Par Inside EVSTesla est désormais autorisé par les propriétaires de CyberTruck pour la première fois depuis qu’ils ont frappé le marché – mais ils entraîneront un gros coup dans le processus.
Cargurus a récemment montré des taux d’amortissement jusqu’à 45%. Pendant ce temps, Enterprise Insider parlé la semaine dernière avec deux propriétaires qui ont partagé de première most important quelle valeur Tesla a attribué leur cybertruck. Un propriétaire, qui a acheté un modèle de 100 000 $ AWD 2024 et a accumulé 19 623 miles, a reçu un devis pour 63 100 $ (une dépréciation de 37%); L’autre a acheté un Cyberbeast haut de gamme de 127 000 $ en septembre dernier en septembre dernier, un devis de 78 200 $, ce qui représenterait une perte de 38% après huit mois.
Tesla initialement propriétaires interdits De la revente du véhicule – une politique généralement utilisée pour prévenir le scalping des véhicules à haute demande et pour maintenir le contrôle de la marque. Dans le cas de Tesla, il peut également avoir retardé une imprecise d’échanges ou de réévaluations des propriétaires confrontés à une réaction en raison du profil élevé d’Elon Musk dans l’administration Trump ou frustré par contrôle de qualité Des problèmes, qui ont inclus des pédales de gaz en fuite et des morceaux de finition qui tombent.
Il convient de noter: les chiffres de transaction sont généralement inférieurs aux ventes de partis privés et les véhicules électriques en tant que catégorie se déprécient rapidement. Selon Wired, certaines marques peuvent perdre 50% en première année.
