Démarrer un nouveau projet de moto peut être un défi passionnant, surtout lorsqu’il s’agit de transformer une toute nouvelle cargaison de vitesse 150cc en un Cafe Racer personnalisé. Après ne pas avoir trouvé une bonne possibility d’event, ils ont décidé d’aller avec un nouveau vélo, ce qui rend le processus d’apprentissage un peu plus fluide et évitant les problèmes cachés possibles avec les motos d’event. Ce choix a également été influencé par les expériences passées travaillant avec des vélos dans d’autres pays et souhaitant éviter les prix locaux plus élevés pour les pièces et les accessoires.
Le plan pour le projet comprend l’échange de plusieurs pièces, la mise à jour du look du vélo et l’utilisation d’outils et d’accessoires recueillis à l’étranger. Avec un espace de travail dédié et beaucoup d’enthousiasme, ils se préparent à démonter, à mettre à niveau et à transformer le vélo 150cc en quelque selected d’distinctive. Le processus begin maintenant, chaque étape préparée et l’atelier configuré pour l’motion.
Plats clés à retenir
- Le vélo a été acheté nouveau pour éviter les problèmes de vélo d’event.
- Des mises à niveau et des pièces personnalisées provenaient de l’absence à l’étranger.
- Le projet se déroule dans un atelier personnel bien équipé.
Pourquoi j’ai choisi la cargaison de vitesse 150cc
Décider d’une nouvelle moto au lieu d’être utilisé
Il voulait un vélo en qui il pouvait faire confiance pour son premier building personnalisée. Après avoir cherché un en ligne d’event sans likelihood, il s’est rendu compte qu’une toute nouvelle cargaison de vitesse 150cc était la meilleure ajustement. Plus souvent, les vieux vélos ont des problèmes cachés et prennent plus de temps et d’argent à réparer. Puisqu’il est nouveau dans le travail sur les moteurs, en commençant par un nouveau vélo semblait plus facile.
Il a pensé à obtenir un vélo d’event pour un projet ultérieur pour en savoir plus sur la séparation des moteurs. Mais pour l’instantaneous, choisir une nouvelle moto l’aiderait à éviter de grandes surprises et à le laisser se concentrer sur son objectif principal.
Desk de comparaison rapide
| Choice | Execs | Inconvénients |
|---|---|---|
| Nouveau vélo | Pas de problèmes cachés, garantie | Prix légèrement plus élevé |
| Vélo d’event | Moins cher, peut apprendre les réparations | Problèmes inconnus, plus de retards |
Motivation personnelle et création de rêves
Son amour pour raceurs de café a commencé il y a des années avec son premier vélo en Thaïlande, un étalon de café de 150 cm3. Il l’avait personnalisé et cette expérience lui a donné envie de construire le sien. Maintenant, cinq ans plus tard, il veut créer une moto distinctive à partir de zéro.
Il a rassemblé des outils et des pièces spéciaux, certains ont apporté de la Thaïlande parce que les prix y étaient meilleurs. Son père a même construit un atelier pour lui, ce qui en fait l’endroit idéal pour travailler. La nouvelle cargaison Velocity 150cc est la toile vierge dont il a besoin pour son projet de rêve.
Premières réflexions sur la cargaison de vitesse 150cc
Puissance, détails du moteur et spécifications
Ce vélo utilise un moteur de 150cc refroidi à quatre temps et refroidi par air. Il fournit 7,5 kW à 8 500 tr / min. Le pouvoir n’est peut-être pas élevé, mais il suffit de se déplacer dans la ville, de faire des programs et de gérer la circulation urbaine.
La vitesse de pointe dépend du poids du cavalieravec la plupart des gens qui s’attendent à atteindre 100 km / h à 110 km / h. Le moteur est neuf, donc il se despatched un peu raide et a besoin de temps pour s’introduire.
| Kind de moteur | Sortie | Vitesse de pointe | Refroidissement |
|---|---|---|---|
| À quatre coups | 7,5 kW à 8 500 tr / min | 100-110 km / h | Refroidi à l’air |
Kilométrage d’essence et conduite quotidienne
La cargaison de vitesse 150cc est économe en carburant, en utilisant seulement 2,4 litres pour 100 km. Cela en fait un choix clever pour les voyages quotidiens, comme aller travailler ou faire du buying. Les coureurs peuvent s’attendre à économiser de l’argent sur le gaz et à passer moins de temps à se remplir.
Le prix abordable pour un nouveau vélo était un autre avantage, par rapport aux choices de seconde principal coûteuses. Cela en fait un choix pratique pour quelqu’un qui begin son premier projet personnalisé.
