Résumé
- CarPlay a tendance à être plus fiable et il est présent sur une liste plus longue de véhicules.
- Il s’intègre également mieux à iOS (et à d’autres plates-formes Apple) qu’Android Auto avec l’écosystème Google.
- Une sélection d’purposes plus étroite peut en fait fonctionner en faveur de CarPlay.
Pour commencer, soyons clairement clairs – je n’ai rien contre Android ou Android Auto. Alors que mon appareil quotidien est un iPhone 16 ProfessionalJ’ai possédé plusieurs téléphones Android au fil des ans, et j’aimerais en fait plus d’excuses pour utiliser Android lors de la conduite. Je veux voir la portée complète de ce que suggest la technologie moderne des smartphones, surtout en ce qui concerne l’intégration avec les véhicules électriques.
Si vous m’avez obligé à choisir une plate-forme en voiture, j’irais probablement avec Carplay. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles, dont certaines se résument à une pure préférence. Je m’attends même à ce que mon opinion ait influencé à un second donné, que ce soit par plus de temps avec Android Auto, ou de futures mises à niveau. Peut-être qu’Apple lancera en fait son Carplay de nouvelle génération À un second donné, mais je ne retiens pas mon souffle sur celui-là.
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1 Carplay semble être plus secure
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Alors qu’Android Auto n’est pas un gâchis catastrophique, Carplay est globalement plus fiable. Il a un avantage injuste, bien sûr – il y a beaucoup moins d’iPhones sur le marché que des appareils Android, et tous proviennent d’une seule entreprise, il est donc intrinsèquement plus facile de dépanner. Une state of affairs approach complexe fait partie du prix que les utilisateurs d’Android paie pour avoir plus de choix d’purposes, d’appareils et d’interface.
La fiabilité est absolument essentielle lorsque vous conduisez, même pour votre système d’infotaiment.
Normalement, je me rassas si la liberté des produits, mais la fiabilité est absolument essentielle lorsque vous conduisez. Au mieux, personne ne veut avoir à jouer avec son téléphone avant de commencer leur trajet de travail. Dans des scénarios extrêmes, un bug peut permettre à quelqu’un de perdre ou provoquer une distraction au pire second attainable. Considérez une expérience de l’histoire d’Apple – la model originale d’Apple Maps a conduit certains pilotes dans le désert australien.
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2 Compatibilité des véhicules plus giant
Dans de nombreux pays, de toute façon
Kia
En termes simples, il est plus possible que tout véhicule que vous achetez, louez ou louiez soutiendra Carplay, qu’il soit ancien ou nouveau. Cela ne devrait pas être une shock – alors qu’Android est une plate-forme open supply utilisée par une variété de fabricants de téléphones, les iPhones sont plus populaires aux États-Unis et au Canada, ainsi qu’en Allemagne, au Japon et au Royaume-Uni. Il est tout simplement logique pour les constructeurs cars locaux de concentrer leur développement, et même les constructeurs cars coréens ne peuvent pas prétendre que la plupart des Américains ont un téléphone Samsung. Tout aggravant, Apple a eu une longueur d’avance, depuis le lancement de Carplay fin 2014 – plusieurs mois d’avance sur Android Auto. Vous pourriez potentiellement acheter un junker vieux de dix ans prêt pour Carplay.
Android Auto est de plus en plus courant et souvent disponible côte à côte avec Carplay, donc ce n’est plus nécessairement un énorme avantage. Mais pour les achats de voitures ou les voyages, il est probablement plus sûr d’avoir un iPhone dans votre poche.
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3 Intégration transparente avec l’écosystème Apple
Le cliché est vrai
Pomme
Au crédit de Google, Android Auto est de plus en plus bien conçu et bien intégré avec le reste d’Android. Je suis un peu jaloux, en fait – moi (et de nombreux autres propriétaires d’iPhone) adorerais si CarPlay était lié à Google Maps et au calendrier Google au lieu des propres purposes d’Apple. Mais l’expérience CarPlay a tendance à être plus fluide et apparaîtra même automatiquement des événements de calendrier et des contrôles HomeKit dans son tableau de bord multi-applications. À l’approche de ma maison, je peux déclencher mon ouvre-porte de porte de storage sans avoir à configurer une routine ou à parler à un assistant vocal, automobile un bouton apparaît à l’écran chaque fois que je suis à portée.
L’expérience CarPlay a tendance à être plus fluide et apparaîtra même automatiquement les événements de calendrier iOS et les commandes de HomeKit.
Nous pouvions voir Google Leapfrog Apple chaque fois que cela contourne les Gémeaux dans Android Auto – imaginez pouvoir dire à votre voiture « Mettre ma musique préférée pendant que je conduis au travail, mais je dois d’abord aller à une station de cost. » Il semble peu possible que Apple Intelligence gérera quelque selected comme ça jusqu’à ce que Siri obtienne une révision de la rumeur en 2026.
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4 Une expérience plus étroite et plus polie
Moins c’est plus
Cela semble contre-intuitif, mais j’apprécie vraiment le fait que moins d’purposes se déroulent en carplay que Android Auto. Quand je suis sur le level de conduire quelque half, je ne veux pas qu’une longue liste d’purposes trie – je veux une poignée de personnes optimisées. Je me soucie encore moins d’Android, ce qui facilite la power de forcer les purposes vidéo comme Netflix. Aussi gentil que cela puisse être assis dans une station de cost, ou en attendant de prendre mon fils à l’école, je préfère que personne dans ma voiture (moi y compris) ne soit tenté de regarder des amis souriants ou l’abbaye de Downton pendant qu’ils volent sur l’autoroute.
Je veux une poignée d’purposes optimisées lorsque je suis sur le level de conduire quelque half.
CarPlay se despatched également plus visuellement lisse qu’Android Auto. C’est un level mineur et très subjectif, mais avec Carplay, je n’ai pas l’impression de manquer les sociétés polonaises comme Rivian et Tesla se déversent dans leurs systèmes d’exploitation tout-en-un. Android Auto est plus utilitaire – quelque selected que je respecte, mais je me sens parfois un peu décevant.
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