Fabricant chinois CFMoto a rapidement élargi son offre de 2 roues au cours de la dernière décennie. En plus de la multitude de nouveaux modèles, la marque a travaillé dur pour dissiper toute inquiétude quant à la qualité de ses produits. Le partenariat entre CFMoto et KTM et l’adoption de leurs motos par la police chinoise en témoignent. Étonnamment, malgré tout cela, CFMoto est resté abordable et sa gamme actuelle comprend certaines des motos les plus rentables du marché.
Le CFMoto Papio se situe à l’extrémité inférieure de la capacité de l’offre actuelle du fabricant. Positionné pour affronter des motos de taille similaire comme la Grom de Honda, le Papio s’adresse aux navetteurs urbains qui ne prennent pas les choses trop au sérieux. Propulsé par un monocylindre quatre temps de 126 cm3, le Papio délivre une modeste puissance de 9,4 ch et 9,2 Nm de couple. Ces chiffres ne sont bien sûr pas si impressionnants, mais ce qui manque au Papio en termes de performances est compensé par son charisme.
Le Papio n’hésite pas non plus à utiliser des composants haut de gamme qui renforcent encore l’attrait de ce petit vélo. Les LED fournissent tout l’éclairage, une boîte de vitesses à 6 rapports fournit de la puissance à l’arrière monoamortisseur, les freins sont une configuration double avant easy arrière, et il est livré en commonplace avec un ABS à double canal et une jauge analogique/numérique de type classique. La hauteur du siège est de 775 mm, très accessible, et son poids ne fait que 114 kg, ce qui le rend très facile à manœuvrer dans les rues étroites de la ville. Pour couronner le tout, Papio est disponible en 3 kinds différents. Le ST Papio (modèle commonplace) qui s’encourage indéniablement du Grom, et 2 variantes XO influencées par les tendances de la scène classique. Il y a le XO Papio Path de sort scrambler et le XO Papio Racer de type café/course d’endurance.
Ce XO Papio Racer personnalisé est le résultat d’une collaboration entre CFMoto et la marque de bijoux philippine 13 Fortunate Monkey. Cela peut paraître étrange, mais les fondateurs de 13 Fortunate Monkey, Noli Coronado et Dante Dizon, possèdent tous deux une ardour profondément ancrée pour la moto. Le couple a créé l’entreprise après avoir reconnu l’absence des bijoux de type type de vie moto qu’ils voulaient porter. “C’est le contraire de la haute joaillerie”, explique Dante. « Nous conduisons de très vieux vélos et nous voyons la beauté de ces machines : gross sales, grasses et bruyantes. Nous voulons que nos bijoux aient cette même patine qui ne vient qu’avec l’utilization et l’âge.
Lorsque l’opportunité s’est présentée de personnaliser un XO Papio Racer 2024 avec CFMoto Philippines, le couple a choisi de célébrer une autre de leurs passions avec le design, l’Anime des années 1980.
«La moto dans sa forme d’origine était idéale avec ses phares jumeaux, ses feux jumeaux et ce petit carénage. C’était comme un hommage aux superbikes des années 80 », dit Dante. «Nous sommes de grands followers du manga Akira. La plupart de nos modèles de bagues et de chemises ont été inspirés du movie de 1988. »
Ceux qui connaissent Akira reconnaîtront immédiatement l’inspiration de ce projet dans la moto conduite par le protagoniste principal du movie, Shotaro Kaneda. La moto rouge vif de Kaneda est une icône du cinéma Anime. La moto est basse et longue avec une place de conduite inclinée et une géométrie plus proche des gros scooters que d’une moto de sport. Le fabricant de la moto n’est pas clair dans le movie, mais elle est décrite comme ayant deux rotors en céramique sur chaque roue, un système de freinage antiblocage contrôlé par ordinateur et 200 ch à 12 000 tr/min. La seule similitude du Papio avec ces statistiques fictives est son ABS, mais cette building n’a jamais eu pour however d’essayer d’égaler les performances de la moto de Kaneda. Au lieu de cela, il s’agissait d’un exercice de type qui fusionne des éléments de la moto Akira avec les 13 touches de marque Fortunate Monkey.
Pour commencer le processus, Noli et Dante voulaient donner au Papio Racer un profil plus boxer. Pour y parvenir, ils se sont associés à des specialists locaux en carrosserie JDM. Usine de sushis qui ont utilisé leurs croquis comme information. En utilisant des composites en fibre de verre, Sushi Manufacturing facility a remodelé l’avant du Papio, en ajoutant des panneaux supplémentaires sous le carénage existant qui entoure les bras de fourche. Un nouveau capot a également été installé à l’arrière. La queue sur mesure convertit la moto en monoplace et soulève la queue pour qu’elle soit parallèle au haut du réservoir de carburant ; créant une ligne osseuse équilibrée. Le siège est également un ajout personnalisé conçu pour souligner le look de course d’endurance des années 80 du double phare XO Papio Racer. Semblables aux roues de la moto de Kaneda, les roues de ce Papio ont été recouvertes de caches en aluminium.
Pour compléter le look, le Papio Racer est recouvert d’une peinture rouge vif assortie à la moto Anime et la carrosserie est recouverte de décalcomanies directement inspirées de la moto de Kaneda. Des ajustements personnalisés supplémentaires se présentent sous la forme d’un ensemble de poignées Vans, de rétroviseurs à lame et du déplacement des clignotants pour le maintenir légal dans la rue. Enfin, 13 Fortunate Monkey a ajouté une sélection de badges sur mesure et a même créé une clé de contact personnalisée. Les badges en laiton sur le réservoir et la carrosserie ont été créés dans le type de leur marque et inspirés des visuels d’Akira.
Bien que le résultat de tout ce travail acharné ne soit peut-être pas aussi radical que la machine animée néo-rétro sur laquelle elle est basée, il s’agit certainement de la customized CFMoto la plus cool que nous ayons vue jusqu’à présent.
Pictures de Ben Chan de Blacksheep Manille