Répartition d’utilisation du carburant:
- 2,4 litres pour 100 km
- Bon pour l’utilisation de la ville et les courts voyages
- Économiser de l’argent avec le temps
Remark ça se despatched sur la route
Le vélo est décrit comme Amusant à roulersurtout sur les routes ou les courbes tranquilles. Il est facile à gérer pour de nouveaux projets automotive il s’agit d’une petite moto easy. Étant donné que tout est nouveau, le trajet se despatched un peu raide au début, mais il devrait devenir plus fluide avec une utilisation.
La configuration de l’usine n’est pas parfaite pour tout le monde, il est donc prévu de le personnaliser, de l’échappement aux miroirs. La conduite du vélo ramène de bons souvenirs des constructions de cafer précédents, et il y a de l’excitation à le rendre distinctive.
Caractéristiques notées:
- Confortable pour les voyages de tous les jours
- Léger et facile à contrôler
- Prêt pour les mises à niveau personnalisées
Étapes du projet Cafe Racer
Équipement et pièces prêtes
L’espace de travail est mis en place avec bon nombre des outils nécessaires. Il y a un équipement de soudage, une desk de soudage, des ensembles de douilles et des outils à principal supplémentaires. La plupart des pièces sont stockées dans une seule boîte, avec presque tout ce qui est nécessaire pour la building.
| Article | Détails |
|---|---|
| Feu de frein / indicateur | Enveloppe autour du dos, conception mince |
| Manipuler les poignées | Couleur brune, assez pour plusieurs vélos |
| Emballage d’échappement | Obelle verte-brun choisie pour cette building |
| Échappement à enfiler | Marque de projet SC, pour remplacer l’échappement de l’motion |
| Phare | Look mince et élégant et moderne |
| Indicateurs de guidon | LED, monte à l’intérieur du guidon |
| Compteur de vitesse | LED compacte, noire, bleue, affichage tout-en-un |
| Miroir | Petit, rond, model de rechange |
L’espace de travail a été construit avec l’aide de la famille et a été rempli d’outils provenant de la Thaïlande pour économiser sur les coûts. La plupart des pièces, comme les indicateurs élégants et les poignées spéciales, ont été apportés de l’étranger automotive les prix sont beaucoup plus élevés localement.
Choix de peinture, de model et de look
Le thème de la couleur principale de cette building est un mélange de détails verts-bruns et bruns d’olive. Les poignées de poignée brune et l’enveloppe d’échappement assortie sont events clés de ce thème. Le however est un élégant, Racer classique du café regarder.
De petits miroirs ronds et des phares fins sont choisis pour donner un model plus propre. Des pièces noircies et minces, comme le compteur de vitesse et d’autres commandes, rendent le vélo soigné et moderne. La plupart des pièces de inventory de plastique ou de volumineux seront modifiées pour des plus petites et personnalisées pour s’adapter au model Cafe Racer.
Principales mises à niveau personnalisées pour la moto
Des lumières et des clignotants mis à jour
La mise à niveau de la configuration d’éclairage rend le vélo plus élégant. UN phare mince Remplace l’usine volumineuse, donnant une apparence plus classique. De nouveaux feux de frein et sign de virage, y compris une combinaison arrière enveloppante, sont ajoutés pour une touche moderne. Les petits indicateurs qui glissent dans les extrémités du guidon remplacent les grands signaux d’orange d’origine.
Desk de comparaison d’éclairage
| Éclairage | Mise à niveau personnalisée |
|---|---|
| Phare volumineux | Phare mince et plus élégant |
| Gros clignorants | Indicateurs de fin de guidon |
| Feu de freinage de base | Lumière combinée enveloppante élégante |
Nouvelles poignées de principal et pièces complémentaires
Les poignées à principal d’origine sont échangées pour un ensemble de poignées marron et élégantes qui correspondent au look personnalisé. Les poignées supplémentaires sont conservées en tant que sauvegardes, juste au cas où. Ces nouvelles poignées sont à la fois confortables et aident à lier la conception. D’autres petits accessoires peuvent être ajoutés pour rendre la conduite plus agréable et les contrôles sont plus réactifs.
- Poignées brunes choisies pour le model
- Plusieurs paires à portée de principal pour les remplacements
Échappement et enveloppe thermique personnalisés
Le vélo obtient un nouveau Échappement à enfiler du projet SC, qui est beaucoup plus courtroom et plus attrayant que la model inventory. Le lengthy silencieux d’origine est retiré pour un look plus léger et plus propre. L’emballage d’échappement est utilisé dans une couleur brun vert olive, aidant à protéger contre la chaleur et à assortir le nouveau model.
Étapes de personnalisation de l’échappement:
- Retirez l’échappement de l’origine.
- Ajoutez le slip-on du projet SC.
- Enveloppez les tuyaux avec du ruban de chaleur coloré.
Miroirs et améliorations de jauge
Les miroirs d’usine sont remplacés par de petits marchés ronds pour une apparence soignée. Ces miroirs peuvent être coupés ou montés de différentes manières en fonction d’autres changements, comme de nouveaux indicateurs. Le cluster de jauge d’origine est échangé contre un compteur de vitesse noir et mince avec un éclairage LED et un affichage numérique, ce qui le rend plus facile à lire et plus moderne.
