Huawei a officiellement introduit le Aito M8 Bevun SUV entièrement électrique s’est développé en partenariat avec Seres, marquant son entrée sur le marché des SUV électriques premium avec un prix compétitif et des fonctionnalités impressionnantes. L’Aito M8 a fait ses débuts lors de l’événement d’automne Harmonyos Sensible Mobility et est maintenant disponible en Chine avec des prix à partir de 359 800 yuans (environ 49 400 USD).
Le SUV offre une gamme de practices maximale jusqu’à 705 km (environ 438 miles), alimenté par un 100 kWh batterie fournie par Catl. À titre de comparaison, le Tesla Mannequin 3+, récemment lancé en Chine, offre une portée plus longue de 830 km.
Picture: Concord Clever Mobility Alliance (Hima)
Technologie et efficiency
L’Aito M8 possède un système de conduite clever avancé de Huawei, avec une haute précision Lidar de 192 lignesun lidar à l’état solide arrière et cinq radars à ondes 4D millimètres, améliorant sa sécurité et ses capacités de conduite autonomes. À la base se trouve le Huawei développé Système électrique Driveone 7 en 1optimisé pour une grande efficacité avec une redondance à double puissance, un couple maximal de 4 000 nmet une cote d’efficacité énergétique impressionnante de 92,2% sous la norme CLTC.
Richard Yu, directeur exécutif et PDG de Huawei de Terminal BG, a souligné la conception du système pour «Économie extremely spatiale, ultra-puissance et gamme ultra-efficace«Tout en garantissant des normes de sécurité élevées. Combinée à la batterie CATL, elle garantit l’autonomie de 705 km de la model à longue portée. Le confort de la cabine est également une priorité, avec des niveaux de bruit internes conservés en dessous 60,8 DBA à 120 km / h.
Conception et dimensions
Visuellement, l’Aito M8 garde le fashion distinct de Huawei, avec signature Éclairage intégré nébuleux et un feu arrière qui s’étend sur la largeur arrière. L’aérodynamique du SUV est affinée avec un coefficient de traînée faible de 0,255. Ses dimensions ont une longueur de 5190 mm, 1 999 mm de largeur et 1 795 mm de hauteur, avec un empattement de 3 105 mm. Le véhicule comprend également 220 mm de garde au sol et une capacité de profondeur de patauge 700 mm pour les conditions d’urgence.
À l’intérieur, l’Aito M8 suggest un environnement de haute technologie équipé de Trois écrans numériques26 compartiments de stockage, et un Mini réfrigérateur avec compresseurconçu pour plus de commodité sur les voyages plus longs.
Picture: Concord Clever Mobility Alliance (Hima)
Prix et variations
L’AITO M8 est proposé en six configurations, avec des choices de sièges pour cinq ou six passagers avec traction arrière ou transmission intégrale (AWD). Le prix varie de 359 800 yuans (environ 49 400 USD) à 449 800 yuans (environ 61 700 USD):
- Pure EV Max + longue plage 5 sièges – 359 800 yuans (~49 400 USD)
- Pur ev max + longue portée 6 sièges – 379 800 yuans (~52 100 USD)
- Pure EV Max + AWD 5 sièges – 379 800 yuans (~52 100 USD)
- Pure EV Max + AWD 6 sièges – 399 800 yuans (~54 900 USD)
- Pure EV Extremely AWD 5 sièges – 429 800 yuans (~59 000 USD)
- Pure EV Extremely AWD 6 sièges – 449 800 yuans (~61 700 USD)
Avec cette gamme, Huawei vise à concurrencer de manière robuste dans le section des SUV électriques premium en combinant un observe substantiel avec une technologie de conduite intelligente de pointe. Les ventes et la disponibilité mondiales de l’AITO M8 n’ont pas encore été annoncées par Huawei.
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