Inspiré par les choppers vus au spectacle The Hook Up, le chopper Harley Shovelhead de Hannah Meakin de 1977 est une imaginative and prescient en rose barbe à papa.
Commencé par un couple d’amis qui estimaient que le sud du Pays de Galles avait désespérément besoin d’un bon hachoir present, The Hook Up fêtera l’année prochaine sa 10e et dernière édition. Mais même si sa décennie tire à sa fin, il occupera toujours une place spéciale dans le cœur d’Hannah Meakin.
L’inauguration Spectacle de branchement C’était aussi le premier spectacle de chopper auquel Hannah ait jamais assisté. « Quand j’ai vu les vélos là-bas, j’ai su que c’était quelque selected dans lequel je devais m’impliquer », dit-elle. « Contre l’avis de pratiquement tout le monde, j’ai coupé ma première moto, une Suzuki Marauder 125, dans le storage de mon ami, et je n’ai jamais regardé en arrière. »
Convaincue qu’un chopper Harley fabriqué à la principal était dans son avenir, Hannah a commencé à collecter des pièces avant même d’avoir trouvé un donneur approprié, en commençant par un réservoir de carburant Wassell classique. Puis, un soir du Nouvel An, les étoiles se sont alignées.
« Mon partenaire, James, est sorti des toilettes (où faites-vous défiler Market et eBay ?) et m’a poussé une annonce eBay au visage », se souvient Hannah. « La liste concernait un grand, beau, orange vif de 1977. Tête de pelleque j’ai appelé « Le rêve de mandarine ». Nous avons passé le jour du Nouvel An à nous rendre à Telford pour le récupérer.
Hannah a roulé sur le vélo d’origine pendant quelques années, principalement pour se familiariser avec celui-ci et s’assurer qu’aucun problème ne se cachait sous la floor. Mais la personnalisation était toujours à l’ordre du jour, alors elle et James l’ont finalement démonté et ont lancé le projet.
«Je savais que je voulais opter pour le chopper classique des années 70», explique Hannah. « L’avant lengthy, la roue avant de 21″ et la grande sissy bar. »
Fidèle au style, le cadre Shovelhead a été modifié avec un package semi-rigide soudé de Craig Home au Royaume-Uni. Des fourches étirées de 35 mm sont placées à l’avant, maintenues par les fourches d’un Ironhead Sportster.
Un cerceau de 21 pouces était relié à un moyeu de frein à tambour pour la roue avant, avec une roue de frein à disque de 18 pouces à l’arrière. Hannah a équipé la Shovel d’un étrier arrière Harley-Davidson Softail, d’un maître-cylindre Wagner et de conduites de frein Wagner. Les pneus sont un Avon Speedmaster (avant) et un Avon Security Mileage (arrière).
La place décontractée du Shovelhead est complétée par un ensemble de barres mini-singe, équipées de commandes HD d’origine et de poignées de Pedro’s Elements. Plus bas, Hannah a installé des repose-pieds Anderson sur des élévateurs de 4″ fabriqués par James. Elle a également simplifié le câblage, en supprimant l’appareillage de commutation, le compteur de vitesse et les clignotants.
Le vieux moteur Shovelhead robuste a été traité avec un carburateur CV et une nouvelle admission de Jicaya Machine Store. Il existe également une transmission supérieure à cliquet à quatre vitesses, une paire de superbes tuyaux en queue de poisson de rechange et un solénoïde de démarreur à levier.
Passant à la carrosserie, Hannah a installé le réservoir de carburant Wassell, un garde-boue arrière Lowbrow Customs et un réservoir d’huile modifié en forme de fer à cheval. Elle a ensuite commencé à travailler sur les principales caractéristiques du vélo : sa selle généreuse et son sissy bar.