- Petits miroirs ronds pour un look frais
- Compact de vitesse noire compacte avec LED bleues et écran numérique
Détails de l’atelier et de l’espace de travail
Un regard à l’intérieur du storage
Le zone est entièrement configuré à l’arrière de la propriété. Il y a des étagères, un réfrigérateur, équipement de soudageune desk de soudage dédiée et des boîtes remplies de toutes les pièces principales du projet. Les outils sont répartis et organisés pour un accès facile. C’est un espace confortable conçu pour travailler sur le nouveau vélo personnalisé.
Vous trouverez ci-dessous une disposition rapide des caractéristiques clés de l’atelier:
| Zone / fonctionnalité | However |
|---|---|
| Desk de soudage | Couper et souder de nouvelles pièces |
| Stockage d’outils | Garder tous les petits outils bien rangés |
| Réfrigérateur | Rafraîchissements pendant les séances de travail longues |
| Boîte de pièces | Contient des pièces importées apportées de Thaïlande |
| Soelbench | Zone principale pour l’assemblage et le démontage du vélo |
Tout ce qui est nécessaire pour la building est à portée de principal et facile à trouver.
Remark la famille a aidé à créer la boutique
L’espace de storage a été une shock du père de l’orateur. Lorsque le déménagement de la Thaïlande s’est produit, l’orateur avait cherché d’autres choices, comme un conteneur ou une petite maison préfabriquée, mais les coûts étaient trop élevés et la configuration était délicate.
Au lieu de cela, le père a construit ceci espace dédié et même remis un ensemble complet d’outils. Des étagères et des détails supplémentaires ont été ajoutés pour le rendre plus personnel. Cette configuration a fait du démarrage avec le projet de vélo beaucoup plus facile, et le soutien de la famille a été d’une grande aide pour rendre l’espace de travail à la fois abordable et bien équipé.
Répartition des prix et comparaison des coûts
Comparaison des coûts de pièce: Thaïlande et Afrique du Sud
Le prix complete pour toutes les pièces personnalisées apportées de Thaïlande était 5 849 bahtsqui équivaut 3 288 Rand ou 175 USD. Cela comprenait plusieurs éléments comme les feux cease, les poignées de poignée, la pellicule d’échappement, un phare élégant, des indicateurs LED, un compteur de vitesse, une jauge de carburant et des miroirs.
Si ces mêmes events étaient achetées en Afrique du Sud, le prix serait 8 000 rands ou 424 USD. Cela signifie que l’achat de pièces localement coûterait plus de deux fois plus.
| Supply | Monnaie locale | Rand | USD |
|---|---|---|---|
| Thaïlande | 5 849 bahts | 3 288 | 175 |
| Afrique du Sud | ~ 8 000 rands | 8 000 | 424 |
Les pièces de Thaïlande ont économisé un grand montant par rapport aux prix locaux.
Prix d’achat et valeur de la moto
Le tout nouveau Huge Boy Velocity Cargo 150cc était au prix de 17 300 randsqui dépend 911 USD. Pour une moto zéro kilomètre, cela est considéré comme abordable.
Un vélo d’event a d’abord été pris en compte, mais il y avait peu de bonnes choices et plus de risques de coûts de réparation supplémentaires. L’acheter nouveau a aidé à éviter les problèmes afin que le projet puisse commencer par un vélo fiable.
Se préparer: préparation et démonter le vélo
https://www.youtube.com/watch?v=5Z0MZS0UVYM
Lavage rapide et préparation
Avant de démonter quoi que ce soit, le vélo obtient un bon lavage de pression pour éliminer la poussière et la saleté. Il est préférable de travailler sur des pièces propres, donc rien n’est rayé ou endommagé plus tard. Une floor propre aide également à repérer tous les problèmes pendant le travail.
Air flow étape par étape
Le démontage begin à l’arrière du vélo et se déplace vers l’avant. Le processus begin par retirer les boulons un à la fois, en gardant une hint d’où chacun est venu. Un ensemble de douilles est utilisé pour la plupart des boulons, et il est utile de garder les pièces organisées au fur et à mesure.
Conseil:
- Placer les boulons et les pièces dans des conteneurs ou des sacs étiquetés lorsque vous les retirez.
- Utilisez une desk ou un plateau pour tout définir dans l’ordre.
Processus de démontage easy:
- Trouvez et desserrez le premier boulon à l’arrière.
- Retirez le boulon et mettez-le de côté en toute sécurité.
- Répétez le processus pour le boulon suivant du côté opposé.
- Continuez à avancer, en éliminant les boulons et les pièces dans l’ordre.
Travailler méthodiquement comme celui-ci facilite tout remonter plus tard – ou aller de l’avant avec la building personnalisée sans perdre des pièces.
