Hong Kong a lancé un projet pilote visant à améliorer la sécurité des piétons en s’attaquer au problème de la marche distraite par le téléphone.
Dans une ville où les piétons utilisent fréquemment leur téléphone, ce qui entraîne souvent une inattention aux passages pour piétons, de nouveaux dispositifs ont été installés à plusieurs passages pour piétons. Ces dispositifs projeter une lumière rouge sur le trottoir et sur tous les piétons se tenant au bord lorsque le sign « Ne pas marcher » est actif, fournissant un sign visuel pour s’arrêter.
L’initiative cible les facteurs de risque courants comme l’inattention et la traversée inconsidérée, qui ont été exacerbés par l’utilisation généralisée des smartphones. Le Département des transports de Hong Kong a signalé que sept piétons avaient été tués entre janvier et juin, soulignant la nécessité de telles mesures de sécurité – les piétons qui traversent en dehors des passages piétons à Hong Kong sont passibles d’amendes de 2 000 {dollars} de Hong Kong (environ 1 000 {dollars} de Hong Kong). 255 $).
Hong Kong teste un éclairage au niveau du sol pour aider les personnes distraites qui marchent avec leur téléphone à éviter de se faire écraser par des voitures.
Actuellement, ces dispositifs sont installés sur sept passages piétons de la ville dans le cadre d’une période d’essai de six mois. En cas de succès, le système pourrait être étendu à d’autres endroits. Cette initiative s’encourage de mesures de sécurité similaires mises en place dans d’autres pays, notamment en Chine continentale, où des lumières LED ont été installées sur les passages piétons pour alerter les piétons distraits.
Une enquête par NBC Information Une enquête menée dans la région de Causeway Bay a révélé qu’environ la moitié des 100 piétons observés utilisaient leur téléphone en traversant. Certains résidents, comme Nick Chau et Adrian Chan, ont trouvé les lumières intrigantes et ont même pris des images, Chau notant qu’elles pourraient être utiles aux utilisateurs de téléphones.
Cependant, d’autres, dont l’urbaniste Ian Brownlee, ont souligné que même si les lumières peuvent aider, elles ne résolvent pas d’autres problèmes importants de sécurité des piétons à Hong Kong, tels que les trottoirs étroits et la congestion aux passages pour piétons.
