Carlos Sainz a semblé fournir des indices sur son siège de Formule 1 préféré pour 2025 alors que le pilote Ferrari sortant a fait le level sur les discussions sur son avenir.
Ferrari a décidé de laisser partir Sainz après avoir signé Lewis Hamilton de Mercedes pour la saison prochaine, mais le début extrêmement impressionnant de l’Espagnol en 2024 a fait de lui l’agent libre hors concours sur un marché des pilotes fluide.
Mercedes cherche un remplaçant pour Hamilton, tandis que Purple Bull pourrait avoir un siège à occuper aux côtés du champion du monde Max Verstappen, le contrat de Sergio Perez expirant à la fin de la saison.
Fernando Alonso avait également été lié à ces sièges, ainsi qu’à la possibilité de prendre sa retraite, mais le double champion du monde a signé la semaine dernière une prolongation de contrat avec Aston Martin pour exclure ce qui aurait pu être une autre choice potentielle pour Sainz.
« Je pense que toutes mes meilleures choices sont encore ouvertes, ce qui, je pense, est une selected constructive et quelque selected qui nécessite évidemment un peu de temps, compte tenu de la scenario du marché », a déclaré Sainz. Sky Sports activities F1 jeudi avant le Grand Prix de Chine de ce week-end.
Sur le podcast Sky Sports activities F1, Martin Brundle conseille à Sainz de garder ses choices ouvertes lorsqu’il décide où aller alors que ses jours chez Ferrari touchent à leur fin.
« Je pense qu’il faudra un sure temps à chacun pour se forger sa propre opinion et prendre ses propres décisions, mais les bonnes choices sont encore ouvertes. »
Sainz a terminé sur le podium lors des trois programs auxquelles il a participé cette saison, tandis que sa victoire en Australie a été rendue encore plus impressionnante par le fait qu’elle est survenue deux semaines seulement après avoir raté le Grand Prix d’Arabie Saoudite suite à une appendicectomie.
Depuis que son départ de Ferrari a été confirmé, Sainz a maintenu que sa priorité dans la recherche d’une nouvelle équipe serait de rester dans une voiture qui lui donnerait l’opportunité de se battre pour plus de victoires en course.
Alors que Christian Horner, directeur de l’équipe Purple Bull, et Toto Wolff, son homologue de Mercedes, ont tous deux publiquement reconnu la forme de Sainz, seuls les premiers peuvent garantir une voiture gagnante à court docket terme.
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La récente domination de Purple Bull a été telle que la victoire de Sainz en Australie, ainsi qu’une victoire à Singapour la saison dernière, font de lui le seul pilote d’une autre équipe à avoir remporté une course depuis le début de 2023.
De nouvelles réglementations pourraient complètement réinitialiser la hiérarchie en 2026, mais l’aveu de Sainz selon lequel une voiture gagnante en 2025 serait « très attrayante » suggère qu’il pourrait s’attendre à Purple Bull.
« Quand j’ai dit que nous avons parlé à chaque équipe, nous avons parlé à chaque équipe. C’est ce que je voulais dire par les bonnes choices en termes d’équipe gagnante », a déclaré Sainz.
« Tout dépend des compromis ou des offres et de ce que chacun suggest. Il existe de très bonnes choices, ce qui me fait toujours sourire et positif quant à mon avenir.
Retour rapide sur certains des plus grands moments du Grand Prix de Chine au fil des années…
« En même temps, je sais que certaines de ces choices ne dépendent pas entièrement de moi. Cela peut dépendre du fait que certaines personnes prennent des décisions, ce qui signifie que je dois attendre d’une certaine manière et continuer à faire ce que je fais et j’espère que les choses iront bien. » sera décidé le plus tôt doable. Si c’est plus tard et que tout va toujours bien, je serai heureux d’attendre.
« En ce qui concerne 2025, bien sûr, mon opinion est qu’avec le niveau que je montre et que je conduis maintenant, évidemment être dans une voiture compétitive serait très attrayant pour moi. Mais encore une fois, cela ne dépend pas de moi et je il faut continuer à attendre. »
Leclerc : Sainz fait un meilleur travail
Bien qu’il ait été choisi pour rester dans l’équipe en tant que coéquipier de Hamilton, Charles Leclerc a été devancé par Sainz au cours des premières semaines de la saison.
Leclerc, qui a signé en janvier une prolongation de contrat de plusieurs années, n’a pas encore terminé devant Sainz dans une course cette année.
Charles Leclerc de Ferrari affirme que Sainz a fait un meilleur travail cette saison et admet qu’il a eu plus de difficultés que son coéquipier
« Il fait un meilleur travail », a déclaré Leclerc. « A Bahreïn, c’était difficile de comparer parce que de mon côté j’étais confronté à des problèmes et je pense que c’était un week-end très fort à half ça.
« Cependant, lors des deux dernières programs, il a simplement été plus fort, donc c’est à moi maintenant de travailler, en particulier sur le rythme des {qualifications}, qui est normalement une drive. J’ai eu du mal à boucler le tour. »
Leclerc est largement considéré comme l’un des pilotes les plus rapides sur un tour avec 23 pole positions à son actif, mais Sainz l’a surqualifié lors des deux dernières épreuves en Australie et au Japon.
En raison du format Dash à Shanghai, il y aura deux séances de qualification pour les deux programs et Leclerc pense pouvoir renverser sa récente forme décevante un samedi.
Leclerc a dénoncé à la radio de l’équipe la décision de sortir plus tard lors des essais finaux du GP du Japon.
« C’est une ligne très high quality pour réussir ou complètement se tromper lors du tour et mettre les pneus dans la bonne fenêtre.
« Pour l’on the spot, j’ai eu plus de difficultés que ce que Carlos a fait et il pilote à un très haut niveau, ce qui, je pense, est formidable pour l’équipe et pour moi également. »
« J’ai beaucoup travaillé là-dessus. Normalement, quand je travaille sur les factors, je suis assez confiant pour m’améliorer assez rapidement, donc je ne suis pas inquiet, mais évidemment maintenant je dois le montrer en piste, à partir de demain (vendredi ) en {qualifications}. »
Calendrier du GP de Chine en direct de Sky Sports activities F1
vendredi 19 avril
4h00 : Chinese language GP Follow One (début de la séance à 4h30)*
8h00 : {Qualifications} dash du GP de Chine (début de la séance à 8h30)*
samedi 20 avril
3h30 : GP de Chine Dash (départ de la course à 4h)*
7h00 : préparation des {qualifications} du GP de Chine*
8h00 : {Qualifications} GP de Chine*
10h : Carnet de qualification de Ted*
Retour rapide sur certains des plus grands moments du Grand Prix de Chine au fil des années…
dimanche 21 avril
7h00 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Chine*
8h : Le GRAND PRIX DE CHINOIS*
10h : Drapeau à damier : réaction du GP de Chine*
11h : Le carnet de Ted*
*également en direct sur le Principal Occasion de Sky Sports activities
La prochaine étape est le retour du Grand Prix de Chine du 19 au 21 avril, qui est également le premier week-end de dash de la saison. Vous pouvez regarder chaque séance en direct sur Sky Sports activities F1 et Participez à chaque course de F1 et plus encore avec un abonnement NOW Sports activities Month – Pas de contrat, annulez à tout second
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