Le pilote de NASCAR Truck Sequence Corey Heim (11) et Layne Riggs (34) course lors du Rackley Roofing 200 à Nashville Superspeedway au Liban, Tenn., Vendredi 30 mai 2025. Layne Riggs a couronné l’un des meilleurs week-ends de course de sa jeune carrière, affirmant que sa toute première pole place menant puis menant les 20 derniers excursions de la batterie de Millertech de vendredi 200 pour remporter sa première victoire de la série NASCar Craftsman Truck de la saison dans la course d’ouverture d’un week-end NASCAR Tripleheder à Pocono Raceway.
Ford Ford de Riggs N ° 34 à la première rangée, Ford a battu le pilote de storage Tricon Tanner Grey au drapeau à damier par 3,64 secondes en bonne santé, offrant à la jeune star sa troisième victoire en série de carrière.
Riggs avait été rapide toute la journée et courait en deuxième place devant le chief du championnat, Corey Heim, venant de redémarrer avec 19 excursions pour aller seulement pour que la Toyota n ° 11 de Heim subisse un pneu plat au second où le terrain était sur le level de prendre le drapeau vert.
Juste après que Heim a retiré la piste pour un changement rapide du pneu, le pilote de la série NASCAR Cup, Carson Hocevar, a déplacé son camion de sports activities cars n ° 7 en avant et dans la tête du redémarrage – mais a reçu une pénalité pour le déménagement.
Riggs, en tant que voiture de deuxième place, était la voiture « Management » lorsque Heim Pit – pas Hocevar – et Riggs a pris la tête pour de bon lorsque Hocevar Pit avec 18 excursions restant pour purger la pénalité d’arrêt et de go pour sa violation de redémarrage.
« C’est juste un témoignage de cette équipe, cette selected a été mauvaise, surtout cette dernière course là-bas », a déclaré Riggs, le fils de 23 ans de l’ancienne Scott Riggs, l’ancienne série de la NASCAR Cup Sequence.
«Je déteste vraiment que le 11 (Heim) est tombé et je ne sais pas ce que les sept (Hocevar) faisaient là-bas, mais je me suis assuré d’en profiter.
« Mais, hé, je suis un homme heureux en ce second. … Ce n’est pas ce que j’avais encerclé. L’année dernière, nous avons détruit dans la pratique, nous ne nous sommes pas qualifiés et avons couru à mort toute la journée. Et aujourd’hui, nous étions les meilleurs. C’est incroyable. »
Pendant une grande partie de la course précoce – avant le problème du pneu – il est apparu que le vainqueur de quatre programs de la saison, Heim, se répercuterait dans une efficiency répétée de son travail il y a un an sur la piste de Pocono de 2,5 milles lorsqu’il a balayé les deux étapes et a remporté la course. Heim a mené un document de 48 des 90 excursions et a établi un document de la série de tous les temps remportant sa 12e victoire.
Mais à son crédit, Riggs – qui a également remporté une victoire sur scène – a gardé Heim honnête toute la journée. Et c’est ce qui l’a mis en place de capitaliser.
Kaden Honeycutt, qui a commencé le premier rang aux côtés de Riggs, a terminé troisième de la N ° 45 Nièce Motorsports Chevrolet. Brandon Jones dans le storage Tricon n ° 1 Toyota et Daniel Hemric dans le n ° 19 McAnally-Hilgemann Racing Chevrolet a complété les cinq premiers.
La recrue Connor Mosack, le coéquipier de Riggs Chandler Smith, Stewart Friesen, le champion en régnant Ty Majeski et Rajah Caruth ont terminé le high 10.
Heim s’est rallié à une 23e place et met Smith de 124 factors au classement du championnat.
Avec la victoire, Riggs revendique la septième place des séries éliminatoires basée sur les victoires en course. Il ne reste que quatre autres programs de saison régulière pour décider quels 10 pilotes concourront pour le championnat NASCAR Craftsman Truck Sequence.
La série se dirige vers le parcours historique de Lime Rock Park Street dans le Connecticut pour le premier Liuna 150 de samedi prochain (13 h HE sur Fox, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).
NASCAR Craftsman Truck Sequence Race – Millertech Battery 200
Pocono Raceway
Pondage lengthy, Pennsylvanie
Vendredi 20 juin 2025
1. (1) Layne Riggs, Ford, 80.
2. (5) Tanner Grey, Toyota, 80.
3. (2) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 80.
4. (9) Brandon Jones (I), Toyota, 80.
5. (19) Daniel Hemric, Chevrolet, 80.
6. (12) Connor Mosack #, Chevrolet, 80.
7. (15) Chandler Smith, Ford, 80.
8. (13) Stewart Friesen, Toyota, 80.
9. (16) Ty Majeski, Ford, 80.
10. (8) Rajah Caruth, Chevrolet, 80.
11. (6) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 80.
12. (17) Luke Baldwin, Ford, 80.
13. (4) Carson Hocevar (I), Chevrolet, 80.
14. (24) Jack Wooden, Chevrolet, 80.
15. (10) Patrick Emerling, Chevrolet, 80.
16. (7) Andres Perez de Lara, Chevrolet, 80.
17. (14) Grant Enfinger, Chevrolet, 80.
18. (34) Ben Rhodes, Ford, 80.
19. (27) Frankie Muniz #, Ford, 80.
20. (21) Matt Mills, Chevrolet, 80.
21. (23) Nathan Byrd, Chevrolet, 80.
22. (29) Toni Breidinger #, Toyota, 80.
23. (3) Corey Heim, Toyota, 80.
24. (28) Tyler Tomassi (i), Ford, 80.
25. (26) Spencer Boyd, Chevrolet, 80.
26. (18) Tyler Ankrum, Chevrolet, 78.
27. (20) Matt Crafon, Ford, 78.
28. (11) Jake Garcia, Ford, 76.
29. (35) Dawson Sutton #, Chevrolet, DVP, 48.
30. (33) Clayton Inexperienced, Ford, accident, 47.
31. (22) Conner Jones, Chevrolet, accident, 47.
32. (30) Dawson Cram (I), Toyota, Clutch, 33.
33. (25) Cody Dennison, Ford, accident, 18.
34. (31) Norm Benning, Chevrolet, trop lent, 10.
35. (32) Bryan Dauzat, Chevrolet, trop lent, 9.
Vitesse moyenne du vainqueur de la course: 116,167 mph.
Temps de course: 1 heure, 43 minutes, 18 secondes. Marge de victoire: 3,640 secondes.
Faculteurs de mise en garde: 4 pour 24 excursions.
Changements de plomb: 7 parmi 4 conducteurs.
LA LAP LA LAP: C. Heim 1-17; l. Riggs 18-22; s. Friesen 23-26; c. Heim 27-43; r. Caruth 44-46; c. Heim 47-60; l. Riggs 61-80.
Résumé des leaders (pilote, tête de temps, excursions mené): Corey Heim 3 fois pour 48 excursions; Layne Riggs 2 fois pour 25 excursions; Stewart Friesen 1 fois pour 4 excursions; Rajah Caruth 1 fois pour 3 excursions.
Étape n ° 1 High dix: 34,45,81,77,13,52,1,38,18,99
Étape n ° 2 High dix: 11,7,34,13,15,45,18,99,77,81
– Par Holly Cain, NASCAR Wire Service. Médias spéciaux au niveau du terrain.
