La première selected que j’ai remarquée en sortant le Lowrider du sac de rangement (qui est beaucoup plus joli que les anciens sacs de Bote, plus d’informations ci-dessous) était l’énorme aileron arrière. Il est beaucoup plus lengthy que l’aileron amovible du Breeze Aero, et de loin l’aileron le plus profond que j’ai vu sur un paddleboard. Un ami marin m’a dit en plaisantant : “Ce paddleboard a un brouillon” . “
Cette dérive profonde rend la trajectoire du Lowrider plus droite, ce qui signifie que vous ne changez pas constamment de cap et ne corrigez pas votre trajectoire lorsque vous pagayez. Par rapport à la Breeze Aero et aux autres planches que j’ai utilisées, il y a beaucoup moins de mouvements latéraux lorsque vous pagayez. La plus grande floor de l’aileron rend également la planche un peu plus secure dans les eaux agitées, surtout si elle est combinée à la largeur de cette planche.
J’ai longtemps voulu faire des voyages de plusieurs jours en paddleboard, et j’ai même été jusqu’à charger environ les trois quarts de mon équipement, pour finalement décider que cela ne fonctionnerait tout simplement pas. Le Lowrider, cependant, est succesful de tels exploits. Je n’ai pas eu le temps de faire un voyage réel, mais je l’ai chargé et j’ai pagayé. Comme vous pouvez vous y attendre, il était lourd, se trouvait plus bas dans l’eau et était lent à tourner, mais ce n’était pas si mal, surtout si vous mettez le siège pour pouvoir passer de la place debout à la place assise. Il est probablement en dehors des cas d’utilisation de la plupart des gens, mais si vous êtes un weird comme moi, sachez que c’est probablement votre meilleur choix pour le paddlepacking.
Photographie : Scott Gilbertson
Le Lowrider est un peu plus haut
En parlant des sièges, ils sont assez confortables et stables. Ils peuvent être fixés de différentes manières. Il y a trois factors d’attache de chaque côté de la planche, et les sièges eux-mêmes ont une sangle qui vous permet d’ajuster la place de votre inclinaison. Ils ne se redressent jamais aussi bien que dans un kayak, mais j’ai pagayé plusieurs kilomètres et je n’ai ressenti aucune rigidity dans le dos ni aucune autre douleur.
Une selected à garder à l’esprit si vous êtes un kayakiste chevronné : vous êtes beaucoup plus haut sur l’eau que vous ne le seriez dans un kayak. Vous n’aurez pas envie de pagayer quoi que ce soit de approach, mais cela reste une expérience secure et confortable, et la planche est très maniable. En croisière sur eau plate, elle était étonnamment rapide et agile (pour quelque selected de cette taille), et le Lowrider n’a pas cillé même lorsque je l’ai emmené dans un vent de 15 nœuds avec une assez bonne houle. À mon avis, c’est l’une des meilleures raisons d’acheter un hybride. Les jours difficiles où vous ne pouvez pas rester debout, vous pouvez toujours sortir sur l’eau.