« J’ai eu l’idée d’incorporer un fléau dans la barre sissy, mais je ne savais tout simplement pas trop remark procéder », explique Hannah. « James et moi mettions un disque le soir, réfléchissions et griffonnions ensemble. J’ai joué avec l’idée de suspendre le ballon par une chaîne ou simplement d’avoir le ballon comme décoration, mais aucune de ces idées ne me semblait tout à fait correcte. »
« Un soir, j’ai repéré une longueur de métal torsadé d’orge dans notre atelier que James avait utilisé pour une sissy bar sur sa development Shovel l’année précédente. Je me suis dit : » Cela pourrait ressembler à une corde pour la masse ! « . Je me suis également inspiré de ces sissy bars en forme de queue de diable pour la forme de la torsion d’orge, que James et moi avons pliée dans la bonne forme à l’aide d’une cintreuse. «
« La balle en elle-même était un peu casse-tête. J’ai décidé d’acheter une balle en métal creuse, en planifiant d’abord l’emplacement des pointes pour qu’elles regardent droit dans les yeux, avant de percer et de tarauder chaque trou. J’ai ensuite acheté des goujons en acier inoxydable et une barre filetée qui s’adapteraient aux goujons et aux trous que j’avais déjà taraudés dans la balle. Le processus était fastidieux et lengthy, mais ça valait vraiment le coup. »
L’ensemble de la sissy bar a été envoyé pour être chromé pour lui donner un facet cohérent, ce qui a ensuite laissé Hannah libre de se concentrer sur le siège. Elle a commencé avec un gabarit en carton pour la poêle, avant de le découper dans de la tôle et de le marteler en forme sur un assist en bois en forme d’aile arrière, afin que le tout soit à plat. Il est ensuite allé chez Baz Kay à Margate pour le revêtement extravagant.
La barre sissy et la garniture du siège peuvent sembler de petits détails pour certains, mais ce sont des éléments clés pour Hannah. Le vélo regorge de petites touches irrévérencieuses, comme ses bouchons de valve et ses colliers de tige de poussée personnalisés. Et puis il y a le travail de peinture rose barbe à papa.
«Je savais que je voulais choisir n’importe quelle couleur autre que le noir», dit Hannah. « Il y a quelque selected que j’ai toujours aimé dans la combinaison de rose et de rouge : c’est comme si ça ne devrait pas fonctionner, mais, pour moi, ça tombe juste. Je me suis également inspiré d’artistes comme Linda de Creepy Gals, qui incorpore presque exclusivement cette combinaison de couleurs dans son artwork. «
« J’ai passé beaucoup de temps avec les dames de l’atelier de carrosserie native à mélanger des échantillons des bonnes nuances de rose et de rouge avant de finalement choisir la bonne combinaison. Après des heures et des heures de remplissage et de ponçage, et de remplissage et de ponçage, tout était prêt pour la peinture. »
Comme c’était la première fois qu’Hannah ou James peignaient une moto, le couple s’est d’abord entraîné sur un vieux réservoir Sportster tout en travaillant dans la cabine de peinture d’une entreprise locale. Une couche de base rose a été appliquée sur la carrosserie et le cadre, suivie de flammes rouges et de rayures argentées.
« La peinture argentée est maintenant un peu abîmée, automotive j’ai renversé de l’essence dessus dès la première seconde où j’ai rempli la moto », ajoute Hannah. « Je n’ai pas encore réussi à le trier – et qui sait si je le ferai un jour à ce stade, automotive j’ai été trop occupé à prendre plaisir à le piloter. »
« Après avoir terminé la development, James et moi avons fait un voyage dans le sud de la France et avons passé deux semaines à rouler le lengthy de la Côte d’Azur, ce qui, étant donné que mon vélo n’était pas resté longtemps hors de la rampe, était une sacrée balade ! »
« J’ai également eu la probability de remporter le prix ‘Punters Choose’ lors de l’Early Hook Up en mai, ce qui a permis de boucler la boucle et pour lequel je suis incroyablement reconnaissant. Un grand merci à James Bull de m’avoir encouragé à montrer mon vélo, pour cette opportunité, et à tous ceux qui ont voté. »
Hannah voudrait remercier les dames de The Panel Store, pour avoir pris le temps de m’assurer d’obtenir les couleurs de peinture exactes que je recherchais, Worle Glass & Joinery pour nous avoir laissé utiliser leur cabine de pulvérisation, Craig Home, S&T Electroplate, Beans Paint and Elements, Baz Kay (BMK), Jodi (pour avoir été ma pom-pom lady personnelle à chaque event), Chris H, tous ceux dont j’ai choisi le cerveau, toute l’aide, les conseils et le soutien que j’ai reçus et à James pour tout le remorse nuits, la résolution de problèmes, le soutien sans fin et m’aider à construire quelque selected dont je suis fier.
Hannah Meakin Instagram | Photos de et avec gratitude envers, Del Hickey
