Un clin d’œil au skateboard et aux racines partagées de la tradition de Chopper, le nouveau casque indépendant de X Biltwell Inc. Lane célèbre une marque emblématique dans le fashion.
Il existe des parallèles indéniables entre le skateboard et la moto. Ils vivent à l’intersection du transport et de la rébellion, servant de débouchés créatifs pour les farouchement indépendants. Combien d’entre nous ont passé notre jeunesse avec du ruban adhésif sous le pied, passant à deux roues et à un gaz à la minute où nous étions assez vieux pour rouler?
Si vous partagez ce sentiment, nous venons de trouver votre prochain casque. Dites bonjour au nouveau Splitter de voie indépendante X Biltwell Inc..
Basé à Temecula, Californie, États-Unis, Biltwell Inc. Fait des produits élégants et sans fioritures. Beaucoup d’équipement traverse les bureaux de personnel de vélo EXIF chaque saison, mais vous trouverez toujours une poignée de pièces de Biltwell en rotation constante – de leurs casques, gants et emballages à leurs poignées omniprésentes. Nous aimons particulièrement les coloris de casque de saison de Biltwell, avec des reflets comme «Mint Julep» et «Lake Tahoe Blue».
«Le skateboard pour moi quand il était enfant à la fin des années 70 et à travers les années 880, c’était probablement comme beaucoup d’expérience des gens à ce moment-là», explique Invoice Bryant de Biltwell. «Le conseil d’administration lui-même était une machine à liberté, mais ce qui le rendait vraiment spécial, c’est qu’il ne nécessitait pas beaucoup d’argent, une implication parentale zéro, des entraîneurs ou des contributions extérieures.»
Comme Biltwell, la société indépendante de camions a ses racines dans le sol californien bouché au soleil, bien qu’il soit beaucoup plus âgé. Fondée en 1978 à Newark, en Californie, la société s’est rapidement imposée comme une référence pour le matériel de skateboard. Le billet d’Unbiased pour la gloire était de concevoir des camions de planche à roulettes qui pouvaient se tourner et grincer, sans se désintégrer.
Le Splitter de Lane Unbiased est le deuxième casque sur lequel Biltwell a collaboré avec une marque de skate, après leur Santa Cruz X Biltwell Inc. Gringo couvercle. La graine des deux projets a été plantée il y a des années lors de la deuxième course annuelle d’El Diablo annuelle de Biltwell. Là, ils ont rencontré l’équipage de NHS, Inc. – Santa Cruz et la société mère d’Unbiased.
«Ils étaient la vraie affaire – le style de personnes avec lesquelles nous nous sommes immédiatement sentis à l’aise», explique Invoice. « Nous sommes devenus serrés avec Holly et Burt à Santa Cruz, et un jour lors d’une compétition d’échange, Holly a demandé si nous avions jamais pensé à collaborer. Nous l’avons pris à partir de là. »
«Santa Cruz a commencé en 1973 et indépendant en 1978, et les deux vont toujours fort. L’artwork emblématique qu’ils ont créé en cours de route a eu un affect culturel dans le monde.
La collaboration indépendante utilise le casque populaire de Splitter de Biltwell comme toile. Biltwell l’a récemment repensé du sol pour se conformer à la customary ECE22.06 stricte, ce qui signifiait le réoutiller, l’ajout d’une taille de coque supplémentaire à la plage XS-XXL et de modification de l’épaisseur et de la densité de la doublure EPS. Ils ont également profité de l’event pour ajouter un revêtement anti-rayures au bouclier – et ils ont repensé le système de détente dans la charnière du bouclier, qui était un facet du séparateur de voie qui manquait lorsque nous l’avons testé à l’origine.
En concevant le séparateur indépendant X Biltwell Lane, Invoice dit que l’équipe s’est concentrée sur des détails subtils plutôt que sur des graphismes bruyants. La finition de base est noir brillant, avec des sections grises audacieuses le lengthy des côtés de la barre de menton portant une marque indépendante.
Biltwell a opté pour le rouge sur la sangle du menton et les sections perforées de la doublure de confort de piquant le casque. Le emblem Biltwell sur le entrance est également rouge, tout comme le maillage qui tapisse les trois évents du menton avant et les rondelles de charnière. «Ces touches semblaient bien pour la marque Indy – et rien flashy ou exagérée, juste difficile, utile et orientée vers le détail», explique Invoice.
Comme pour leur collaboration de Santa Cruz, la model indépendante du séparateur Lane est disponible dans une boîte de assortment, recouverte de logos de société de camions indépendants classiques. Biltwell ne produit qu’un seul lot – quand ils sont partis, ils sont partis.
«Le skateboard, l’artwork et les motos personnalisés sont tous liés», ajoute Invoice. « Tous sont des activités individuelles – vous ne pouvez pas compter sur une équipe pour vous porter, et il n’y a pas de bien ou de mauvaise façon absolue de l’apprécier. Bien sûr, il y a des niveaux de fashion et de expertise, mais en fin de compte, si vous l’aimez et que vous le faites, vous gagnez. »
«Nous avons beaucoup d’amis et de shoppers qui ont des antécédents très similaires pour nous – Skate, BMX, Surf, and so forth.
«Notre photographe interne, Geoff Kowalchuk, patine toujours quotidiennement et ne fonctionne à peu près que pour nous afin qu’il puisse avoir une assurance maladie pour ses articulations fortement abusées et ses tendons de cadavre. Le patinage est sa véritable ardour et, à près de 40 ans, il déchire toujours.»
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