatre factors lors des trois dernières programs, et Christian Horner admet que le Mexicain doit s’améliorer pour aider l’équipe dans la course au titre.
La capacité de Perez à se rapprocher régulièrement de Verstappen déterminera les possibilities de McLaren et Ferrari de convaincre Crimson Bull.
« Nous travaillons d’arrache-pied en équipe pour rendre chaque week-end meilleur et plus easy. Je sais qu’il y aura de bons et de mauvais week-ends », a déclaré Perez.
“Le week-end dernier, les marges étaient extrêmement serrées et si vous trouvez quelques dixièmes, cela fera une énorme différence. Il est vital d’être serein à ce sujet.”
Sergio Perez dit qu’il vise un week-end positif en Autriche après avoir vécu plusieurs programs « cauchemardesques » cette saison.
Perez n’a pas battu Verstappen alors que les deux pilotes ont vu le drapeau à damier depuis plus d’un an et la lutte serrée devant a vu d’autres équipes s’interposer entre les deux Crimson Bull.
Le joueur de 34 ans affirme “qu’il est vital d’optimiser sa forme” et s’attend à ce que la compétition serrée se poursuive jusqu’à la finale de la saison à Abu Dhabi.
“Je pense que ce sera comme ça pour le reste de l’année, à moins que quelqu’un ne trouve une resolution magique. Mais je ne m’y attends pas.
“Il devient de plus en plus difficile pour les gens de trouver la efficiency. Il y aura des pistes sur lesquelles une équipe est très bonne et vice versa.
“Cela dépendra du niveau de détail, du niveau de précision et de la maximisation des week-ends lorsque vous aurez l’opportunité de gagner.”
Calendrier du GP d’Autriche en direct de Sky Sports activities F1
jeudi 27 juin
12h30 : Conférence de Presse des Pilotes
vendredi 28 juin
7h50 : Entraînements F3
9h : Entraînements F2
11h00 : GP d’Autriche Follow One (début de la séance à 11h30)
12h55 : {Qualifications} F3
13h50 : {Qualifications} F2
15h00 : {Qualifications} dash du GP d’Autriche (début de la séance à 15h30)*
Revenez sur certains des moments les plus dramatiques du Grand Prix d’Autriche au fil des années.
samedi 29 juin
8h25 : F3 Dash
10h : GP d’Autriche Dash (départ de la course à 11h)*
12h25 : F2 Dash
14h00 : préparation des {qualifications} du GP d’Autriche
15h00 : {Qualifications} du GP d’Autriche
17h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 30 juin
7h25 : Course vedette F3
8h55 : Course vedette F2
12h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP d’Autriche*
14h00 : Le GRAND PRIX D’AUTRICHE*
16h : Drapeau à damier : réaction du GP d’Autriche*
17h : Le carnet de Ted
*également en direct sur le Foremost Occasion de Sky Sports activities
Le triple programme de la F1 se poursuit au Grand Prix d’Autriche la semaine prochaine – avec le retour du format Dash au Crimson Bull Ring. Regardez chaque séance en direct sur Sky Sports activities F1, avec la grande course du dimanche à 14h. Diffusez chaque course de F1 et bien plus encore avec un abonnement NOW Sports activities Month – Pas de contrat, annulez à tout second
