Arrow McLaren Star Pato O’Ward s’est écrasé lors de la deuxième séance d’entraînement aux enfants de l’Alabama Indy Grand Prix. Le conducteur mexicain a quitté la ligne sur une piste verte, a perdu l’arrière de la flèche # 5 McLaren et a percuté la barrière à l’extérieur du virage 17.
Le mauvais temps a frappé le parc Barber Motorsport le vendredi 2 mai, peu après la fin de la première séance d’entraînement. La tempête s’est poursuivie dans le deuxième jour du week-end de la course et a quitté la piste dans un état vert, éliminant tout caoutchouc déposé par les voitures vendredi.
La deuxième séance d’entraînement a commencé par une piste humide, peu ou pas d’adhérence pour les voitures et des nuages sombres dans le ciel. Avec environ 19 minutes à jouer lors de la séance d’entraînement, Pato O’Ward, qui était sur un tour rapide, a perdu l’arrière de la voiture en tournant 17.
À première vue, il semblait que le IndyCar Le conducteur avait essayé d’ouvrir le coin et avait perdu la poignée à l’arrière de la voiture. Cependant, il aurait également pu être le cas que Pato O’Ward a touché les lignes blanches peintes sur l’entrée du virage.
Le # 5 Arrow McLaren Puis a perdu le contrôle, est entré dans la fosse de gravier, puis dans l’herbe, et finalement dans la barrière, avec l’avant à droite de la voiture ayant un affect énorme. À la suite de l’accident, la session a été drapeau rouge par les délégués de course.
Pato O’Ward a parlé avec Jack Harvey de Fox Sports activities peu après l’accident et a détaillé ce qui aurait pu être la raison derrière l’accident. Le conducteur mexicain a dit:
« J’ai perdu l’arrière, et une fois que je suis entré dans l’herbe, j’étais juste un passager. C’est vraiment mouillé, je ne sais pas, je ne sais pas si je touchais peut-être une peinture ouvrant le rayon dans le coin.
« Mais, oui, dès que j’ai touché le granulaire, à peu près un passager. Je dirais que les dégâts ne sont pas aussi mauvais que je le pensais, mais la colonne de course est endommagée. Je ne voulais pas vraiment le risquer avec la nature d’être aussi à grande vitesse ici.
Pato O’Ward et Arrow McLaren’s Mauvoir le week-end à Barber Motorsports Park
Pato O’Ward et Christian Lundgaard ont eu du mal avec la configuration de la voiture lors de la première séance d’entraînement. Les deux conducteurs combattaient apparemment la voiture sur des excursions plus rapides et étaient loin du rythme des dirigeants.
O’Ward a terminé la session en P14, tandis que Lundgaard était en P13. Les deux conducteurs étaient à environ quatre dixièmes du rythme de Marcus Ericssonqui a dépassé la première pratique.
Cependant, ce n’était pas tout pour la flèche McLaren alors que la tempête qui a frappé la piste a brisé la tente de l’équipe. Heureusement, personne n’a été blessé. L’équipe a ensuite dû se rendre dans une quincaillerie et a dû construire des helps en bois pour ses tentes.
Édité par Tushar Bahl
