Pepo Rosell, mieux connu comme Xtr pepoest une pressure de la nature. Il a fait irruption à l’origine sur la scène avec son atelier personnalisé spécialisé, Radical Ducati, avant de faire une pause et de relancer en tant qu’acte solo. Souvent inspirée par les coureurs d’endurance classiques, les vélos de Pepo transmettent un sentiment de vitesse – avec un soupçon d’excentricité.
Le portefeuille de Pepo dégouline de machines italiennes exotiques à double cylindre, mais il est tout aussi habile à appliquer ses skills à des vélos plus petits. Il est juste boutonné dans ce Royal Enfield Guerrilla 450, et c’est tout aussi radical que vous vous attendez à une moto XTR Pepo.
En inventory, la guérilla 450 est un roadster monocylindre peppy avec un look qui s’écarte de l’esthétique traditionnelle de la marque indienne. Mais entre les mains de Pepo, c’est un fougueux supermono coureur avec des tonnes d’angle.
«J’aime beaucoup les célibataires», explique Pepo. «Alors quand Royal Enfield Proposé que je travaille avec la guérilla, j’ai vu l’event de faire un super-single sans compromis – un vélo de course pour une utilisation sur piste et sur route. »
Le PEPO a commencé avec un modèle Royal Enfield Guerrilla 450 du modèle 2024, mais peu de restes du vélo d’origine au-delà de son cadre et de son moteur. Le moteur est toujours en inventory à l’intérieur, mais il a été quelque peu libéré, gracieuseté d’un mod Airbox habile. Les gaz sont expulsés by way of un en-tête d’échappement de 45 mm, construit par Xpipe, et un silencieux Titanium Spark.
En passant au châssis, Pepo a rabouillé le sous-châssis d’usine et en a fabriqué un nouveau. La nouvelle unité donne le coup de pied à un angle à un angle bien plus web qu’auparavant, et dispose de helps intégrés pour les nouveaux bassages de bas de web page du vélo.
Le Royal Enfield Guerrilla 450 sportivra également des équipements de course améliorés aux deux extrémités. Les fourchettes avant sont des unités de showa d’un Aprilia RSV 1000, maintenue par CNC-Machined Yokes. Un bras oscillant Aprilia Rs 660 modifié fait du devoir à l’arrière, connecté à un choc de Nitron sur mesure.
Le PEPO a également spécifié le Royal Enfield avec des roues dymag en aluminium forgé, enveloppé dans des pneus Continental Conti Highway Assault 2. Les freins avant jumeaux utilisent des étriers de discacci et des disques flottants de 320 mm, tandis que le frein arrière utilise un étrier Brembo (également soulevé d’une Aprilia).
La nouvelle carrosserie pointue de la guérilla est un tarif XTR par excellence. Pour le créer, PEPO a travaillé en étroite collaboration avec Futura 22, une entreprise de conception à Turin, en Italie, et le modélisateur numérique Alberto Caimi. Travaillant à partir des rendus initiaux de Pepo, l’équipe a affiné la conception globale avant les moules d’impression 3D pour tout.
Les dernières pièces ont été façonnées hors de la fibre de verre à l’aide de ces moules. La configuration comprend un carénage avant surbaissant sur un système de montage sur mesure, un réservoir de carburant sculpté et une part de queue carrée avec un coussin de course mince. Une bande claire sur le côté du réservoir de carburant agit comme une jauge de carburant, tandis que le capot arrière a un panneau amovible qui offre un accès rapide au câblage du vélo.
Un phare de décalage ajoute un soupçon de fashion de course rétro d’endurance, tandis qu’une casserole de ventre ramassée ramenait le level. Le cockpit suggest des clips, des poignées Domino, des leviers de discacci et le Speedo OEM, qui a été remonté sur un help personnalisé.
Ensuite, il y a la livrée énergique de la guérilla 450 – un mélange grisant de couleurs audacieuses, de graphiques grossiers et de logos de sponsors, complétés par un cadre rouge vif et une poignée d’accents en fibre de carbone.
Pepo se considère comme à la retraite ces jours-ci, donc cela pourrait être l’un des derniers vélos que nous voyons de lui, et plus est la pitié. Ce racer Royal enfield Guerilla 450 courageux est la preuve que la capacité de l’homme n’a pas diminué – et cela fait également un argument pour une série de spécifications de guérilla 450.
Xtr pepo Instagram | Photographs Matt Sills
