Il y a huit ans, Tough Crafts nous a époustouflés avec leur toute première BMW R nineT customisée. Le customized store taïwanais famous person avait jusqu’alors principalement construit des Harley customisées, mais la « Le combattant bavarois » était la preuve irréfutable que le fondateur Winston Yeh pouvait transformer n’importe quelle moto en or. Il n’est donc pas surprenant qu’elle se soit retrouvée en tête de notre liste des meilleures motos customisées de l’année.
Quoi est surprenant, c’est que Tough Crafts n’a pas construit une autre coutume BMW R nineT depuis… jusqu’à maintenant.
Commandé par une star de cinéma locale, « Bayern Insanity » ressemble délibérément à la première R nineT de Tough Crafts. Sa demande était quelque selected dans la même veine, avec quelques changements clés ; moins de carrosserie, un soupçon de brouilleur type et une peinture argentée. Winston a compris le reste à partir de là.
Winston court docket Artisanat brut en tant que collectif, nous avons intégré des artisans locaux au fur et à mesure des besoins. Avec JZO Crafts (fabrication) et Faber Studio (assemblage) à bord, le premier défi a été de simplifier au most l’agencement de la nineT.
« Le plus gros casse-tête », nous dit Winston, « a été de s’attaquer à l’électronique, de retirer la boîte à air et de tout déplacer sous la seule carrosserie restante : le réservoir. En dehors de cela, j’ai décidé d’opter pour un réservoir de carburant extrêmement étroit pour célébrer le moteur boxer, ce qui a rendu la dissimulation de tout cela encore plus difficile. »
Le nouveau réservoir de carburant fabriqué à la fundamental de la R nineT est une œuvre d’artwork, mêlant sans effort des détails inspirés des boxers BMW d’époque à l’esthétique caractéristique de Tough Crafts. De profil, il imite le réservoir de carburant profondément festonné du Bavarian Fistfighter. Mais il est plus fin vu d’en haut, se fondant dans une paire de coutures qui flanquent l’allumage incrusté de fibre de carbone.
Les détails les plus fins incluent un bouchon d’essence Tough Crafts, une élégante sangle de réservoir d’City Soul Leathers et une paire d’insignes de réservoir sur mesure de l’un des plus anciens collaborateurs de Winston, 2Abnormal Sides.
Plus à l’arrière, le sous-châssis de la BMW a été abandonné au revenue d’un assist de selle minimaliste avec cuvette intégrée. La selle solo est un clin d’œil aux sièges en caoutchouc BMW des années 1950. Sans garde-boue ni carénage, cette Tough Crafts nineT est à peu près aussi dépouillée que doable.
Ensuite, Winston a utilisé son astuce habituelle en lançant un assortiment de kits vraiment chics sur la NineT. Les fourches Öhlins robustes à l’endroit font leur travail à l’avant, offrant un look classique avec des performances modernes. Elles ont été raccourcies et équipées d’un equipment axe et assist Andreani de la série Blackline d’Öhlins.
Tough Crafts a conservé les freins Brembo d’origine de BMW, mais a remplacé les roues par une paire de roues tubeless de 17 pouces de la gamme stylish Possibility 719 de BMW. Elles sont enveloppées de pneus Pirelli Scorpion Rally STR, qui, malgré leur apparence robuste, offrent une bonne adhérence sur l’asphalte. « En fait, elle se conduit comme un roadster dans la peau d’un scrambler », confirme Winston.
Le poste de pilotage est équipé de colliers de serrage Tough Crafts, de commandes Beringer et de poignées Motogadget, tandis que les commandes au pied Rizoma sont placées plus bas. Un phare à LED éclaire le chemin, fini dans le type de calandre traditionnel de l’atelier, avec un petit compteur de vitesse Motogadget flottant juste au-dessus. Des clignotants à LED Motogadget encadrent le radiateur, avec des LED trois en un Tough Crafts x Koso faisant workplace de feux arrière et de clignotants arrière.
Tournez votre consideration vers les culasses du moteur boxer et vous apercevrez un superbe ensemble de couvre-culasses Unit Storage, personnalisés avec des badges de 2 Irregular Sides. Les filtres à air proviennent de DNA Filter et incluent le brand Tough Crafts gravé au laser. Et le système d’échappement deux en deux est un association sur mesure de SC-Challenge en Italie.
Rover Works Customized Paint a poussé la development jusqu’à la ligne d’arrivée, avec une livrée rayée classique qui inverse la palette habituelle de Tough Crafts. Bayern Insanity n’est peut-être pas finie en noir, mais on ne peut nier que la signature de Winston est partout.
Espérons qu’il ne faudra pas attendre encore huit ans avant que Tough Crafts ne présente sa prochaine BMW R nineT personnalisée.
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